Результаты поиска

Около Темпа асфальт давным давно тоже просел,года 3 наверное уже, до сих пор никак не заделают, даже знак не поставили, а дорога там классная, так и хочется притопить))постоянство)))

им и так нелегко ночью через плёнку-"пятёрку" за дорогой следить, а тут такие законопроекты...куда катицца мир)))

Инициатива оч хорошая, но врядли на дорогах сильно что-то изменится, скорее за ксенон будут отстёгивать как за тонировку.буквально за пол года столько тачек с ксеноном появилось неотрегулированным, что рука уже устала дальним моргать.

За городом ближний свет-это очень хорошо , машину издалека видно.но зачем с ближним ездить в городе????у нас пробки с 8 утра и до 9 вечера.слепить впередистоящего??иногда жалею, что на багажнике нет прожектора)))))Год откатал на Кашкае с евросветом, 2 лампы ближнего перегорело, почти 2 тыщи рэ...

Каждый день проезжаю мимо КП на Соколовой горе, по-моему очень не вовремя его оттуда убрали, уже несколько раз видел как налево поврачивают те, кто едет со стороны Парка Победы.Да и вообще, между двумя новыми кольцами понавешали знаков поворот запрещён, а всем по барабану, поворачивают...

Главное, чтобы обладатели 6000К в фарах не узнали об этой акции, а то аварийность наоборот увеличится)

Вчера чуть сам не влетел в неё, благо спереди машины притормозили.

Недавно остановили за скорость, радар с видеофиксацией стоял у них в машине, причём они стояли на встречке и под знаком остановка запрещена)).показали мне фотку нарушения, а там номеров не видно,я в отказ, долго меня уговаривали типа ну ты же знаешь, что нарушил и т.д.После того как я предложил...

Что-то вообще все против двены ополчились , у неё много плюсов тоже - дверей больше, жрёт меньше намного,в салоне нет таких завываний трансмиссионных, да и вообще современнее она.но менять машину 2009 года на 2004 , я думаю,не стоит, нулячая машина обычно мозги не парит, а у 5-летки постоянно...

это ж вроде черта города??120 км-это уже на грани лишения прав и за гранью разумного зимой))

Serega09, а как неиспраность была найдена?ДСТ подсоединяли?оч интересно)

круто, круто)жги резину))

Ну вот ,если ДМРВ сдох, то должна система самодиагностирования всё это показать в виде чек эндина)

По идеи, если ДМРВ подыхает, то чек энджин должен загораца. ну, во всяком случае, ДСТ должен показать, что датчик не работает, да и машина с неработающим ДМРВ начинает тупить.

London, я сегодня как раз ехал спереди в маршрутке, тут на остановке вперёд подсела довольно -таки симпотная девушка и стиль езды водилы сменился на спортивно -агрессивный))жаль он не босиком ехал, а то можно было бы сказать, что расход очень-таки повысился))и судя по тому, как мы чудом избежали...

Alexxxl, если там компрессия масляная, то и масла на угар наверное будет заметно больше уходить, чем надо)

генакл, всё именно так. причём общепринятые значения получены при хорошо заряженной батарее, прогретом двиге, хорошо работающем стартёре.если какое-то из условий не выполняется, то компрессия, естественно, будет другая.

Если выкрутить все свечи, скорость вращения коленвала возрастёт,а чем больше обороты коленвала, тем меньше утечки через неплотности,т.е. выше компрессия.недавно мне на станции замеряли , все свечи были выкручены, компрессия по цилиндрам в пределах 12-13, 1,6 инжектор, 16 клапанов.

Странно, почему гонщики Ф-1 босиком не ездят, меньше дозаправок было бы)))самый класс водить машину в кедах с тонкой подошвой, а чтобы босиком водить надо стерильные коврики в машине иметь или с грязными ногами ходить+неудобно ни капли, лично мне, круглый год катаюсь в кедах)много раз видел как...

ну так если двиг масла много не ест, то с кольцами всё в норме, значит клапана неплотно сидят ,тем более , если трабл появился после их регулировки,чтобы точно убедица- масла капнуть на поршни и замерить компрессию.а насчёт абсолютной я говорил, потому что при измерении там стока нюансов, типа...