Упал "боинг" в Ростове-на-Дону

[Alex 777]

я бы не торопился верить этой информации.

Полный писец. Не читайте этот бред.

Охренеть упасть. Кнюпель.Запишу себе и буду строго спрашивать с пилотово на проверках, если они его "кнюпелем" не назовут.

Корресподент, разгонись и стукнись лбом о стену. Что, не нравится идея? Вот и мне твои идейки не нравятся.

опять конспирология, как с "сыном Президента". Только теперь в кабине находился "нечеловек".

Более того - распечатайте выделенное 144 шрифтом и повесьте, пожалуйста, в своей редакции. И кнюпПель рядом нарисуйте.

Очень весомые аргументы!

 

[Alex07]

Очень весомые аргументы!

Ну тебе наверняка лучше знать, чем пилоту, который как раз на таких Боингах летает, и учит летать других.

 

[rapid]

Ну тебе наверняка лучше знать, чем пилоту, который как раз на таких Боингах летает, и учит летать других.

а ты прям пилот н-цца. почему на ил-62м пробег при посадке короткий был?

 

[Alex07]

При чем тут я? Там вначале рабочая ссылка, откуда это взято.

 

[LordKor]

а ты прям пилот н-цца. почему на ил-62м пробег при посадке короткий был?

Мнэ... Вообще-то пробег при посадке определяется всего двумя параметрами - посадочной скоростью и посадочной массой самолета. А дальше уже чисто возможности тормозной системы шасси снижать скорость без стирания. Бонусом выпущенная механизация как воздушный тормоз. Ну и для радикального сокращения - реверс тяги и тормозной парашют. Больше вариантов не знаю. На гражданской авиации парашюты как-то не прижились, а вот реверс вполне. На каких машинах он есть - без гугла не скажу, не интересовался.

P.S. Глянул в вики - таки да, Ил-62 - первый советский реактив, на котором применили реверс тяги.

 

[ascroc]

Ну тебе наверняка лучше знать, чем пилоту, который как раз на таких Боингах летает, и учит летать других.

Ну самолюбование Денокану немного свойственно)))
И в своем посте пилоту А330 знаете к кому он говорит?)))
И если сейчас запретят полеты 737 придется ему идти самому перучиваться)))
И немного он защищает..., но ведь таакая штука в Казани свалили на штурмана и бортача якобы незаконно получивших разрешение, тут уже проскакивает усталость пилотов...но почитав aviaforum где люди на тренажере с таких же условий делали также и получали полный рот земли, выходит не все так просто с уходом на второй круг у боингов, особенно в ситуации когда автоматика тебе везде облегчала а в некоторых случаях за ней еще повышенно следи...
Да наложилось многое

 

[!Chip]

есть ещё люди, которые не думают, бздят высказываться, зато не ошибаются, и сходят за умных в своих глазах
у них своё заключение как у МАКа будет, с разницей, что МАК узнает почему, а они узнают, что узнал МАК

Вроде середина дня, а такое чувство что вы уже приняли на грудь...

 

[Афина]

Вроде середина дня, а такое чувство что вы уже приняли на грудь...

ваши чувства важны только вам
пишите по обсуждаемой теме

 

[Афина]

Что-то не вижу я Вас на авиафорумах, где реальные пилоты обитают. Тут то просто задвинуть очередную теорию заговора

да какую теорию заговора, я ж свою выдвинула сразу после крушения, до обсуждений ещё.
откуда мне знать перекладку стабилизатора
если взаимодействие с автоматикой таково, что пилотам трудно вести контроль положения самолёта по всем осям, то буду больше на производителя вину относить, не на действия экипажа

 

[LordKor]

Пока отечественные СМИ продолжают придумывать сенсационные разоблачения из "источников, близких к расследованию", авиаотры и сочувствующие пытаются при помощи специалистов разобраться, что же все таки могло произойти.
Итак, пока основная версия - убегание стабилизатора в режиме автопилота и отключение автопилота в момент, когда стабилизатор установлен на пикирование максимально или близко к тому. Вернуть стабилизатор в нейтральное положение надо вручную. Вот так это выглядит на тренажере:
Обратили внимание, как долго пришлось крутить колеса?

 

[Crew]

Пока отечественные СМИ продолжают придумывать сенсационные разоблачения из "источников, близких к расследованию", авиаотры и сочувствующие пытаются при помощи специалистов разобраться, что же все таки могло произойти.

А если официальная версия совпадёт с этой версии? Будете новую версию придумывать?

 

[!Chip]

А если официальная версия совпадёт с этой версии? Будете новую версию придумывать?

Он же из "думающих", а значит везде враньё.

 

[LordKor]

А если официальная версия совпадёт с этой версии? Будете новую версию придумывать?

С "этой" - это с какой именно?
Придумывают пока СМИ. А те, кто немножко разбирается в том, как самолеты летают, пытаются понять, что могло произойти.
Официальная версия на сегодня гласит, что никто из близких к расследованию лиц не давал СМИ никакой информации. Вас такая официальная версия устроит? Или будете придумывать, что на самом деле правы "Россия" и "Ъ", причем одновременно, хотя их версии противоречат друг другу - не говоря уже об известных фактах.

 

[!Chip]

А те, кто немножко разбирается в том, как самолеты летают, пытаются понять, что могло произойти.

Как обычно "думающие" пытаются строить свои анализы на основе того что придумывают СМИ. Или у вас "думающих" иные источники информации?

 

[Афина]

Как обычно "думающие" пытаются строить свои анализы на основе того что придумывают СМИ. Или у вас "думающих" иные источники информации?

ну хоть бы один пост почитать с вашим мнением по поводу катастрофы, ваших источников, вашего осмысления его причин.

 

[seryi]

ну хоть бы один пост почитать с вашим мнением...

Подобным людям мнение "спускают".

 

[Medved64]

Когда то в Саратове был авиационный колледж, там учили "на" и "про".

Я даже сказал бы-техникум.До сих пор чертежным шрифтом пишу,как приспичит)

 

[!Chip]

ну хоть бы один пост почитать с вашим мнением по поводу катастрофы, ваших источников, вашего осмысления его причин.

Высказывать мнение и осмысливать причины это удел "думающих" экспертов, которых у нас тут масса, специалист по крышам, маркетолог любитель комиксов, страховой агент, выбирай на любой вкус. Причём несомненно каждый из них является экспертом в любой области. А я всего лишь обычный IT-инженер, у меня нет необходимых знаний и информации для анализа автокатастроф.

Подобным людям мнение "спускают".

А тебе подобным не "спускают"?)))

 

[SKA]

А я всего лишь обычный IT-инженер, у меня нет необходимых знаний и информации для анализа автокатастроф.

И что ты делаешь в этой теме?

 

[!Chip]

И что ты делаешь в этой теме?

Читаю мнения "экспертов" или это запрещено?