Промывка инжектора

[asp]

последнее врея именно для промывки инжекторов покупают сапоги , можно со шнуровкой

Сейчас вообще гламурная тенденция пошла - сапоги от кутюрье, выполненные в авторском стиле для промывки инжекторов

 

[свр]

Подниму тему, т.к. мою сегодня закрыли. Чем можно прочистить топливные трубки на ваз 2110, кроме "ершика". Мож раствор какой есть и где купить можно?

Если в трубках ржавчина . то только замена

 

[-IL-]

Собирается ржавчина мелкая в трубке обратки на стакане насоса.

 

[свр]

Собирается ржавчина мелкая в трубке обратки на стакане насоса.

Ответил выше , чистка ничего не даст , коррозионный процесс не остановишь ни какой чисткой

 

[fed]

Сделал пластиковую бутылку с двумя сосками, сверху и снизу, снизу металлический. Отключил насос. Подключил её к топливной рампе через шланг. Залил промыв. жидкость вперемешку с бензином. Накачать 4 Атм. Запустил двигатель и промыл как под аппаратом.
Проблема была найти спец. жидкость, нигде нет. В итоге нашёл хадо, которая и для инжектора и для карбюратора и для аппарата и в бак. Во время промывки сначала начало протекать у соска, подтянул гайку. В конце процесса лопнул кордовый шланг. Есть опасность намусорить в топливопровод во время подсоединения шланга.
В итоге машина поехала лучше. Лучше тянет с низов. Видимо благодаря ещё и новым свечам.
В тоже время марксовские мужики промывают через бак. Заливают промывку на 10 л бензина и на трассу. Судя по массовости применения и пренебрежением местной СТО, думаю способ действенный.

 

[свр]

В тоже время марксовские мужики промывают через бак. Заливают промывку на 10 л бензина и на трассу. Судя по массовости применения и пренебрежением местной СТО, думаю способ действенный.

Да , действенный , он так действует на продолжительность жизни насоса , что не так скоро придется его менять.

 

[timm]

Сделал пластиковую бутылку с двумя сосками, сверху и снизу, снизу металлический. Отключил насос. Подключил её к топливной рампе через шланг. Залил промыв. жидкость вперемешку с бензином. Накачать 4 Атм. Запустил двигатель и промыл как под аппаратом.
Проблема была найти спец. жидкость, нигде нет. В итоге нашёл хадо, которая и для инжектора и для карбюратора и для аппарата и в бак. Во время промывки сначала начало протекать у соска, подтянул гайку. В конце процесса лопнул кордовый шланг. Есть опасность намусорить в топливопровод во время подсоединения шланга.

Вот времени у людей свободного... Прямо позавидовать можно

 

[-IL-]

Да , действенный , он так действует на продолжительность жизни насоса , что не так скоро придется его менять.

и ещё кучу всякого г..вна поднимает из бака и растворяет

 

[serega.swl]

Промывал с подачей жидкости в рампу. Разницы по ощущениям не заметил - может после 200 т.км мои форсуночки оставались чистыми?

 

[свр]

serega.swl, Ты знаешь , скольким помыл впрыск , еще ни один не сказал что положительного результата небыло . Другой вопрос чем ты мыл , и вообще , ты надеешься что они у тебя за этот пробег чистые , а на самом деле просто грязь так закостенела в них , что мыть надо троекратно ))))))))

 

[X-zibit]

serega.swl

Намек тебе,что б к свр на промывку ехал:577cf57a57806bb290e,а то не кто кроме него в городе лучше не умеет:b3b4e46f21f040a62b4.

 

[serega.swl]

Другой вопрос чем ты мыл

Дык я не сам мыл, на СТО, вроде Hi-Gear у них был. Может конечно на какие-то проценты упал расход, может сгорание улучшилось и выхлоп "посвежее" стал, не знаю. Я просто сказал про субъективные ощущения - как изменилась динамика, приемистость.

 

[serega.swl]

Намек тебе,что б к свр на промывку ехал,а то не кто кроме него в городе лучше не умеет.

Ну если понадобится промывка - в следующий раз к нему и заеду))) А лучший в городе или нет - понятия не имею, но знаю, что спец хороший, поэтому с движкой теперь к нему, нечего искать, в лотерею играть.

 

[aleksandr]

Для Саратова тема оч. актуальна! Понятие химич. очистки и ультрозвуком разное! Добавляя в бак присадки Вы отбиваете наслоения как в баке так и в топливопроводах и т.п. - конечный этап выхода всей отбитой грязи в клапанах форсунок - дырок толшиной с человеч. волос а то и менее. Следоват. там все и остается.
На разных СТО применяют разные компоненты после окончания фирменных жидкостей - наиболее дешевый ксилол в бытовой химии для ультрозвука, для тестовой как правило сольвент.
Теперь по цене,- для 8кл. с\у 350 + чистка 600, для Ваз 16 кл. с\у 500 + 600 чистка, для иномарок с\у иногда дешевле ВАЗа чистка для всех 4-х штук 600р.
По времени от 2,5 часа до 4-х часов как правило.
Моновпрыск - с\у 200, чистка в УЗО - 300 р.
Распылитель дизельный - чистка 150, регулировка на давление + тестирование -150. Т. 36-52-29

 

[o004me]

Промывал форсунки каждые 20 тыс. Хочу узнать, есть ли сильные различия между промывкой и УЗ. Хочу попробывать последный вариант.Подскажите советом (пробег 60 тыс.).

 

[@I{ИМ]

Для ваза наверно проще их менять на новые.

 

[свр]

Для ваза наверно проще их менять на новые.

Представь себе такой момент , ты заменил форсы на новые , а через 200 км заправился дерьмецом на заправке , и авто у тебя подумерло - опять новые купишь .?

 

[@I{ИМ]

Представь себе такой момент , ты заменил форсы на новые , а через 200 км заправился дерьмецом на заправке , и авто у тебя подумерло - опять новые купишь .?

Тоже самое может произойти и после промывки.
Но если форсы почти новые, то да наверно будет целесообразней промыть, а если у них уже пробег не малый тода можно и новые поставить.

 

[свр]

Джаконда, И какой это конкретно пробег? в киломметрах сколько по твоему ?

 

[@I{ИМ]

Джаконда, И какой это конкретно пробег? в киломметрах сколько по твоему ?

ну яб например после ста тыков наверно лучшеб новые купил, чем ехал промывать на сервис, как и сделал на отцовской 15 при пробеге 130 тыс км. Темболее за это берут неимоверные деньги, поэтому разница между промывкой и новыми форсами не такая уж и большая.