Результаты поиска

Не 6,а 8 противовесов и недоход поршня 2мм,а не 1,6мм мерили наверно вытянутые. С надеждовским коленом поршня вровень с блоком получится,и степень сжатия будет высокая.

Поставь их через реле,иначе может проводка нагреваться.Пока холодно они быстро охлаждают,потом им дольше предеться работать.

Достаточно 1 вентилятора,зачем 2 то,трудно было температуру включения вентилятора пораньше сделать, во время когда прошивали.У меня 1 Шнивский вент остужает в 2раза быстрее родного 4х лопостного. Вопрос:в момент включения вентиляторов мотор не глохнет?

Фаза там 325,блин брать теперь не буду,т.к их уже хотят купить и поставить.

Скажеш потом каму продал,попробую сравнить на гонках как едут с моими валами.(если не поменяю.)

Возьми и поломай голову над таким двигателем,мож дойдет от чего голова и поршни.

:ohmy:-Вот такая реакция.

План это ваше придуманное понятие,есть текущий ремонт без планов на будущее,если блок пробьет и его предется выкинуть,то что делать с его плановыми ремонтами.

Палюбому,или чтоб в мечтах было представление,что когда ниб она дойдет до отметки 260,но дарог у нас соответствующих нет.

Ну а вдруг у него двигатель много воздуха хавать будет например кг так 800,то дмрв не справится.

текущий ремонт получается,а не плановое обслуживание.

Дождись совета Сергея.

Бери скорей всего ДМРВ,а то поедешь в другое место настраиваться.

Сними металический кожух ремня ГРМ,посмотри заглушку масленной магистрали,бывали случии, что из под нее масло выдавливало.

А с 71 ходом не надо?Есть у меня.

Cогласен насчет спидометра,Но такую скорость можно развить не гражданским авто,а какой нибуть спорт версией двигателя,ведь приборки подходят и на другие панели.

Капни каплю супер клея в стрелочку и ставь поместу.

Значит стрелка от кочек соскочила ,попробуй ее выставить в 0 и вдавить слегка,мож нормально будет или клеем вклей.Скорей всего плохо стрелка сидит.

Что это?

Можно и дешевле.