Бить или не бить?

[Katerisha]

Если бы так перестраивался не таксёр, а иномарка бизнес-класса, или даже просто "не-таксёр" то вопросов бы не возникло, автор ещё бы и могрнул светом, мол "вижу тебя, проезжай"

Это комплексы?

А тут таксёр, на 9-ке, да ещё и всего 4 секунды поворотник показывал, а не 2 минуты, и не за 100 метров от сзади едущего, который сам только что в этот ряд перестроился - да как можно!?

Нет. В жопу его расцеловать за то что он плевать хотел на всех и едет так как ему захотелось.

 

[Katerisha]

топикстартер

Мопед не его.

Там весь ряд поворачивал, т.к. если посмотреть внимательно, то "поворотном" ряду стоял внедорожник, который как раз в этот момент начал движение.

А еще раз посмотрите внимательно.

 

[Warlock]

Водитель приоры убедился в безопасности, водитель девятки нет. Разница и реакция прекрасно видна на обоих видео.

В ПДД не написано, как нужно убедиться в безопасности манёвра и критериев этой безопасности. С одной стороны манёвр был вполне безопасен, т.к. и девятка и возможно даже нексия сзади неё поворачивали налево (у 9-ки поворотник видно секунды 3-4, как только она попала в поле зрения автора - можно было догадаться если дурака не включать, что она хочет сделать). А с другой стороны опасность, если захотеть, можно создать всегда, что и сделал автор. И даже быть правым по ПДД, чем и пользуются подставщики и провокаторы. Но у них это такой бизнес криминальный, а зачем это надо рядовому водителю - х.з. Опасный манёвр (или наперерез, как сказала katerisha) - это когда машина едет строго сбоку и начинает выдавливать вбок, выдавливаемый инстинктивно пугается, бьёт по тормозам/виляет, и выдавливающий занимает ряд. Перестроение в свободный на 3-4 корпуса впереди ряд - это вполне предсказуемый и безопасный манёвр, если специально не делать его опасным. Единственное что мог сделать таксёр - это не надеяться на других и занять этот ряд рещще, чтоб соблазна не давать провокаторам.

Мопед не его.

Пардон, да, автомобиль из киноленты топикстартера.

А еще раз посмотрите внимательно.

Три раза посмотрел, не поленился, даже по кадрам. Первое, что увидел водитель а\м с регистратором начав (даже ещё не завершив) перестроение - это включенный поворотник 9-ки. Чем он руководствовался дальше - не ясно, подумал наверное, что ему нужнее, и рванул вперёд. Если бы таксёр ожидал кругом подвох - он бы конечно рещще перестроился, но не все же вокруг ублюдков видят, многие руководствуются разумной достаточностью и ожидают такого же от других.

 

[Katerisha]

В ПДД не написано, как нужно убедиться в безопасности манёвра и критериев этой безопасности.

Не создавать помех другим участникам движения.

Опасный манёвр (или наперерез, как сказала katerisha) - это когда машина едет строго сбоку и начинает выдавливать вбок, выдавливаемый инстинктивно пугается, бьёт по тормозам/виляет, и выдавливающий занимает ряд.

И еще из окна из калаша в выдавливаемого целится.

 

[Den Extreme]

Таксист хоть поворотник включил, у меня случай был, вообще без поворотника резанул.

[video=youtube;TJ3wjLv--nw]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=TJ3wjLv--nw&list=UUPicnU33-98r9owY5yAtrDQ[/video]

 

[Katerisha]

многие руководствуются разумной достаточностью и ожидают такого же от других.

Вообще было бы клево на дороге ПДД руководствоваться, а не странным понятием "разумная достаточность"

 

[comstar]

Вообще было бы клево на дороге ПДД руководствоваться, а не странным понятием "разумная достаточность"

Было бы клёво, но разумная достаточность куда более предпочтительна на наших дорогах. Пойми что вокруг тебя одни дураки, а дуракам закон не писан.

