Выбор современного б/у полный привод

[KEEPER]

Ну да, очень "хорошие" движки у них, наверное, поэтому мой знакомый за 2 года и 60 т.км. пробега ДВА раза менял по гарантии двигатель 1.4 турбо на Тигуане)))

Скорее всего у этого ломастера руки не из того места растут:148:

 

[Gray64]

Кстати "классические «автоматы» многие считают эталоном надёжности. И напрасно! Репутацию «классике» здорово подпортили 4-ступенчатые коробки, которые ставятся на популярные модели Renault-Nissan и Peugeot-Citroen, скрываясь за индексами DP0/DP2 и AL4/AT8 соответственно." -отсюда

Лучше про Jatco почитай,вот где кладезь проблем.

 

[Штурм@н]

Скорее всего у этого ломастера руки не из того места растут:148:

Ну-ну. С остальными его машинами таких проблем не было.

 

[jingvar]

Иногда лучше жевать...

Что ты там про заднюю скамейку спрашивал? Углы наклона у универсалов? Многие седаны уже лет 20 назад туда отдельный климат-контроль выводят, телевизоры и т.д., про регулировки я даже говорить не хочу. Причем тут форма кузова???

Полный привод без есп - это нормальный полный привод. Если хочешь, то я тебе продемонстрирую, что он даже на летней резине молча проедет там, где cx7 со всякими есп будет безнадежно буксовать.

"Иметь механические хабы - это честь, а пневмо или автомат и у пузотерок есть."

Это вообще про что было?
Название темы читал? Я говномес хардкорный себе не выбираю. В октавии задний диван по углу спинки очень неудобный, для моей горбатой спины. Есть все шансы поиметь такой гимор и в l200, т.к. спинку там некуда двигать, т.к. кузов кончился.
А чтобы сумки с барахлом положить, нужно идти кунг ручками-ключем открывать?
ЕСП интересует ч с точки зрения безопасности, т.к. на многих полных приводах он обязателен с точки зрения производителя, а с недавних пор в европе эту систему посчитали обязательной для всех типов автомобилей.

 

[jingvar]

Ну-ну. С остальными его машинами таких проблем не было.

Вот тут трудно однозначно сказать, товарищу щаз на карсаре 2ой месяц 1.4TSI CAXA пытаются починить после перескока цепи.

 

[jingvar]

Стали известны марки автомобилей, которыми больше всего довольны владельцы в России. Соответствующее исследование в конце 2014 года провело агентство «Автостат». В исследовании приняли участие около 2000 владельцев новых автомобилей (до 5 лет) наиболее популярных брендов в рейтинге продаж в России (31 марка).

Посмотреть вложение 375095

Не очень доверяю таким опросам. Кто признается, то что он купил дорогое беспонтовое ломучее говно.
У меня вот не смотря на шкодафилию, не однозначное мнение об октавии, есть много плюсов, но есть и существенные минусы, причем и вопросах надежности, хотя и спорные.

 

[556677]

у меня на сх-7 расход больше 16 не был никогда, обычно в пределах 13-14, бывало и 11

сх-7 был передний привод?! просто на полном у знакомых меньше 18 не бывало никогда, ездили очень спокойно

 

[!Chip]

Кстати "классические «автоматы» многие считают эталоном надёжности. И напрасно! Репутацию «классике» здорово подпортили 4-ступенчатые коробки, которые ставятся на популярные модели Renault-Nissan и Peugeot-Citroen, скрываясь за индексами DP0/DP2 и AL4/AT8 соответственно." -отсюда

А зачем с такими связываться?

 

[Tavion]

jingvar, а финик фх 35 не рассматриваешь? года так 08-09? как раз в лям можно уложиться.

 

[Саныч]

не однозначное мнение об октавии, есть много плюсов, но есть и существенные минусы, причем и вопросах надежности, хотя и спорные.

Какие например?

 

[Штурм@н]

jingvar, а финик фх 35 не рассматриваешь? года так 08-09? как раз в лям можно уложиться.

Там налог конский.

 

[Porter]

Это еще почему ?

СХ-5 неликвид?

гы,их почти б/у еще и не продают
мож ты с СХ7 попутал?

Именно так! Попутал потому что СХ5 наверное еще маловато на авторичке и в бюджет едва ли пролезет.

 

[jingvar]

Какие например?

