Результаты поиска

С какой стороны?Чет не очень они крепкие,ни одной не встречал которая нормально едет,по сравнению со своей бывшей 1.5,был случий когда на приоре стояло все тоже самое как на моей 1.5,тока поршневая разная,результат 2 корпуса,12 матор рулит.

Он весь в пропитке,под слоем пыли после зимы. Может замки в кольцах сошлись?Или фильтр с дыркой с палец и ездил за автомобилем который дороги убирает.

Вово,я согласен,не чего не померает даже живет 100ткм и не какого признака смерти.

Нее,с таким вариантом самое начало гемороя начинается,под названием тюнинг.

А на сток приоре помоиму мне говорили,что 130 лс,а валы что 1лс прибавляют+4 выхлоп?

Ошибаешся,я почти 60ткм на нуждинских валах проехал и не одного кусочка не отвалилось.

вово могу подсказать где есть.

Бери огнетушитель на 3 л,вваривай дудки,флянец и все.

Валео не плохое сцепление,но сакс понадежнее.

Последний ремонт на 08 двигателе.

Ага,наверно пару раз руки сворачивало,после плачут.

Хоть в курсе того,что даже на сток прошивках такого значения нет в мощностном режиме?

Ром,уже давно продают 08 с 79(ремонтные)

Степень будет высокой с 5ми,а с 8ми норм.Есть 8 с размером на 79.

К этому колену нужно 8поршни ставить.

Возможно,только нужно много средств и времени,насчет крутящего момента без стенда вообще не вариант разговор вести.

+1,лучше новые,чем выкидывать на промывку деньги.

Да,проблема у вас какую цепь поставить,пофиг вытанулась однорядка может и порваться,а двух рядку можно поменять когда надоест натягивать. Вован, а на хондовскую тратиться охото?

Намек тебе,что б к свр на промывку ехал:577cf57a57806bb290e,а то не кто кроме него в городе лучше не умеет:b3b4e46f21f040a62b4.

Вы че там все на RSе помешались,и хорош классические движки опускать.Если не вкурсе,то тюнинг классических движков в 5раз дороже переднепроводных,ВОТ ИЗ-ЗА ЭТОГО начинается,что движек не валит,он тракторный и т.д.