Выбор нового авто за 1 млн руб.

[ВиталЁк]

Только Чип доказывал, что Фикус3 не тесный. Остальные все согласны с этим.

 

[qwinter]

Я не знаю, что там с длиной салона. Но рапид реально просторнее, и сидушки можно отодвинуть очень далеко. Мне так далеко не надо с моими 180 см роста.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

Может стоит все таки подальше отодвинуть?)) Может даже сиденья перестанут казаться такими неудобными)) хотя о чем я? Ведь вылет рулевой колонки тоже маленький)

 

[Alex07]

Только Чип доказывал, что Фикус3 не тесный. Остальные все согласны с этим.

А тут про третий фокус кто то писал?)

 

[ВиталЁк]

Я, про третий писал. Тут.

 

[Merzavetc]

Может стоит все таки подальше отодвинуть?)) Может даже сиденья перестанут казаться такими неудобными)) хотя о чем я? Ведь вылет рулевой колонки тоже маленький)

Ну про вылет я могу спорить. Вылет охерительный

 

[Crew]

кстати что там насчёт очень низкопосаженных тарелок задних пружин? всё так и осталось или, наконец, пофиксили?и сколько итоговая стоимость составила?)

А ими можно что то задеть разве? А то 7 лет езжу и не задеваю( да и защиту не ставлю ибо не нужна нафиг

 

[Буратино]

А ими можно что то задеть разве? А то 7 лет езжу и не задеваю( да и защиту не ставлю ибо не нужна нафиг

Плохо, мало значит ездишь)))

 

[Merzavetc]

А ими можно что то задеть разве? А то 7 лет езжу и не задеваю( да и защиту не ставлю ибо не нужна нафиг

Ездить не умеешь.

 

[Буратино]

Ездить не умеешь.

Не ваговод )))) все ваговоды задевают чашками постоянно, а у тебя не получается.
А всё почему ? Потому что чашки ниииизко висят, за все цепляют.

 

[Crew]

Плохо, мало значит ездишь)))

100к проехал. Ну некоторым нужны защиты двигателя, латы, лифт подвески и всё равно у них битые бампера, кривые защиты, скрежечут чашками)
У фокусов задние рычаги небось ещё ниже висят, чем чашки пружин на pq24/25.

 

[Alex07]

Я, про третий писал. Тут.

Тогда понятно.

 

[Alex07]

100к проехал. Ну некоторым нужны защиты двигателя, латы, лифт подвески и всё равно у них битые бампера, кривые защиты, скрежечут чашками)
У фокусов задние рычаги небось ещё ниже висят, чем чашки пружин на pq24/25.

Крю вообще образцовый водитель ВАГа)

 

[qwinter]

Ну про вылет я могу спорить. Вылет охерительный

Нормальный вылет на том же гольфе, с которым у рапида тоже практически одинаковый по длине салон, и как следствие нет проблем с сиденьями. А сюда какие не ставь один фиг будет спереди неудобно.
Нету нормального положения тела. Этой маркетинговой хитростью очень многие машины б-класса грешат.

 

[Logik]

Крю вообще образцовый водитель ВАГа)

не, это же не он ребенка в машину только в бахилах сажает)))))))))

 

[Iceman]

Там какоц нибудь датчик не защелкнут до конца, либо ей надо пистофф навставлять от души))) чтоб тихо себя вела.

После владения вагом для себя сделал вывод, что у немцев просто глюки сами по себе весьма редкое явление, а ошибки и прочая сигнализация проблем - предвестник каких то неисправностей. Поэтому дать просраться и подобные предложения вряд ли помогут.
У меня так как то масленка красная загорелась разово - тоже заглушил, проверил уровень - все в норме. Поехал дальше забыл. Через полгода она уже начала гореть каждый день )))
Я бы все таки нашел бы дилера или просто клубного чела с васей посмотреть что там было. Попасть на трассе где нибудь с ребенком скажем в дождь без связи сомнительное удовольствие.

 

[micron]

После владения вагом для себя сделал вывод, что у немцев просто глюки сами по себе весьма редкое явление, а ошибки и прочая сигнализация проблем - предвестник каких то неисправностей. Поэтому дать просраться и подобные предложения вряд ли помогут.
У меня так как то масленка красная загорелась разово - тоже заглушил, проверил уровень - все в норме. Поехал дальше забыл. Через полгода она уже начала гореть каждый день )))
Я бы все таки нашел бы дилера или просто клубного чела с васей посмотреть что там было. Попасть на трассе где нибудь с ребенком скажем в дождь без связи сомнительное удовольствие.

Предвестник неисправности - это сильно)))

 

[KEEPER]

Вот так - сменил С класс на В класс и выиграл в просторе салона :smile2: И багажника :smile2:

с каждым поколением авто прирастает по базе на 5-6см....фикус 2-й уже морально устарел и по размерам тоже.

 

[KEEPER]

Я откатал на своей 198000 и продал с родной подвеской. Из всего ремонта за весь период была замена подшипников ступицы передних колес, которые загудели на 80тыс(шиномонтажник отбалансировал колеса очень плохо, а я в мск уехал). Родные свечи более того. Для троллей - подвеска была живая на момент продажи.

понятие живое у всех разное...... и понятие о состояние авто...едет ну и ладно...пока колеса не отвалились

 

[Merzavetc]

Нормальный вылет на том же гольфе, с которым у рапида тоже практически одинаковый по длине салон, и как следствие нет проблем с сиденьями. А сюда какие не ставь один фиг будет спереди неудобно.
Нету нормального положения тела. Этой маркетинговой хитростью очень многие машины б-класса грешат.

Мне не надо рассказывать. Я и владею авто и седла воткнул хорошие.

 

[Merzavetc]

После владения вагом для себя сделал вывод, что у немцев просто глюки сами по себе весьма редкое явление, а ошибки и прочая сигнализация проблем - предвестник каких то неисправностей. Поэтому дать просраться и подобные предложения вряд ли помогут.
У меня так как то масленка красная загорелась разово - тоже заглушил, проверил уровень - все в норме. Поехал дальше забыл. Через полгода она уже начала гореть каждый день )))
Я бы все таки нашел бы дилера или просто клубного чела с васей посмотреть что там было. Попасть на трассе где нибудь с ребенком скажем в дождь без связи сомнительное удовольствие.

Ваг- это авто первого владельца.