 

[Katerisha]

Пойми что вокруг тебя одни дураки

Вовсе нет.

 

[HUJG]

Вообще было бы клево на дороге ПДД руководствоваться, а не странным понятием "разумная достаточность"

+1. Эта достаточность сильно разная у всех в головах и как ей можно руководствоваться не понятно.
Даже в роликах о приоре и 9ке это видно. Для таксиста разумной достаточностью было включить поворотник, для приоры кроме того еще и убедиться, что авто ехавшее параллельно поняло маневр и пропускает.

 

[Warlock]

И еще из окна из калаша в выдавливаемого целится.

Понятно, вам смешно Значит вы просто неправильный смысл вкладываете в слово "наперерез". Это в 1970 году, когда ПДД писались, доставшиеся нам по наследству, возможно предполагалось, что когда одна машина на дороге совершала манёвр, другая в этот момент выезжала где-то из гаража. Сейчас в том плотном потоке, который мы имеем на дорогах, перестроение в зазор 1.5-2 корпуса машины - это обыденное явление. Залупиться и закрыть этот зазор, увидев поворотник - к сожалению тоже...

Вообще было бы клево на дороге ПДД руководствоваться, а не странным понятием "разумная достаточность"

См. выше. ПДД писались, когда такого движения не было. Ну а Вам лично желаю соблюдать - ездийте по главным дорогам и регулируемым перекрёсткам, второстепенные дороги в большинстве случаев не для Вас - там у Вас возникнет крамольное желание немножечко понесоблюдать, а договорится с другими участниками движения, приоритет которых не ограничен Вашим желанием приехать на работу утром, а не после обеда, когда проедет заключительная машина.

 

[HUJG]

Понятно, вам смешно Значит вы просто неправильный смысл вкладываете в слово "наперерез". Это в 1970 году, когда ПДД писались, доставшиеся нам по наследству, возможно предполагалось, что когда одна машина на дороге совершала манёвр, другая в этот момент выезжала где-то из гаража. Сейчас в том плотном потоке, который мы имеем на дорогах, перестроение в зазор 1.5-2 корпуса машины - это обыденное явление. Залупиться и закрыть этот зазор, увидев поворотник - к сожалению тоже...

Перестроение и поворот разные вещи. Перестроение за 1.5-2 корпуса при приблизительно равных скоростях помех не доставляет, а вот поворот когда скорость сбрасывается практически до 0, да.

 

[Warlock]

Перестроение и поворот разные вещи. Перестроение за 1.5-2 корпуса при приблизительно равных скоростях помех не доставляет, а вот поворот когда скорость сбрасывается практически до 0, да.

Ну рещще надо было таксёру ряд занимать, не спорю. Сам о себе не позаботишься - нафиг никому не нужен. Собственно, поворотным был правый ряд, т.к. в левом стояла машина, которая как раз в момент развития сюжета отъехала. Но т.к. до перекрёстка оставалась пара десятков метров, кроме автомобиля из кино топикстартера резких телепаний никто решил не делать - понадеялись на адекватных соседей по дороге, а не на провокаторов

 

[Katerisha]

перестроение в зазор 1.5-2 корпуса машины - это обыденное явление.

Так то там поворот был.

Ну а Вам лично желаю соблюдать

Спасибо. Я без пожеланий соблюдаю.

там у Вас возникнет крамольное желание немножечко понесоблюдать, а договорится с другими участниками движения, приоритет которых не ограничен Вашим желанием приехать на работу утром, а не после обеда, когда проедет заключительная машина.

Мы с вами по разным дорогам чтоли ездим? У меня почему то нет проблем с выездами со второстпенных дорог и прилегающих территорий. Мало того мой каждодневный маршрут начинается с выезда под мост 3ей дачной в сторону города. И меня почему то пропускают, мне почему то не приходится никого резать или создавать помехи, в независимости от того кстати на автомобиле за 1.5 ляма я еду или за 200т.

