Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Maler]

На втором ваг, на третьем тойота, на четвертом хонда, на девятом бмв, на десятом ниссан. Остальные, в первой десятке, китайские производители.

Да-да. Я там видосик выше выложил как авто параллельно паркуется. Прикольный авто. Denza Z9 GT. Совместный проект Мерседес и BYD. В Китае на наши деньги 4,5 млн всего.

 

[алекс99]

Никто не признается, что его немец или японец или кореец (вообще между нами говно), уступает китайцам морально.

 

[regulator]

 

[Dlas]

Если бы не события 22г, так бы все и ездили на Корее, Европе, япах и америкосах. Был бы один автосалон Джили у кольца и дальше, мимо бы проезжали также и улыбались. А кто бы хотел китайца, купил бы за копейки, а теперь вдруг на Китай потянуло, и цены на них как на японцев стали. Не было бы Китая, индийскими или иранскими пользовались, говоря что ничем не уступают именитым маркам. Берут то что есть короче и не жужжат. Дружить надо с узкоглазыми, иначе только на жигулях придется кататься

На этом точку можно и поставить, все так и есть

 

[Dlas]

И снова про электромобили. Понимаю, тема хайповая. Но прорыва технологиях акб, а так же в их утилизации, так и не случилось. Рано или поздно до людей дойдет экологическая подоплека, да и акб не могут не дорожать, литий несколько ограничен в количестве. Про расстояния(как там запас хода?) и климат в России просто можно промолчать

 

[Crew]

И снова про электромобили. Понимаю, тема хайповая. Но прорыва технологиях акб, а так же в их утилизации, так и не случилось. Рано или поздно до людей дойдет экологическая подоплека, да и акб не могут не дорожать, литий несколько ограничен в количестве. Про расстояния(как там запас хода?) и климат в России просто можно промолчать

Свою нишу они уже заняли. Полностью двс не заменят.

 

[Caracurt]

Никто не признается, что его немец или японец или кореец (вообще между нами говно), уступает китайцам морально.

Ни один китаедрочер не признается, что он лох, потому что врюхался с покупкой китайского корыта (вообще между нами говно).

 

[Crew]

Ни один китаедрочер не признается, что он лох, потому что врюхался с покупкой китайского корыта (вообще между нами говно).

Корейки никогда не были хорошими авто. Сейчас даже Китай лучше.

 

[Sergei]

Конь троллит же)

 

[regulator]

И снова про электромобили. Понимаю, тема хайповая. Но прорыва технологиях акб, а так же в их утилизации, так и не случилось. Рано или поздно до людей дойдет экологическая подоплека, да и акб не могут не дорожать, литий несколько ограничен в количестве. Про расстояния(как там запас хода?) и климат в России просто можно промолчать

Поэтому появляются новые виды аккумуляторов - кремниево-углеродные. Выше ёмкость, пишут что нет такого влияния температуры как на литиевых.
Китайцы даже в стратосферу смартфон с новым аккумулятором запустили.
Конечно это реклама и не совсем понятно под какой нагрузкой работал телефон столько времени при -20, но как пример развития технологий аккумуляторов- вполне.

Honor запустила смартфон в стратосферу: это проверка новой батареи

Кремний-углеродный аккумулятор от Honor получил рекордную емкость 5600 мАч и выдержал экстремальные условия.

hi-tech.mail.ru

 

[Caracurt]

Корейки никогда не были хорошими авто.

Ага Наверное поэтому до 2022 года они были в числе самых продаваемых в России.

 

[Caracurt]

Сейчас даже Китай лучше.

 

[Crew]

Ага Наверное поэтому до 2022 года они были в числе самых продаваемых в России.

А сейчас Китай. И причины такие же были. Корейки говно

 

[Maler]

Ага Наверное поэтому до 2022 года они были в числе самых продаваемых в России.

Потому что дешёвые были, как сейчас Китай.

 

[Caracurt]

А сейчас Китай. И причины такие же были. Корейки говно

А сейчас надежного корейца можно по параллельке купить. В любом случае лучше, нежели китайские говновозки.

 

[Caracurt]

Потому что дешёвые были, как сейчас Китай.

Малер, удивительный ты, все же, человек )) А почему тогда не брали уж точно дешевых китайцев в то время? У корейцев всегда было оптимальное сочетание цены и высокого качества. Именно поэтому и брали.

 

[qwinter]

это ж насколько каракут должен был разочароваться в своем говнокорейце, что бы тут столько постов строчить что бы себя убедить?))) Бедный человек((((

 

[BergaMott]

Малер, удивительный ты, все же, человек )) А почему тогда не брали уж точно дешевых китайцев в то время? У корейцев всегда было оптимальное сочетание цены и высокого качества. Именно поэтому и брали.

Корейцы были чуть дороже жигулей, кто не хотел на отечественном ездить, но денег не было - брали корею. У китая на то время не было хороших предложений, был один шлак. По поводу надежности - были массовые проблемы с движками. Весь интернет пестрит. Так что не идеал. А сейчас, за ценники 4+ и подавно не нужны они.

 

[Maler]

Малер, удивительный ты, все же, человек )) А почему тогда не брали уж точно дешевых китайцев в то время? У корейцев всегда было оптимальное сочетание цены и высокого качества. Именно поэтому и брали.

Не, просто цена и качество. Никакого высокого тут нет.

 

[Maler]

Рынок он такой, что в него трудно зайти. Китай был совсем не очень. Я в 2007 на черри амулет крыло рукой поправил, даже молоток в руки не брал. А по поводу китайцев я тут как то писал в 2019-2020 году вроде, что в Мск его стало заметно много.