Выбор: Лада Гранта или Нексия

[Alex07]

из предложенных в теме вариантов, я бы взял Гранту. зная что она менее надежна по запчастям

Мсье мазохист ?

 

[!Chip]

из предложенных в теме вариантов, я бы взял Гранту. зная что она менее надежна по запчастям

ну это какбэ субъективное мнени, например у родителя калина, пробег за полтора года больше 30, никаких особых проблем авто не доставляет

 

[pin-5]

ну это какбэ субъективное мнени, например у родителя калина, пробег за полтора года больше 30, никаких особых проблем авто не доставляет

моя 35 тыс прошла. у них родная болезнь - вой коробки, трудности включения и стук рулевой рейки. еще куча всяких неприятностей я уже испытал, поменял и предстояло сделать пока ее мне не убили. так что никакой субъективности, болезнь модели, это значит у многих многих людей вылазит. твой родитель входит в счастливую 10% :biggrin:
подвеска Калины слабже по сравнению с Зазиком, кочки, ямки не любит((
на Калине приходилось тормозить и плестись пока не кончаться ухабы, на Зазике можно и погонять по ямам. держит уверенно, разгонятся позволяет, НО клиренс меньше, подвеска мяхше.
еще комфортная езда по городу на Калине до 75км/ч, на Заз - 85км/ч. все же иномарка
на Зазике 3 ступичных поменял спереди, за 12тыс. на Калине все пока кул, на 35тыс

 

[!Chip]

Да ну это только все на бумаге! Ну зачем говорить о машинах, собранных здесь?! Почему лачетти собранный в корее ходит нормально, собранный здесь - постоянные обращения в сервис?! Ну раз предпочитаешь собранные авто здесь - покупай, твое право. Мне это не интересно и все эти аргументы просто перечеркиваются.

Не имел удовольствия эксплуатировать лачетти, но друг отдал 20000 за замену клапанов на корейской лачке, с клапанами у них болезнь была до 2008 года. Что он сделал не правильно? почему его корейская лача не ходила нормально?

 

[LSD]

Не имел удовольствия эксплуатировать лачетти, но друг отдал 20000 за замену клапанов на корейской лачке, с клапанами у них болезнь была до 2008 года. Что он сделал не правильно? почему его корейская лача не ходила нормально?

Это их обычная болячка, но с началом производства у нас добавились новые, просто несколько мелочей:

1) Постоянно перегорали лампочки, ставились на замену разных производителей, от Маяка до Филлипс с Осрамом, за полгода - 5 раз. Думаю это говорит, что с проводкой что-то не то, а чтобы поменять лампочку необходимо целиком снимать блок фару.
2) Взяли с салона, двери/петли сидят нормально, через пару месяцев до конца не закрывались, ну чтож - это нормально, поехали подтянули - через месяц опять отходят - это уже не нормально.
3) И самый алес - стали заливать хреновую тормозуху с завода, через 4 месяца после покупки навернулся из-за некачественной тормозухи выжимной подшипник (точнее рабочий цилиндр, находящийся на выжимном).

И все это в машине стоимостью больше полуляма. Я конечно понимаю, что она удобнее, она безопаснее, но сейчас деньги откладываются на совсем другие нужды - просто так их выкидывать не хочется, да и на станции я не любитель ездить - поэтому главный критерий надежность, а спорить о том, что нексия надежнее любого ваза - ну не стоит, можно нарыть бумажной статистики - но она не отображает реального положения вещей, все на виду - тазы друзей постоянно на диагностике/ремонте. Поэтому взял опять себе нексию, после первой остались только положительные моменты. Если суждено будет встретить камаз на трассе - то предполагаю особой разницы не будет, на чем я буду ехать.

 

[pin-5]

все лампочки рабочие. стояли в габаритах спереди и освещении заднего номера. 3 из 4-х затонировались))
еще эти сволочи подплавили патрончики в которых они стояли, грелись сильно. заменил на диодные
Украинцы на всем сэкономили

 

[Robodd]