Есть проблемы общие и привязанные к конкретной модели двигателю коробки.
5ст механика проблемная, я тоже на нее попал.
Подвеска своеобразная.
У народа ступичные подшипники летят, хотя у меня 135тк пока отходили.
Жопогрей стал мозги канифолить, переключалка поворотников глючит.
Стуки непонятные, т.е. что-то износилось, что не ясно.
Рулевая рейка не сильное место.
Передний стабилизатор меняется в сборе со снятием подрамника, есть подозрение что кончился, причем давно.
Подшипник генератора, натяжной ролик.
Закисает тросик ручника.
Заслонки отопления фиг пойми как работают.
Резинки уплотнителя протерли почти до металла краску, говорят потом другие стали ставить.
Т.е. глобально капитальных проблем вроде не много.
Форсунки не мыл, свечи не менял (ну вот так), заводится без проблем в мороз, чек ни разу не видел.
По двигателю непонятно, надо заняться, похоже гидрокомпенсаторы кончаются.

 

[mike/64rus]

Есть проблемы общие и привязанные к конкретной модели двигателю коробки.
5ст механика проблемная, я тоже на нее попал.
Подвеска своеобразная.
У народа ступичные подшипники летят, хотя у меня 135тк пока отходили.
Жопогрей стал мозги канифолить, переключалка поворотников глючит.
Стуки непонятные, т.е. что-то износилось, что не ясно.
Рулевая рейка не сильное место.
Передний стабилизатор меняется в сборе со снятием подрамника, есть подозрение что кончился, причем давно.
Подшипник генератора, натяжной ролик.
Закисает тросик ручника.
Заслонки отопления фиг пойми как работают.
Резинки уплотнителя протерли почти до металла краску, говорят потом другие стали ставить.
Т.е. глобально капитальных проблем вроде не много.
Форсунки не мыл, свечи не менял (ну вот так), заводится без проблем в мороз, чек ни разу не видел.
По двигателю непонятно, надо заняться, похоже гидрокомпенсаторы кончаются.

А общий пробег какой?

 

[KEEPER]

Есть проблемы общие и привязанные к конкретной модели двигателю коробки.
5ст механика проблемная, я тоже на нее попал.
Подвеска своеобразная.
У народа ступичные подшипники летят, хотя у меня 135тк пока отходили.
Жопогрей стал мозги канифолить, переключалка поворотников глючит.
Стуки непонятные, т.е. что-то износилось, что не ясно.
Рулевая рейка не сильное место.
Передний стабилизатор меняется в сборе со снятием подрамника, есть подозрение что кончился, причем давно.
Подшипник генератора, натяжной ролик.
Закисает тросик ручника.
Заслонки отопления фиг пойми как работают.
Резинки уплотнителя протерли почти до металла краску, говорят потом другие стали ставить.
Т.е. глобально капитальных проблем вроде не много.
Форсунки не мыл, свечи не менял (ну вот так), заводится без проблем в мороз, чек ни разу не видел.
По двигателю непонятно, надо заняться, похоже гидрокомпенсаторы кончаются.

Это неплохо для почти 150к пробега.:148: Что за глюки 5 ступки? Ни разу не слышал. Рейки у конкурентов меняются на 30-40к.

 

[Porter]

Это неплохо для почти 150к пробега. Что за глюки 5 ступки? Ни разу не слышал. Рейки у конкурентов меняются на 30-40к.

Я вот тоже думаю также, еще неизвестно сколько скрутили. Она что вечная что ли?

 

[jingvar]

А общий пробег какой?

всего 135.

 

[dryu]

Есть проблемы общие и привязанные к конкретной модели двигателю коробки.
5ст механика проблемная, я тоже на нее попал.
Подвеска своеобразная.
У народа ступичные подшипники летят, хотя у меня 135тк пока отходили.
Жопогрей стал мозги канифолить, переключалка поворотников глючит.
Стуки непонятные, т.е. что-то износилось, что не ясно.
Рулевая рейка не сильное место.
Передний стабилизатор меняется в сборе со снятием подрамника, есть подозрение что кончился, причем давно.
Подшипник генератора, натяжной ролик.
Закисает тросик ручника.
Заслонки отопления фиг пойми как работают.
Резинки уплотнителя протерли почти до металла краску, говорят потом другие стали ставить.
Т.е. глобально капитальных проблем вроде не много.
Форсунки не мыл, свечи не менял (ну вот так), заводится без проблем в мороз, чек ни разу не видел.
По двигателю непонятно, надо заняться, похоже гидрокомпенсаторы кончаются.

С какого пробега начались проблемы? Сборка чья? У меня около 90 000, 2 раза менял лампочки, всё.

 

[jingvar]

С какого пробега начались проблемы? Сборка чья? У меня около 90 000, 2 раза менял лампочки, всё.

Вроде чешка, разные проблемы в разное время , но можно считать около 90. Скрутить на ней на сколько я знаю проблематично. Шаровые родные еще стоят

 

[Tavion]

Там налог конский.

ну да... 42к налог...
но, кмк, если есть лям на машину - не гигантская сумма за год...
хотя да, за такие дороги и 420 р многовато))