Померял компрессию - озадачился...

[генакл]

хорошо перезамерим у меня сейчас другая проблема нарисовывается я писал про хлопья гари на выхлопной трубе у меян похоже сдох дмрв -порвало на трассе тосольный шланг на дросселе и пар клубом был под капотом так доехал до Саратова-открываю капот там сауна финская. Вот похоже ему трындец и пришел.

По копоти: вероятно богатая смесь. По диагностике: надо прально всё оценить и тогда начинать "плясать" в нужном русле.

 

[KEEPER]

Если под капотом было сильно влажно из-за паров тосола можно убить дмрв?
Компрессию в выходные замерю у кого-нибудь. У меня собственно есть компрессометр тока напарника нету понимающего.

 

[den933]

Если под капотом было сильно влажно из-за паров тосола можно убить дмрв?

а каким образом? Ему же кол-во воздуха важно только, мне кажется он просто сигналы ложные давать от этого будет максимум.

 

[KEEPER]

а каким образом? Ему же кол-во воздуха важно только, мне кажется он просто сигналы ложные давать от этого будет максимум.

Читал что сама пластинка греется до 200 градусов и если попадает влага ей есс-но кабыздох. Под капотом была 100 влажность.

 

[CAM]

Читал что сама пластинка греется до 200 градусов и если попадает влага ей есс-но кабыздох. Под капотом была 100 влажность.

Нагрев кратковременный - сжечь пыль на датчике, срок службы пленочных MAF не особо велик, что компенсируется их низкой ценой.

 

[Джо Грязнуля]

По идеи, если ДМРВ подыхает, то чек энджин должен загораца. ну, во всяком случае, ДСТ должен показать, что датчик не работает, да и машина с неработающим ДМРВ начинает тупить.

 

[den933]

CHECK ENGINE загорается при отказе любого датчика

 

[Джо Грязнуля]

Ну вот ,если ДМРВ сдох, то должна система самодиагностирования всё это показать в виде чек эндина)

 

[генакл]

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=31906-- аналогичная тема с хорошими аналитическими выкладками оппонентов.

 

[KEEPER]

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=31906-- аналогичная тема с хорошими аналитическими выкладками оппонентов.

спасибо полезный сайтик.
У меня похоже все траблы в ГБЦ. Подогнали 2 чирика рядом с моей тоже 8 клоповые у меня громче всех мотор стучит именно звенит и цокает -по-видимому мне "нарегулировали" на сто месяц назад. Ну или капиталка подощла. Сколько денег готовить откапиталить 8 клоповую башку?
Рубля в 3-4 уложусь? И где делают хорошо? Только интересует с гарантией, чтобы бумажка была и прочее.

 

[генакл]

отпишись по результатам вливаний:em24: и возлияний

 

[CAM]

спасибо полезный сайтик.
У меня похоже все траблы в ГБЦ. Подогнали 2 чирика рядом с моей тоже 8 клоповые у меня громче всех мотор стучит именно звенит и цокает -по-видимому мне "нарегулировали" на сто месяц назад. Ну или капиталка подощла. Сколько денег готовить откапиталить 8 клоповую башку?
Рубля в 3-4 уложусь? И где делают хорошо? Только интересует с гарантией, чтобы бумажка была и прочее.

Спроси свр.

 

[KEEPER]

Спроси свр.

он уже в списке)

 

[-IL-]

Меня заинтересовала фраза "при разгоне пахнет маслом". Ты по запаху отличаешь горелое моторное и трансмиссионное масло? А то это частенько бывает либо от заднего сальника колена, либо сальника на коробке(протекают). Проверь масло в коробке. А поводу стуков, регулировку можно сделать и самому(2 часа), прикупив книжку по ремонту и эксплуатации.

 

[SffD]

аккум хороший ??, может просто устаёт на 3-4 цилиндре ?

 

[KEEPER]

Меня заинтересовала фраза "при разгоне пахнет маслом". Ты по запаху отличаешь горелое моторное и трансмиссионное масло? А то это частенько бывает либо от заднего сальника колена, либо сальника на коробке(протекают). Проверь масло в коробке. А поводу стуков, регулировку можно сделать и самому(2 часа), прикупив книжку по ремонту и эксплуатации.

Пахнет именно моторным) Коробка вся сухая.
аккум кстати точно не заряжен был. Но крутил бодро.

 

[-IL-]

Пахнет именно моторным) Коробка вся сухая.
аккум кстати точно не заряжен был. Но крутил бодро.

Без свечей отчего ж не покрутить.

 

[-IL-]

Пахнет именно моторным) Коробка вся сухая.
аккум кстати точно не заряжен был. Но крутил бодро.

Ты меня неправильно понял: масло попадает на диск сцепления и там разогревается, вонь при разгоне обеспечена. Не многие нюхали жженое моторное и транс. масло, если ты уверен что моторное, то это задний сальник колена. А по теме выставь зазор, долей дистилл. воды в АКБ и заряди, проверь напряжение на генераторе(бывает иногда познавательноleasantry.

 

[KEEPER]

Подниму ка я темку))) Съездил к СВР - движок в норме. Просто на той СТО, где я мерил похоже компрессометр врет(ну и аккум был мертвый хз что ). (у СВР намерил 15.5 15.5 14.5 14.5) сам в шоке. Машинка бегает....

 

[Troflex]

Подниму ка я темку))) Съездил к СВР - движок в норме. Просто на той СТО, где я мерил похоже компрессометр врет(ну и аккум был мертвый хз что ). (у СВР намерил 15.5 15.5 14.5 14.5) сам в шоке. Машинка бегает....

Меня лично пугают цифры компрессии твоей машины. Слишком высокая, и самое важное слишком ровная разница между 1-2 и 3-4 горшками. Наводит на мысли...