Результаты поиска

Вроде отпускать стало, сейчас -25, после -32-34, даже и не чувствуется, аккумулятор не стал снимать, завтра заведётся без проблем:)

Реле тоже не плохо бы попробовать поменять:)

Полностью с вами согласен:). Ладно уважаемые, в этой теме мне больше делать нечего, самое главное уважаете друг друга и не ругайтесь, извиняюсь если кого обидел или задел.

Я не хочу Вас обидеть, но скажу одно, сколько я поездил, вы за свою жизнь столько хлеба не съели, обсуждайте дальше и флудите, любители.

Нет, я видел несколько девушек в Саратове которые управляли своими легковыми авто так как многие мужики не могут, такие девушки у меня вызывают уважение и восхищение, ибо чувствуешь шестым чувством, что вот он прекрасный водитель да ещё и другого пола, с стороны видно авто в её руках...

Девушка, ваш мастер экстремального вождения может хорошо ездить по стадиону мимо фишек, а профессионал ездиет мимо живых людей, и думает сразу за себя и за таких как вы, чтобы сохранить жизни! Побольше таких проффи, и аварий не будет вообще, но увы ваш пост говорит о другом, о том что вы вообще...

А какое в твоём понятии не дохлое двигло?

Одно и тоже, двигатель 5.2 V8 210 л.с, ездил, знаю что это, никаких запаздываний при переключении, старт с места при массе 2 т, до сих пор может оставить сзади в гари от бензина многие авто по цене до миллиона, ещё вопросы? если не знаете смысл от разговора

Это который типтроник ? я же говорю девушкам простительно, они вообще не понимают что говорят

Ну а почему и нет? это моя основная профессия которую я очень люблю. Меня этому специально обучали, и я не ездил по улицам на легковой с буквой У, а сразу сел на Урал. Профессионалами я называю тех людей которые могут 15 лет проездить на легковой и сесть на грузовой авто, и через 3 дня ездить на...

Так он специально чтобы тема не затихла, ну а по теме, любители все любят АКПП, а профессионалам можно сказать даже без разницы

Девушке это простительно, ну например не знает она что накатом на включённой передаче ЭБУ вырубает форсунки, меня лично этому не учили, меня учили тому что опасно ехать на нейтралке, особенно подкатываться к перекрёстку потому что двигатель может заглохнуть и тогда ни ГУР не свернёшь ни на...

А я думал что на полном наоборот лучше резина сохраняется, ну в плане того что пробуксовок сильных нет

Да нормально закончится), я на Хакке 2 3 сезона откатал при активной езде на ВАЗ 21099, обалденная резина, и на 5ке 2 сезона + потом ещё продал по хорошей цене, колёса были в прекрасном состоянии

:D:D Оо.. этот автомат всем автоматам автомат

Какие стереотипы? если мне действительно нравится МКПП, ездил на хороших авто на автомате, ну и что дальше, например вы наездница а я профессионал, папе понравилось ну и хорошо, ездил и на BMW 745 2005 г. хорошое авто? скажу что не плохое:) но я привык испытывать удовольствие от вождения а не...

У меня ВАЗ 2111, заглушена моргает, заведёшь горит

С автоматом не было авто, но ездил на них, Jeep Grand Cherokee 5.2, Audi A6 Avant, Toyota Camry, в общем пойдёт, особенно Чероки, но я люблю механику, не просто люблю а обожаю, и так сказать испытываю удовольствие от управления автомобилем с МКПП

Тоже повёлся на рекламу и тесты Медалиста в ЗР, сдох через 8 месяцев, а в прошлом году прикупил машину и поменял сразу аккумулятор, взял дешёвый за 1600 р. чтобы не жалко было выкинуть, в Марте год ему, нормально крутит:)

Какие чудеса? если у тебя аккумулятор всю ночь простоял дома, плюс вчера возможно свечи залили, сегодня он у тебя крутанул в полную силу, у меня позавчера тоже не завелась в 5 утра -32, съездил в Саратов и вечером занёс домой, вчера -34 завелась без проблем, аккумулятор был дома