Про метро, похоже, это у тебя что-то личное...
А по-твоему от правил, тех или иных, ничего не зависит?
Пару мыргов скорее можно расценить как вежливую просьбу, а вот когда их с десяток, да еще потом и напостоянку это скорее "ну-ка быдло, быстро сдристнуло с дороги".
не справился с управлением уже после того, как решил уйти от столкновения...увы, неудачно.
конкретно по данному ролику)))
Наверное он имел ввиду, что не всё в жизни определяется правилами. И отчасти это правда. Устав не догма, а руководство к действию. Но когда есть какая-то норма, упорядочивающая некий процесс, то появляются по крайней мере критерии, как надо соблюдать эту норму, а что надо сделать, чтобы не соблюдать её, если есть такая необходимость и готовность нести связанные с несоблюдением риски.
Вот в корне не согласен. Можно представить такую ситуацию: Ты едешь со скоростью 65км/ч не нарушая ПДД в средней плотности потока, сзади догоняет авто с нервным тиком дальнего света (превышение скорости пускай на 20км/ч, но превышение). Твои действия:
Вовсе необязательно. Это может быть просто начинающий или неопытный водитель.
Предусмотренная ПДД, насколько помнится.
Я не бог, чтобы знать, куда и почему торопится догоняющий меня, пускай и с нарушением водитель. Может быть он умирающего человека в больницу везет? Не мне судить, имеет он необходимость так ехать или нет. И я лучше сто раз пропущу людей, которые торопятся к телевизору на футбол банку пива открыть, чем один раз не пропущу человека, который торопится по действительно экстренному делу.
Пресекать нарушение ПДД должны ГИБДД, особенно в натурном виде (конкретными действиями). Я в живые барьеры не записывался, чтобы собою нарушителя останавливать. А вот пресечь собственное ДТП для меня очень важно, как и для большинства остальных соседей по потоку. Поэтому в потоке перестраиваться по очереди туда-сюда чтобы пропустить одного энурезника, никто желанием не горит. Про одиночную машину - см. ниже.
Есть мнение, что для такого водителя наиболее аварийно-безопасным вариантом будет выбрать "лидера" в потоке и пристроиться за ним, пусть даже с нарушением. Хотя с повсеместным введением видеофиксации этот вариант может перейти в разряд вредных советов
Сомнительный совет....
Есть мнение, что для такого водителя наиболее аварийно-безопасным вариантом будет выбрать "лидера" в потоке и пристроиться за ним, пусть даже с нарушением. Хотя с повсеместным введением видеофиксации этот вариант может перейти в разряд вредных советов
Это не могло остаться несказанным
Личные проблемы из разряда "на работу проспал" волнуют только самого проспавшего - остальные вокруг него тоже не просто так покататься выехали, все со своими проблемами куда-то едут, а не небо коптят. А умирающих людей в больницу возит скорая помощь, необходимость пропускания которой не ставится никем под сомнение, даже если она таксует (да, ничего святого нет). Да, наверняка есть случаи когда человек едет с нарушение вынужденно, но это 1 из 100, остальные гопники без уважения к окружающим людям, подвергая их опасности и не знающие ПДД. С этим бороться необходимо, раз мы здесь говорим о культуре и уважении. Согласен? Почему бы не пропустить на безопасной дороге - поддерживаю это, но в потоке на дороге имеющие пешеходные переходы - это не разумно даже если он везет человека в тяжелом состоянии, ведь может и не довести...
Гражданская ответственность, слышал о таком? И при чем тут барьеры, ты его не останавливаешь же, а притормаживаешь.))
Каким образом бороться? Не пропускать? А как ты узнаешь, не тот ли это 1 из 100, с которым бороться не надо?
Ну ну.
. Машина тяжело набирает скорость, жигуль параллельно мне, тоже чуть поддал газку. Сзади на огромной скорости ко мне пристраивается черная инфинити fx35 (наверняка ее видели, а может быть кто нибудь и знает водятла, у него сзади у блатного номера, вроде "о***оо", отпилин регион) и моргает мне своими ксеноновыми фарами (я параллельно с обгоняемой машиной), вариант один обогнать быстрее жигуль и уступить проезд его величеству. Удавливаю тапку в пол, авто чуть чуть побыстрее начинает ехать, но все же не настолько как хотелось водятлу из финика, потому что как только я обогнал и уступил ему дорогу, эта сука подрезал и резко оттормозился передо мной, при этом ему было срать на то что за мной едет авто (с пассажирами, возможно семья) которое я обогнал и скорость наша была на тот момент не менее 120 км/ч. Ну не едет калина 1.4 как его инфинити, не едет, не могу я на ней шустро набрать скорость и пропустить! Благо на дороге все были вменяемые, кроме этого водителя и кроме сильного торможения и не большого юза сзади идущего жигуля ничего не произошло. После этого я кардинально пересмотрел свое отношение к подобным мырганьям с просьбой уступить.
Борьба заключается в том - что бы не способствовать нарушению. Уверен что отличить человека который спешит из за форс мажора и обычного энурезника есть шанс, первый ждать не будет пока перестроишься, в отличие от энуреза, который упрется в жопу и будет моргать да посинения.
Предсказуемо. Это называется зависть.
Это он поблагодарилКстати прошлым летом был случай, поехали мы с женой в Ульяновск. Выехали за Саратов на трассу р228, три полосы в одну сторону, три в другую. Я еду по средней полосе впереди меня тоже какой то жигуль, крайняя правая и крайняя левая свободны, авто в попутном направлении далеко сзади и далеко спереди, скорость 110 - 120 км/ч. Я решаю обогнать впереди идущий таз, убедился что слава никого нет, включил поворотник и начал свой маневр