Еле осилил,прочитав все...
И понял,что про в частности Нексию,в основном,рассуждают те,кто ВООБЩЕ:
-не ездил
-не сидел за рулем
-не обслуживал
-не покупал и не продавал
ИМХО Нексию и Гранту вообще рядом НЕЛЬЗЯ ставить.Ну разные это машины,достаточно просто сказать:ВАЗ и иномарка.Нексию лично использовал и использовал много,вариант N-150 с шевимотором 109 л.с.
Пересел в свое время на нее с ТАЗ-2115,поэтому имею полное право говорить о некоторых качествах машин.До сих пор помню самое главное впечатление от Нексии.Нет,это не мощность мотора и не звук прилично закрывающей двери.Это было гнетущее чувство беспокойства,ну не привык я после Таз-ов,в салоне тишина,ничего не скрипит,не стучит,не отваливается...
Ехал и напряженно думал:"где здесь засада???","когда же ЭТО все начнется???"Но,оказывается,что машины можно собирать и руками!И ничего,что эти руки узбекские.И точно,"к хорошему привыкаешь быстро"
15-ка,например(до этого была 9-ка),вообще не давала расслабиться,захотел поправить спинку сиденья-ручка осталась в руках,датчики БК предлагал заменять чуть ли не каждые 2 месяца,при включенной 5-й скорости дребезжание рычага КПП доставало не слабо,лампочки(любые)просто расходный материал,особенно злило,когда не горело чуть ли не половина лампочек на приборной панели,звук вентилятора печки через полгода напоминал звук АН-24 при взлете,родные стеклоподъемники прожили ровно год,про обшивку дверей вообще молчу...
Это список могу продолжить на 5-ти страницах,но все ТАЗоводы и так это все знают лучше меня.Самая большая доработка Нексии-смазка замков двери силиконовой смазкой.
Да,у Нексии есть отдельные проблемы по покраске,но Джи-Эмовцы тоже не дураки,зная творчество узбеков,им не доверили самые главные части-днище,крылья(это корейский металл,остальное-Северсталь),НЕ доверили ходовку,двигатель и коробку,даже в салоне запчасти made in Uzbekistan можно пересчитать по пальцам!
Отсюда и качество и надежность этой машины,сел и поехал,без головной боли,не об этом ли большинство наших водителей мечтает?

ЗЫ:самое главное-НИКОГДА не было и мысли после Нексии пересесть обратно на ВАЗ,и это главная характеристика этой машины...

 

[Alex07]

звук прилично закрывающей двери.

У Нексии нет этого звука, такая же консервная банка, как и тазы по звуку хлопающей двери.

Это было гнетущее чувство беспокойства,ну не привык я после Таз-ов,в салоне тишина,ничего не скрипит,не стучит,не отваливается...

Это да, с Нексией привыкаешь просто ездить на авто, и все.

ЗЫ:самое главное-НИКОГДА не было и мысли после Нексии пересесть обратно на ВАЗ,и это главная характеристика этой машины...

+1000

 

[prorab]

Прошлая машина была Калина, с новья проехал на ней 66000км. Из серьезных поломок, выдавило прокладку на коробке (вовремя незаметил), в итоге ремонт 5й передачи по гарантии, по ходовке за все время заменил только шаровые,и то одна заскрепела а вторую заменил как говорится за одно. К движку нареканий небыло 1.6 8кл. Слабая шумка. Да вентилятор печки очень шумный. В целом был доволен авто. Когда решил менять машинку рассматривал как основной вариант нексию n-150. У нее отличная (по крайней мере с калиной) шумка, сам двиг шепчет, а не тарахтит как дизель (кто знает калиновский двиг) приятная панель, КОНДЕЙ, гур. Соотношение цена/качество считаю нексия лучше чем гранда. Да и внешне нексия ИМХО получше. Гранду рисовали в попыхах (задача видимо стояла объединить: Калину 70%; Логан 20%; остальные 10% разрешили проявить творчество)

у них родная болезнь - вой коробки, трудности включения и стук рулевой рейки. еще куча всяких неприятностей

Субъективное мнение, никаких таких проблем не испытывал. (машинка была без эур)

 

[ВиталЁк]

на Зазике 3 ступичных поменял спереди, за 12тыс.

Фигасе.. я первый на 85-и тыщах, второй на 90. Шаровой, правй поменял на 85, а левый до сих пор заводской.. пробег 93.

 

[pin-5]

Фигасе.. я первый на 85-и тыщах, второй на 90. Шаровой, правй поменял на 85, а левый до сих пор заводской.. пробег 93.

мало того. заменили оба ступичных, теперь гремит передняя подвеска(( сегодня полезу смотреть сам. все самому, только так((

 

[KEEPER]

мало того. заменили оба ступичных, теперь гремит передняя подвеска(( сегодня полезу смотреть сам. все самому, только так((

ходовка на шансах один в один нексиевская....причем неубиваемая....ну мож опоры тока немного выдавит...но можно легко ездить и так...до 100 тыров не убить точно..не знаю как вы ездиете...

