Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Klonic_J]

На самом деле, если поставить себе цель, то наснимать подобное проффесионалу в нашем городе несложно. Чайники, пенсы, мажоры, понторезы, девки- все на дороге легко читаются.
Другой момент. Какая это цель, и какая экономическая целесообразность? В связи с новыми правилами ОСАГО, думаю,новых роликов у него не будет.

да у него нарезка то с 13-го года.

 

[Maler]

Самому иногда хочется кому нить так вшатать, но время ожидания инспекторов и беготня по СК, сразу останавливают.

 

[Mazzay]

Самому иногда хочется кому нить так вшатать, но время ожидания инспекторов и беготня по СК, сразу останавливают.

Ну, и машину, однако, жалко.

 

[bes24]

Самому иногда хочется кому нить так вшатать, но время ожидания инспекторов и беготня по СК, сразу останавливают.

Вот кстати да, сейчас меня только время ожидания инспектора останавливает. В СК относительно всё быстро сейчас происходит, если это не РГС.

 

[efendi]

время ожидания инспектора

Они еще пока приезжают?

 

[bes24]

Они еще пока приезжают?

Да, бывает. Особенно если движение ОТ тормозит твоё ДТП.

 

[Maler]

Ну, и машину, однако, жалко.

Мне крыло перекрасить надо и фару поменять.

 

[алекс164]

К сожалению, я не помню правила по номерам пунктов.

ПДд 1.5...
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.


ну и комменты к этому пункту.

http://www.argo-avto.ru/summary/traffic-laws/highway-code/section-01/rule-1-5/

комментарии серых дятлов с мозгами набекрень меня не интересуют. У меня есть голова, и я ей думаю.

да да, а ты можешь все так же додумывать что то от себя, или читать пункты выборочно как тебе нравится..
продолжай ей думать))

 

[Makc020291]

интересно, а Вам не жалко будет свой кросс, если вот так возьмут и всю бочину протащат ?

Я на дорогах надеюсь только на себя-по этому стараюсь исключить ситуации,в которых буду кого-то ущемлять.А если создам случайно такую ситуацию-не побрезгаю извениться,потому что признаю свою вину.
А у нас сейчас постоянно подрезают еще и бычить пытаются. П.с. год ездил по дорогам на велике-он научил быть вдвойне внимательным.

 

[alesha64]

А если создам случайно такую ситуацию-не побрезгаю извениться,потому что признаю свою вину

ну как бы автору видео извинений не нужно, сразу в бочину же, случайно это у Вас может получиться, а у него все рассчитано

 

[Tiberiy]

да да, а ты можешь все так же додумывать что то от себя, или читать пункты выборочно как тебе нравится..

Тебе бы пора уже смириться с тем, что есть недоступные твоему разуму вещи. Например, ПДД, Утешайся тем, что у тебя есть мотоцикл.

К сожалению, я не помню правила по номерам пунктов.

Да пожалуйста. 1.5, самая первая строка

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения

1.2

"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

То есть пункт касается всех. Но для водителей есть еще дополнительно 10.1

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Теперь уточним, что такое ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ. Снова 1.2

"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Вывод из всего вышепроцитированного простой - автор обсуждаемых видео ОБЯЗАН был тормозить, а не въезжать со всей дури в тех, кто, по его мнению, нарушает. Думаю, что если бы кому либо из пострадавших от этого нездорового человека пришла в голову мысль предъявить намеренное причинение материального вреда, у него были бы шансы выиграть суд.

 

[Chester_sk8]

Те, кто считает, что он ради денег это делает, вы хоть раз в ск бегали за своими деньгами? Бред. Тем более авто у него не новое совсем было в большинстве роликов вроде как.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

 

[Tiberiy]

Те, кто считает, что он ради денег это делает

Вряд ли ради денег. Более вероятными представляются другие версии

автор - болен и серьезно

И на всю голову.

 

[Basilik]

Вывод из всего вышепроцитированного простой - автор обсуждаемых видео ОБЯЗАН был тормозить, а не въезжать со всей дури в тех, кто, по его мнению, нарушает.

по твоему же определению когда "в состоянии обнаружить", а это субъективная категория. И зависит от многих индивидуальных факторов.

 

[Tiberiy]

по твоему же определению когда "в состоянии обнаружить", а это субъективная категория. И зависит от многих индивидуальных факторов.

Первое - это не мое определение, это цитата из ПДД.
Второе - в обсуждаемых случаях имеется объективный и беспристрастный свидетель-видеорегистратор. Если индивидуальные факторы не позволяют своими глазами увидеть то, что зафиксировано на экране - такого индивидуума следует отстранить от управления ТС навсегда по медицинским показаниям.

 

[Basilik]

Первое - это не мое определение, это цитата из ПДД.
Второе - в обсуждаемых случаях имеется объективный и беспристрастный свидетель-видеорегистратор. Если индивидуальные факторы не позволяют своими глазами увидеть то, что зафиксировано на экране - такого индивидуума следует отстранить от управления ТС навсегда по медицинским показаниям.

Понимаешь в чём у нас с тобой проблема, в том что видеорегистратор не передаёт физико-психического состояния индивида именно в тот момент времени, того который управляет ТС, или того, который глядит на экран, неважно. А эти факторы прямо влияют на оценку ситуации, и "состояние обнаружить". Только про это речь, а не про инвалидности. Давай без пошлых намеков. Это лишает конструктива.

 

[DS2]

а чё все вспотели? боитесь

 

[prorab]

Слишком много бла-бла-бла в этой теме развели. Даешь Видео! :148: С наступающим Рождеством!

 

[Tiberiy]

Давай без пошлых намеков.

Какие намеки? Водитель либо в состоянии понять, что дальнейшее движение по той же траектории с той же скоростью может привести к ДТП, либо не в состоянии объективно оценить как параметры движения своего ТС, так и других ТС. Во втором случае он является опасным водителем и его место - место пассажира. Так как то.

 

[MVM]

Первое - это не мое определение, это цитата из ПДД.
Второе - в обсуждаемых случаях имеется объективный и беспристрастный свидетель-видеорегистратор. Если индивидуальные факторы не позволяют своими глазами увидеть то, что зафиксировано на экране - такого индивидуума следует отстранить от управления ТС навсегда по медицинским показаниям.

Там в этих ПДД есть еще пункт ОБЯЗАН убедиться в безопасности маневра, что не сделали все остальное, их тоже того... навсегда, а есть вообще парочку психов, типа как на красном сузуки, этих навсегда в психушку тогда.
За 5 лет 18 аварий, не особенно и много, меня вон разок за пол дня два раза били, а год назад две аварии за два дня.