UAZ Patriot vs Renault Duster, трудности выбора

[asp]

Ключ зажигания вынимается при любом положении рычага АКПП

проблема, ничего не скажешь

 

[Denis2110]

Посидел почитал отзывы об л200, совсем не впечатлило, многие грешат на движек и список допов на машину это практически пол стоимости авто.
Вот распространенных проблем:

1. Ключ зажигания вынимается при любом положении рычага АКПП.
2. После включения полного привода с блокировкой дифференциала обратно он уже не выключается. В кулисе на рычаге поставлена очень слабенькая шайба (деталь в виде шайбы) — при нажатии на рычаг вниз происходит смятие этой шайбы, она проскакивает вниз и клинит рычаг. При этом возможна деформация какой-то пластмассовой детали. Исправляется заменой этих деталей (на сервисе по гарантии)
3. при активной езде по бездорожью в рулевой колонке появляется стук ( чего стучит не знаю, но меняют по гарантии)
4. Скрип рессор из за некачественной проставки фиксации пластин меняется по гарантии.
5. Слабая мощность вентелятора радиатора кондиционера(Выявляется только в режиме эксплуатации жаркого времени года и малой скорости перемещения).

Патрик остается в приоритете.

Тихо поржал )) Учитывая пятилетний опыт владения L200, продажей допов на нее и т.п. Ну нельзя сравнивать L200 и Патриот. Просто нельзя.

А насчет стоимости допов в половину машины.... Это надо покупать ВСЕ у дилеров.... и вестись на разговоры о снятии с гарантии, при установленном не у них вкладыше в кузов и т.п. Так и до неоригинальных ковриков докапаццо можно.

 

[Ильiч]

Тихо поржал ))

+1. Особенно смешно про ключ. У патра вообще АКПП не ставят. А вынимание ключа при любом положении - это не только у эльки так. Да и нехер его вынимать при любом положении.

Хотя пятый пункт действительно правда.

 

[Denis2110]

+1. Особенно смешно про ключ. У патра вообще АКПП не ставят. А вынимание ключа при любом положении - это не только у эльки так. Да и нехер его вынимать при любом положении.

Хотя пятый пункт действительно правда.

пятый пункт лечится за 1600р.... Там просто нет вентилятора электрического для кондея.... Хотя заложена проводка. Привет маркетологам рольфа...

 

[Storm]

Ключ зажигания вынимается при любом положении рычага АКПП.
После включения полного привода с блокировкой дифференциала обратно он уже не выключается. В кулисе на рычаге поставлена очень слабенькая шайба (деталь в виде шайбы) — при нажатии на рычаг вниз происходит смятие этой шайбы, она проскакивает вниз и клинит рычаг. При этом возможна деформация какой-то пластмассовой детали. Исправляется заменой этих деталей (на сервисе по гарантии)
при активной езде по бездорожью в рулевой колонке появляется стук ( чего стучит не знаю, но меняют по гарантии)
Скрип рессор из за некачественной проставки фиксации пластин меняется по гарантии.
Слабая мощность вентелятора радиатора кондиционера(Выявляется только в режиме эксплуатации жаркого времени года и малой скорости перемещения).

Патрик остается в приоритете.

Ты для сравнения тогда уж перечисли списки проблемных мест Патрика... удивишься количеству пунктов )))

а по твоим пунктам:
1. АКПП на Патриках вообще не бывает
2. после не умелого пользования полным приводом на Патриоте есть вариант тупо поменять раздатку из-за низкого качества зап.частей
3. в рулевой колонке стук - это норма для Патрика, так как это изначально все-таки УАЗ
4. скрип рессор не устраним ввиду конструктивных особенностей
5. ладно кондиционер, а когда в жаркое время года основной вентилятор не справляется с охлаждением основного радиатора, это намного хуже )))
так что не все так плохо в Л200, поверь ))

 

[Storm]

А вообще по теме, если склонишься в итоге к Патриоту, ИМХО: возьми его б/у года 2007-2008... дешевле выйдет раза в 2, а по качеству и надежности то же самое... зато если поймешь что не твое, при продаже потеряешь намного меньше.

 

[Zabnchulc]

Вроде у Л200 идет в базе блокировка диф заднего моста?

 

[UnPlug]

Вроде у Л200 идет в базе блокировка диф заднего моста?

во сне счастливых мечтателей

 

[Porter]

Интересная серия видео о патриоте.
http://www.youtube.com/watch?v=ggZSWNck4BY

 

[Zabnchulc]

во сне счастливых мечтателей

Посмотрел.
Комплектация DC Invite 5MT включает:
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала
Многорежимная трансмиссия EASY-SELECT 4WD

это самая дешевая комплектация.

цена на машины 2012года 809тысяч.

