Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Fly Shark]

вот тут выложили статистику продаж по моделям
у нас на дорогах кто-то видел короллы или F серию? они же лидеры продаж?
они лидеры в северной америке и чуток в южной америке, тк там нет столько шкоды.

BYD - основной объём выпускаемой продукции идёт для госсектора, это чуток другой бизнес, нежели розница

по мерсу, бмв и прочим дорогим машинам - всё дилерское ПО заблокировано, как адаптировать "новые" установленные детали - непонятно. и будут такие памятники расти во дворах, т.к. пользоваться невозможно и продать тоже некому

ps куплен дарго в мае 24 с кредитом под 5.5%, до этого на китайцах с 2012 года.
да, это не премиум, но и на премиум что тогда не хватало, что сейчас.
поэтому прежде чем хаить китайский автопром задайтесь вопросом - что лучше и безопасней, новая машина с салона или 10 летняя с 3-5 хозяевами? ну примерно при одинаковой стоимости...

 

[VarvarV]

Во всём мире глобальный трэнд на уменьшение срока службы всего что производится... т.к. кризис перепроизводства и чтобы снова покупали надо чтобы вещи служили не долго. Поэтому даже "японцы, немцы, американцы" укорачивают срок службы своих автомобилей.
Также многие (например китайцы, индийцы, бразильцы,...) научились делать ширпотреб абсолютно аналогичный по качеству "японцам, немцам, американцам". Мало того многие детали "японцев, немцев, американцев" делаются в китае и абсолютно аналогичны (сравните одинаковые узлы выпуска 2000, 2010 и 2020 - и окажется что узел 2010 года не совсем и даже совсем не похож на 2020 - посадочные места и каталожные номера остаются те-же... а материалы и начинка отличается довольно сильно в сторону тоньше пластика больше конструкция менее надежная)! Ну а спекулировать на былых заслугах никто не запрещает - как грится бизнес и ничего личного/логичного/честного. Ценообразование в современной России - умом не понять - надо сердцем/душой!

P.S. И только отечественные производители пока отстают в ухудшении (или наоборот молодцы - не поддаются "глобалистам") - многое остается пока как и 10...20 лет назад.

 

[Chester_sk8]

что значительно выгоднее покупки за нал.

В чем выгода?

 

[Krug]

В чем выгода?

Вместо покупки за нал делаешь вклад 2млн в банк под 19-20%, а кредит выплачиваешь по 7,5%.
Итого: зарабатываешь до 12,5% годовых.

 

[alesha64]

В чем выгода?

во всяких схемах взять на фирму, я ИП, вернуть НДС, лизинг, аренда третьему лицу и прочее прочее

 

[Andrey Ford]

В Китае выступили против сборки машин в России: что будет с заводами :: Autonews

По мнению китайских властей, производителям стоит отказаться от инвестиций в производство автомобилей в России. С чем это связано, выяснил Autonews.ru

www.autonews.ru

 

[Andrey Ford]

Лучшие компактные кроссоверы Америки

Популярные модели, которые заслужили высшие оценки испытателей

auto.rambler.ru

Китайцев нет, фаворит Honda CRV

 

[regulator]

В Китае выступили против сборки машин в России: что будет с заводами :: Autonews

По мнению китайских властей, производителям стоит отказаться от инвестиций в производство автомобилей в России. С чем это связано, выяснил Autonews.ru

www.autonews.ru

Лучшие компактные кроссоверы Америки

Популярные модели, которые заслужили высшие оценки испытателей

auto.rambler.ru

Китайцев нет, фаворит Honda CRV

Запрет на локализацию в других странах связан с тем что китайцы не хотят делиться своими технологиями, особенно всем тем что связано с производством электромобилей, где, по факту, они абсолютные лидеры.

Поэтому например Фольксваген решил ставить на свои автомобили китайские силовые установки.

 

[Crew]

Лучшие компактные кроссоверы Америки

Популярные модели, которые заслужили высшие оценки испытателей

auto.rambler.ru

Китайцев нет, фаворит Honda CRV

До сво у нас хонда была примерно в жопе по продажам.

 

[Porter]

До сво у нас хонда была примерно в жопе по продажам.

нищета тому виной

 

[Crew]

нищета тому виной

Поэтому фв, бмв, ауди и мерс больше брали? Просто хонда говно.

 

[Porter]

Поэтому фв, бмв, ауди и мерс больше брали? Просто хонда говно.

"обидеть художника может каждый"

 

[Crew]

"обидеть художника может каждый"

Художник и нонда - это как ваза и кирпич.

 

[Porter]

Художник и нонда - это как ваза и кирпич.

ну не обижай ты Малера, это все таки его выбор.

 

[a30]

Запрет на локализацию в других странах связан с тем что китайцы не хотят делиться своими технологиями, особенно всем тем что связано с производством электромобилей, где, по факту, они абсолютные лидеры.

Поэтому например Фольксваген решил ставить на свои автомобили китайские силовые установки.

Когда жаждующие халявы покупают каку-либо технологическую линию в Китае, то на всех критически важных узлах, стоит европейское оборудование, на пневматике Festo, частотники ABB, силовые выключатели Schneider. Я все думал почему? А это они просто делиться технологиями не хотят, и всякое говно ставят

 

[regulator]

Когда жаждующие халявы покупают каку-либо технологическую линию в Китае, то на всех критически важных узлах, стоит европейское оборудование, на пневматике Festo, частотники ABB, силовые выключатели Schneider. Я все думал почему? А это они просто делиться технологиями не хотят, и всякое говно ставят

Можно это та же история как со электро Шкодой - вроде шильдик Фольсваген, а на деле китайский Саик.

 

[Automaton]

Художник и нонда - это как ваза и кирпич.

Ваще пьяной нондой хиюиндаи обзывают)

 

[a30]

Можно это та же история как со электро Шкодой - вроде шильдик Фольсваген, а на деле китайский Саик.

Чего сказал?

 

[regulator]

Чего сказал?

То ответил.

 

[a30]

То ответил.

молодец, будь бдительным экспертом во всем и дальше