 

[pin-5]

ходовка на шансах один в один нексиевская....причем неубиваемая....ну мож опоры тока немного выдавит...но можно легко ездить и так...до 100 тыров не убить точно..не знаю как вы ездиете...

езжу так же как и всегда. только на Калине 35тыс без намеков на усталость, а на типоНексиевской подвеске первые проблемы начались на 8тыс.
скорее всего ставят гаражные запчасти, "мадеинчин" или "маде ин Юкрэйн". то есть замутили производство модели с заделом на будущее, но при таких детских болезнях, убьют спрос навсегда((

 

[Alex07]

а на типоНексиевской подвеске первые проблемы начались на 8тыс.

Странно, мож авто бракованное хохлы подсунули ?

скорее всего ставят гаражные запчасти, "мадеинчин" или "маде ин Юкрэйн".

Похоже на то. Видимо не зря им крестик Шевроле не разрешают теперь на машины лепить

 

[BergaMott]

А вы надеялись, что "ЗАЗ - это тот же Шевроле, только дешевле"?)))
Вообще я так понял часто на постсоветсвком пространстве грешат "оптимизацией производства". Например сталкивался с проблемами с ижевской спектрой, когда невозможно было найти радиатор, так как тот, который бьется по вину - не подходил по размерам, так как на заводе решили в один момент подогнать другие радиаторы, какого-то местного производства наверное. И такая там сборная солянка во многом.

 

[pin-5]

ну вообще то цена должна быть меньше, хотя бы из-за отсутствия таможенных пошлин. но никак не из-за более дешевых комплектующих. в идеале, я имею ввиду
у нас же цена разнИца в 50тыс по сравнению с импортом, НО детали унылое Г, а качество сборки обычное российское (похмельное)...

 

[LSD]

Похоже действительно хохлы экономят.

З.Ы. Нексия в опросе выходит вперед:victory:

 

[Robodd]

ходовка нексиевская....причем неубиваемая....ну мож опоры тока немного выдавит...но можно легко ездить и так...до 100 тыров не убить точно..

Ну убить-то все можно,но ходовка Нексии действительно на редкость крепкая,100 тыс.км для нее не предел,опять же потому,что узбекам просто НЕ ДАЛИ засунуть туда свои ручки...

а на типоНексиевской подвеске первые проблемы начались на 8тыс.

Бред,это надо открыть все люки Саратова и кататься пол-ночи по ним...

З.Ы. Нексия в опросе выходит вперед:victory:

Это абсолютно нормально.Я не столько против Гранты(Калины,Приоры),сколько за нормальный,НАДЕЖНЫЙ,недорогой,неприхотливый автомобиль,на котором не надо играть в лотерею перед дальней дорогой,и Нексия как раз из их числа...
ЗЫ:заинтересованным в покупке Нексии от себя рекомендую версию Н-150 с шевимотором,и не пожалейте 10 тыр.за этот мотор переплаты по сравнению с 1,5л,он себя окупит сторицей,это как раз тот случай,когда экономить(в том числе и на налоге)не стОит!

 

[KOSTIK111]

Ну убить-то все можно,но ходовка Нексии действительно на редкость крепкая,100 тыс.км для нее не предел,опять же потому,что узбекам просто НЕ ДАЛИ засунуть туда свои ручки...


Бред,это надо открыть все люки Саратова и кататься пол-ночи по ним...

Это абсолютно нормально.Я не столько против Гранты(Калины,Приоры),сколько за нормальный,НАДЕЖНЫЙ,недорогой,неприхотливый автомобиль,на котором не надо играть в лотерею перед дальней дорогой,и Нексия как раз из их числа...
ЗЫ:заинтересованным в покупке Нексии от себя рекомендую версию Н-150 с шевимотором,и не пожалейте 10 тыр.за этот мотор переплаты по сравнению с 1,5л,он себя окупит сторицей,это как раз тот случай,когда экономить(в том числе и на налоге)не стОит!

Что это за версия Н-150? Смотрел по каталогу есть только DOHC по номерам №19, №28, №22, №18, №23, №16.

 

[prorab]

N-150 это тип кузова, нынче другой и не делают. DOHC это тип двигателя, (юзай википедию).