 

[алекс99]

Мы с вами по разным дорогам чтоли ездим?

Как ты любишь спорить на пустом вроде-бы месте.

 

[Katerisha]

Как ты любишь спорить на пустом вроде-бы месте.

Угу.

 

[Warlock]

Мы с вами по разным дорогам чтоли ездим? У меня почему то нет проблем с выездами со второстпенных дорог и прилегающих территорий.

И у меня нет. Только к соблюдению ПДД это отношения не имеет. Это та самая культура вождения. Как перестраиваться в сплошном потоке - в ПДД написать забыли, намекнув "езжайте прямо". Поэтому перестраиваются стараясь не создавать серьёзных помех. Но критерии расплывчатые - кому-то притормозить и увеличить зазор, в который встанет выезжающая машина - не помеха, а кому-то помеха это когда даже тормозить не надо, а надо просто не наваливать пару секунд - каждому в голову не залезешь.

Мало того мой каждодневный маршрут начинается с выезда под мост 3ей дачной в сторону города.

Там регулярно бьётся 2 категории людей - либо слишком наглые выезжальщики (как раз те, про кого вы сказали - "наперерез"), либо те, кто ищет, кто же ему мешает. Зашибить на этом перекрёстке "из вредности" - как 2 пальца. Не сложнее, чем в кино топикстартера. Но зачем?

И меня почему то пропускают, мне почему то не приходится никого резать или создавать помехи, в независимости от того кстати на автомобиле за 1.5 ляма я еду или за 200т.

Со всем согласен, кроме создания помех - вы их создаёте, только наверное вкладываете в этот термин бытовой смысл, а не смысл ПДД, за догматичное соблюдение которых ратуете. По ПДД "создавать помеху" - это вынуждать изменять скорость или направление движения. Поэтому когда в следующий раз Вас кто-то пропустит - знайте, в большинстве случаев вы создали ему помеху. Просто этот кто-то не стал залупаться на ровном месте, как автомобиль из кино топикстартера, и недобросовестно (во вред, а не на пользу) пользоваться преимуществом.

 

[B.O.S.S]

Кто, вы?


В смысле зачем бить? Бить например я бы тоже не стала. Но таксист совсем не прав, он не убедился в том что его согласились пропустить и рванул наперерез, я считаю это хамством. Я в таких случаях просто принципиально объезжаю и не пропускаю. При этом всех мирно просящихся всегда пропускаю.

Значит не на тех нарывалась,что можеш не пустить. Есть реально хорошие водители,такие что не пустить их просто не получится не повредив свою машину...

 

[alalan77]

Ну рещще надо было таксёру ряд занимать, не спорю. Сам о себе не позаботишься - нафиг никому не нужен. Собственно, поворотным был правый ряд, т.к. в левом стояла машина, которая как раз в момент развития сюжета отъехала. Но т.к. до перекрёстка оставалась пара десятков метров, кроме автомобиля из кино топикстартера резких телепаний никто решил не делать - понадеялись на адекватных соседей по дороге, а не на провокаторов

да не пытался таксист перестроиться. у него времени на это вагон было и разрыв нормальный. он тупо ПОВОРАЧИВАЛ из правого ряда налево. да еще и ждал от попутчиков что все встанут и пропустят.

 

[алекс99]

Поэтому когда в следующий раз Вас кто-то пропустит - знайте, в большинстве случаев вы создали ему помеху.

К таким случаям вполне можно отнести и выпускание с парковки. По идее выезжающий создаёт помеху, но кто-то выпускает человека, а кто-то готов его ударить, но доказать, что у него преимущество. Да никто и не спорит, оно у него есть.

 

[Nusferatus]

Я худею с некоторых одноклубней. Тошто таксист что-то там не видел - его половые трудности, равно как и то, что он включил поворотник, но его не пропустили. И не обязаны были. А еслиб там фура груженая ехала? А он людей мог везти.