 

[UnPlug]

Посмотрел.
Комплектация DC Invite 5MT включает:
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала
Многорежимная трансмиссия EASY-SELECT 4WD

это самая дешевая комплектация.

цена на машины 2012года 809тысяч.

Вот так и покупают автомобили. Какой-то дибил неумный написал, а все свято верят.

Где ты там этот текст для копипаста откопал? Поройся там же и выложи как тупые манагеры из митцубы механически принудительно блокируют задний диффер.

 

[Skyman]

Посидел почитал отзывы об л200, совсем не впечатлило, многие грешат на движек и список допов на машину это практически пол стоимости авто.
Вот распространенных проблем:

1. Ключ зажигания вынимается при любом положении рычага АКПП.
2. После включения полного привода с блокировкой дифференциала обратно он уже не выключается. В кулисе на рычаге поставлена очень слабенькая шайба (деталь в виде шайбы) — при нажатии на рычаг вниз происходит смятие этой шайбы, она проскакивает вниз и клинит рычаг. При этом возможна деформация какой-то пластмассовой детали. Исправляется заменой этих деталей (на сервисе по гарантии)
3. при активной езде по бездорожью в рулевой колонке появляется стук ( чего стучит не знаю, но меняют по гарантии)
4. Скрип рессор из за некачественной проставки фиксации пластин меняется по гарантии.
5. Слабая мощность вентелятора радиатора кондиционера(Выявляется только в режиме эксплуатации жаркого времени года и малой скорости перемещения).

Патрик остается в приоритете.

А ещё от ценника на сервисе митсубиши умер человек. От ценника на обслуживание л200.

 

[алекс99]

А ещё от ценника на сервисе митсубиши умер человек. От ценника на обслуживание л200.

Ну да, некоторые туда ездят, ну когда мозгов-то нет, куда ещё ездить?

 

[Denis2110]

Вот так и покупают автомобили. Какой-то дибил неумный написал, а все свято верят.

Где ты там этот текст для копипаста откопал? Поройся там же и выложи как тупые манагеры из митцубы механически принудительно блокируют задний диффер.

Саш, извиняй, но тут ты жестоко пукнул в лужу

Жесткая блокировка сзади сейчас идет во всех комплектухах До 2010г. она так же стояла во всех, кроме машин с системой стабилизации...

 

[UnPlug]

Саш, извиняй, но тут ты жестоко пукнул в лужу

Жесткая блокировка сзади сейчас идет во всех комплектухах До 2010г. она так же стояла во всех, кроме машин с системой стабилизации...

Давай обсудим.

Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала

Я вот как-то жесткие блокировки всегда разделял на электро, пневмо и вакуумные. Механических правда не встречал.

 

[Dmitro]

трудности выбора между Уазом и Дастером не должно быть, если нужны говнаПосмотреть вложение 291260 - берешь Уаз, так покататься по несильному бездорожью Дастер)))

 

[Denis2110]

Давай обсудим.

Я вот как-то жесткие блокировки всегда разделял на электро, пневмо и вакуумные. Механических правда не встречал.

Ну если так ) То у эльки она вакуумная... Сорри, не так понял

А механических то полно, особенно для уазиков

 

[Zabnchulc]

Вроде у Л200 идет в базе блокировка диф заднего моста?

во сне счастливых мечтателей

ты сказал, что блокировки нет в базе. а какой уж там у нее принцип вопроса не стояло.
я сказал блокировка идет в базе, а ты сказал, что нет. остальное отношения к делу не имеет.

 

[UnPlug]

Вот так и покупают автомобили. Какой-то дибил неумный написал, а все свято верят.

Где ты там этот текст для копипаста откопал? Поройся там же и выложи как тупые манагеры из митцубы механически принудительно блокируют задний диффер.

Вроде у Л200 идет в базе блокировка диф заднего моста?


ты сказал, что блокировки нет в базе. а какой уж там у нее принцип вопроса не стояло.
я сказал блокировка идет в базе, а ты сказал, что нет. остальное отношения к делу не имеет.

Я сказал так как сказал.

 

[Gvozdev]

А вообще по теме, если склонишься в итоге к Патриоту, ИМХО: возьми его б/у года 2007-2008... дешевле выйдет раза в 2, а по качеству и надежности то же самое... зато если поймешь что не твое, при продаже потеряешь намного меньше.

Хочу взять с движком ЗМЗ-51432 о нем достаточно хорошие отзывы и не хочу б/у, по всему выше описанному повторюсь на л200 денег нет и не хочется пикап, об этом решении не стоит дискутировать
На выходные еду покататься за город на патриоте и дастере, приму окончательно решение, всем спасибо за комменты, что буду точно покупать сообщу Как куплю с меня фото!))