Дсг, мифы и реальность

[Nusferatus]

Как советует тойота в РФ - масло менять каждые 5 тыщ, а в АКП каждые 10 тыщ?

А машину - каждые 4 тыщи. От греха подальше.

 

[Илья Н]

А машину - каждые 4 тыщи. От греха подальше.

Это смотря как ездить

 

[Nusferatus]

Это смотря как ездить

В этом году тока сёдня выбрался на дачу и только сёдня узнал, что в Саратове с дорогами мрак ваще. На своей машине стараюсь за пределы периметра центральной части Волжского р-на не выежжать.

 

[Neotronik]

Как советует тойота в РФ - масло менять каждые 5 тыщ, а в АКП каждые 10 тыщ?

Первый раз про такое слышу Ты, часом, не выдумал ли это?

Даже если бы Тойота советовала менять жижу в АКПП раз в 10ткм - это было бы порядочнее, чем заявлять, что АКПП необслуживаемая, а потом через 100-150ткм предлагать АКПП в сборе взамен наевшейся кексов. У дилера. За $5-7k, без работы.

 

[Neotronik]

В этом году тока сёдня выбрался на дачу и только сёдня узнал, что в Саратове с дорогами мрак ваще. На своей машине стараюсь за пределы периметра центральной части Волжского р-на не выежжать.

Все плохо Только на внедорожнике ездить можно расслабленным А у меня скоро апгрейд на профиль 225/40, будет еще сложнее

Дорогу Затон-Юбилейный подлатали, месяц-полтора назад там на любой машине было напряжно ехать.

 

[Crew]

Первый раз про такое слышу Ты, часом, не выдумал ли это?

Даже если бы Тойота советовала менять жижу в АКПП раз в 10ткм - это было бы порядочнее, чем заявлять, что АКПП необслуживаемая, а потом через 100-150ткм предлагать АКПП в сборе взамен наевшейся кексов. У дилера. За $5-7k, без работы.

В статье дрома. Они там помешаны на японках, но всё равно пишут правду. Типа по мануалу 40 тыщ менять масло, а япошка сказал в тяжёлых условиях эксплуатации типа надо чаще менять раза в 2. И посоветовал взять им лучше рав4. Ага, на вариаторе Они убьют его ещё быстрее.

 

[Neotronik]

В статье дрома. Они там помешаны на японках, но всё равно пишут правду. Типа по мануалу 40 тыщ менять масло, а япошка сказал в тяжёлых условиях эксплуатации типа надо чаще менять раза в 2. И посоветовал взять им лучше рав4. Ага, на вариаторе Они убьют его ещё быстрее.

Я этот дром не очень люблю за то, что там не просто помешанные на японках - там помешаны на правом руле. Альтернативная реальность, Nissan Cube, Toyota Vitz, оценка 5+ на аукционе...меня всегда очень забавлял термин "беспробежная"

Ты лучше скажи - вместо RAV4 на вариаторе для тяжелых условий эксплуатации имеет смысл Тигуан откупить?

 

[Merzavetc]

Все плохо Только на внедорожнике ездить можно расслабленным А у меня скоро апгрейд на профиль 225/40, будет еще сложнее

Дорогу Затон-Юбилейный подлатали, месяц-полтора назад там на любой машине было напряжно ехать.

Хороший профиль.

 

[KEEPER]

Для тех у кого на ДСГ начинаются рывки при ускорениях и переключениях советую первым делом убедиться в исправности системы зажигания мотора TSI-уж больна она уязвима. Судя по форумам и многочисленным темам про рывки до 50% тем заканчиваются пробитым проводом или свечкой, а так же окисленным контактом катушки.
Я уже сам собаку съел с этим-обращайтесь.

 

[Crew]

Ты лучше скажи - вместо RAV4 на вариаторе для тяжелых условий эксплуатации имеет смысл Тигуан откупить?

Лучше touareg или x3 на дизельках.

 

[Basilik]

Как и писал ранее, заявил ОД на замену сцепления. Пробег 100т.км. Подключили комп, залили новое обновление, проехались с мастером и ноутом. В итоге, замену сцепы одобрили. Хотя ежедневно наматывать 150-500км, оно мне не особо и мешало. Жду вызов в Сервисный Центр. Только сразу после заливки новой прошивки, заметил, появились рывки на всех переключениях со 2 до 5. Раньше их небыло. Посмотрю что будет после замены. Есть много мыслей по поводу этой коробки. Касаются они алгоритма переключения. Был бы он доработан, с железом бы проблем не было. Просто есть большой опыт на грузовых роботах.

 

[!Chip]

Касаются они алгоритма переключения. Был бы он доработан, с железом бы проблем не было.

То есть ты вот так вот увидел пару грузовых роботов и сразу всё понял, а целые отделы ВАГоинженеров получается дебилы полные?))))

 

[!Chip]

Для тех у кого на ДСГ начинаются рывки при ускорениях и переключениях советую первым делом убедиться в исправности системы зажигания мотора TSI-уж больна она уязвима. Судя по форумам и многочисленным темам про рывки до 50% тем заканчиваются пробитым проводом или свечкой, а так же окисленным контактом катушки.
Я уже сам собаку съел с этим-обращайтесь.

И это тоже кстати знаменитое качество вага.

 

[Novel]

И это тоже кстати знаменитое качество вага.

я слышал, что уже после 20 обращения на официальный сервис ВАГа по гарантийному ремонту, владельцу вручают почетную грамоту "диагност-любитель".

 

[Crew]

я слышал, что уже после 20 обращения на официальный сервис ВАГа по гарантийному ремонту, владельцу вручают почетную грамоту "диагност-любитель".

А я слышал, что у кого мицубиси ланцер - нет жены, но есть гараж.

 

[vOFF4eG]

А я слышал, что у кого мицубиси ланцер - нет жены, но есть гараж.

А Лансер какой-то особенный должен быть или без разницы? А то может появился повод жену домой перестать пускать))) Или наоборот, ей переселить меня в гараж.

 

[Romeros]

я слышал, что уже после 20 обращения на официальный сервис ВАГа по гарантийному ремонту, владельцу вручают почетную грамоту "диагност-любитель".

ну вот и зачем это надо? изучать , думать за официалов , что и как

 

[Novel]

да, жена в плане количества проблем еще хуже чем ВАГ ((

 

[Crew]

А Лансер какой-то особенный должен быть или без разницы? А то может появился повод жену домой перестать пускать))) Или наоборот, ей переселить меня в гараж.

Преимущественно эво. Есть тут у нас один такой владелец.

 

[vOFF4eG]

А кто знает: может у меня жена сломалась? Она Опелю и Митсубиси предпочитает ВАГ, и ездит исключительно на Пассате отвергая напрочь остальные имеющиеся в семье марки авто. Вот я и думаю, это нормально, или ее на профилактику к ОД отправить на пару недель?))