Международный аэропорт "Гагарин"

[Osimka]

Это для нищебродов типа чартера в Сургут на Ижавиа.
Стоимость обслуживания через телетрап или по полю на автобусе существенно отличается.

За счёт чего разница?

 

[FilipE]

То что стоимость разная тоже слышал. Но не понимаю в наших реалиях, при трех свободных телетрапах, почему по полю на автобусе дешевле получается? Ведь автобус...бензин...смотрящие чтобы пассажиры не разбежались.

То что Аэрофлот и S7 думают завязывать с полетами сюда конечно грустно. На одной Победе далеко не улетишь. Кстати, на даче уже как-то необычно что нет самолетов над головой каждые полтора часа.

 

[alesha64]

За счёт чего разница?

телетрап жрет много электричества, также требуется буксировка самолета

 

[FilipE]

телетрап жрет много электричества, также требуется буксировка самолета

Много электричества чтобы подъехать на 5-10 метров к самолету??? Неужели больше чем автобусу надо сжечь бензина за 800 метров пути ?
Про буксировку самолета тоже сомнительно - его надо назад оттолкнуть на 50-100 метров. А если он на своих движках сам разворачивается то сожрет поболее.

 

[Genix]

телетрап жрет много электричества, также требуется буксировка самолета

Много электричества это сколько? В рублях на один рейс желательно или кВт.

А посадка на поле требует подогнать трап и автобусы, что тоже не дёшево

 

[FilipE]

https://kventz.livejournal.com/111699.html
Почитал, но нашего случая не нашел. У нас эти трапы просто простаивают.

 

[foxbee]

А посадка на поле требует подогнать трап и автобусы, что тоже не дёшево

Чем ближе борт к терминалу, тем дороже плата. Кто в Анталию летал из Саратова знает в какой жопе там высаживали обычно, хотя телетрапы почти всегда были свободные. К Як42 и трап не подгоняли , посадка-высадка через штатную лестницу, экономия на автотрапе.

 

[qwinter]

Про буксировку самолета тоже сомнительно - его надо назад оттолкнуть на 50-100 метров. А если он на своих движках сам разворачивается то сожрет поболее.

Подумаешь передвинуть 50-150 тонн, плюс вес тягача 40-70 тонн, такая мелочь.

 

[alesha64]

Много электричества чтобы подъехать на 5-10 метров к самолету??? Неужели больше чем автобусу надо сжечь бензина за 800 метров пути ?
Про буксировку самолета тоже сомнительно - его надо назад оттолкнуть на 50-100 метров. А если он на своих движках сам разворачивается то сожрет поболее.

покажите как самолет сам разворачивается в аэропорту ? Если он встал не на самом дальнем месте где-то в полях, по движение задним ходом вообще запрещено, только буксировщиком.

 

[alesha64]

А посадка на поле требует подогнать трап и автобусы, что тоже не дёшево

в рублях и литрах пожалуйста

 

[Lexandr]

Победа в Питер полетит с конца октября 3 раза в неделю.

 

[ShuLia]

Победа в Питер полетит с конца октября 3 раза в неделю.

на 24 декабря пока есть билеты за 499

 

[FilipE]

Чем ближе борт к терминалу, тем дороже плата.

Это все понятно. Что у большого аэропорта есть ценовая политика, трапы надо окупать и т.п.
Но в Саратове у нас этих трапов явно с избытком построено, и вообще наш аэропорт и окупаемость это понятия где-то в разных вселенных. Это был чисто имиджево-распильный проект со всеми кораблями и электричками, так если пускать пыль в глаза, то надо и телетрапы ко всем рейсам предоставлять.
Если же руководствоваться стандартной политикой больших аэропортов то очевидно что никакая авиакомпания в Саратове не будет пользоваться этими телетрапами, и без этого сборы большие. Но тогда вопрос - а нахрена их вообще тут сделали, да еще в количестве 3 штуки? Выходит тоже только ради отмыва бабла?

 

[Crew]

Это все понятно. Что у большого аэропорта есть ценовая политика, трапы надо окупать и т.п.
Но в Саратове у нас этих трапов явно с избытком построено, и вообще наш аэропорт и окупаемость это понятия где-то в разных вселенных. Это был чисто имиджево-распильный проект со всеми кораблями и электричками, так если пускать пыль в глаза, то надо и телетрапы ко всем рейсам предоставлять.
Если же руководствоваться стандартной политикой больших аэропортов то очевидно что никакая авиакомпания в Саратове не будет пользоваться этими телетрапами, и без этого сборы большие. Но тогда вопрос - а нахрена их вообще тут сделали, да еще в количестве 3 штуки? Выходит тоже только ради отмыва бабла?

От куда же вы это всё берёте? Уже всё посчитали и расследовали?

 

[FilipE]

От куда же вы это всё берёте? Уже всё посчитали и расследовали?

Вот скажите честно - у вас глаз не дергается когда слышите про закупку маломерных судов для доставки пассажиров аэропорта по воде? или правда верите что аэроэкспресс в Саратове может быть прибыльным, когда его даже в Питере делать не стали?

 

[Ramon]

Вот скажите честно - у вас глаз не дергается когда слышите про закупку маломерных судов для доставки пассажиров аэропорта по воде? или правда верите что аэроэкспресс в Саратове может быть прибыльным, когда его даже в Питере делать не стали?

А почему оно обязательно должно быть прибыльным?

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

 

[Genix]

А почему оно обязательно должно быть прибыльным?

Потому что в области денег нет

 

[Шкода]

на 24 декабря пока есть билеты за 499

Уже нет. Но по 1499 полно до марта по вторникам и четвергам (кроме праздников). И по субботам чуть дороже. Кому надо - разбираем)
А кому не надо - продолжаем скулить про отдалённость аэропорта и дороговизну обслуживания для АК.

 

[Genix]

в рублях и литрах пожалуйста

Ты уже посчитал про телетрап?

 

[SKA]

А почему оно обязательно должно быть прибыльным?

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

А если не прибыльное, то кто содержать будет?