Движок 21083 в классику

[LEDoff.]

Лучше Приорамотор)

Ну тоже вариант, хотя с дальнейшим тюнингом для 12-го попроще найти ништяки, хотя и для приоры уже наклепали.

 

[Homer aka 316]

Ну тоже вариант, хотя с дальнейшим тюнингом для 12-го попроще найти ништяки, хотя и для приоры уже наклепали.

И чем же ништяки для приоромотора отличаются от ништяков для 12го мотора???

 

[UnPlug]

шестеренки ГРМ разные )))

 

[PND-Power]

шестеренки ГРМ разные )))

еще помпа,да и сам ремень другой!!))))))))))

 

[UnPlug]

да-да-да.
У ремешка на 1 зубчик больше и они круглые, а помпы тоже формой зубчиков отличаются )

 

[Homer aka 316]

Опять же поршневую приоромотора можно считать ништяком для 12го)))

 

[PND-Power]

Опять же поршневую приоромотора можно считать ништяком для 12го)))

ну эт с какой стороны посмотреть и для каких целей, вцелом халявный легкий мотокомплект

 

[LEDoff.]

Только что-то народ не очень любит турбу на приоромотор втыкать. Хотя с турбой плохо уже классической коробке будет, очень плохо..

 

[C@HeK]

Хотя с турбой плохо уже классической коробке будет, очень плохо..

почему?

 

[LEDoff.]

Да порвёт её. Если на класике с 12-м движком и чуть тюненым рвало...

 

[X-zibit]

Опять же поршневую приоромотора можно считать ништяком для 12го)))

С какой стороны?Чет не очень они крепкие,ни одной не встречал которая нормально едет,по сравнению со своей бывшей 1.5,был случий когда на приоре стояло все тоже самое как на моей 1.5,тока поршневая разная,результат 2 корпуса,12 матор рулит.

 

[Homer aka 316]

С какой стороны?Чет не очень они крепкие,ни одной не встречал которая нормально едет,по сравнению со своей бывшей 1.5,был случий когда на приоре стояло все тоже самое как на моей 1.5,тока поршневая разная,результат 2 корпуса,12 матор рулит.

Со стороны веса и со стороны РС

 

[X-zibit]

Со стороны веса и со стороны РС

Че вы все рсрсрс,пофиг на него и без высокого можно раскрутить,только из-за одного нормального калена.

 

[PATRIOT]

Я не уверен, что стандартная классическая коробка слабее ст.12 кообки. Да и раллисты тоже так считают. Впервую очередь у тебя сцепление может разорвать, потом может полуося свернуть, ну а потом уже может либо редуктор, либо коробка загнуться.

 

[PND-Power]

олько что-то народ не очень любит турбу на приоромотор втыкать

это нереально сделать т.к. поршневая сугубо атмосферная, тонкая и мягкая)

 

[gad]

хочется конечно собрать 16 клапанный.... но денег пока не особо так что думаю собрать пока что 8 клапанный тем более есть все запчасти....

 

[X-zibit]

хочется конечно собрать 16 клапанный.... но денег пока не особо так что думаю собрать пока что 8 клапанный тем более есть все запчасти....

Смысла нет менять 8клапанов,на 8клапанов ременной передачи,хотя можеш убедиться в тяговитости,учти что08 движокбудет терять кпд на трансмиссии.

 

[генакл]

Смысла нет менять 8клапанов,на 8клапанов ременной передачи,хотя можеш убедиться в тяговитости,учти что08 движокбудет терять кпд на трансмиссии.

вроде у 08-09 Мкр.=100 Н*м,а у 03 ДВС=105 Н*м: где логика процесса? Неоднократно хожу в паре с 09 с прицепами гружёные по 850 кг : 1.на прямиках длинных уходит недалеко,ибо у мну нет 5-ой передачи,а на затяжных подъёмах она "слегка" подвисает .2.В остальном примерно равные моторы и трансмиссии.Разница получается лишь в неравном техническом состоянии опытных образцов. Расходы тож идентичны: 8-8.5л .

 

[Vlad2106]

Да порвёт её. Если на класике с 12-м движком и чуть тюненым рвало...

чувак, у меня за год ни одной передачи не порвало, по секрету расскажу, а новая сцепа крафт разлетелась за 1 день.....

 

[LEDoff.]

Ну значит кому как повезёт. Рвёт и классические коробки, и пп. Потом люди тоже по-разному ездят, некоторые на оке умудряються коробки ломать...