Выбор современного б/у полный привод

[Alex 777]

Просто нужно трезво осознавать, что Киа и Хундай в ближайшее время буду абсолютно доминировать в сфере бюджетного авто, и в том числе - в сфере бюджетного полного привода. Никто даже не сможет соперничать с ними в полном приводе в бюджете до 1 500 000 для компактного ПП, и до 2 000 000 - в сфере полноразмерных ПП.

 

[Crew]

Чувак ты себе своей фабушкой весь моск изгадил, даже прогуглить не могёшь. СантаФе всегда был паркетником, первый соренто рамный внедорожник

Хм. Всегда думал, что это копия Hyundai Santa Fe SM. А ты поменьше бухай, а то агрессивный какой-то.

 

[!Chip]

Просто нужно трезво осознавать, что Киа и Хундай в ближайшее время буду абсолютно доминировать в сфере бюджетного авто, и в том числе - в сфере бюджетного полного привода. Никто даже не сможет соперничать с ними в полном приводе в бюджете до 1 500 000 для компактного ПП, и до 2 000 000 - в сфере полноразмерных ПП.

Они уже давно не бюджетные, и стоят дороже однокласников, при этом однозначно хуже во всём кроме внешнего вида.

Хм. Всегда думал, что это копия Hyundai Santa Fe SM. А ты поменьше бухай, а то агрессивный какой-то.

Да я ж не со зла. Мне кстати фабушка всегда нравилась, не обижайся.

Длительный тест хтрейла, с грязями:
http://x-trail.drom.ru/

 

[Alex07]

А вот этим маршрутом смогёшь сейчас проехать?
Посмотреть вложение 374518

Вот хороший маршрут там даже летом не все проедут )))

 

[Alex 777]

Они уже давно не бюджетные, и стоят дороже однокласников, при этом однозначно хуже во всём кроме внешнего вида.

Я бы предложил перейти к конкретным примерам. Причем что в старых ценах, что в новых. Взять за ориентир Соренту в максималке и с ней сравнивать конкурентов.

 

[Alex 777]

А вот этим маршрутом смогёшь сейчас проехать?
Посмотреть вложение 374518

Завтра в обед поехали вместе? Трос у меня есть.

 

[!Chip]

Я бы предложил перейти к конкретным примерам. Причем что в старых ценах, что в новых. Взять за ориентир Соренту в максималке и с ней сравнивать конкурентов.

Ну смотри:
Соренто 2.4 1800000 руб
CR-V 2.4 1929000 руб
RAV-4 2.5 1895000 руб
XTrail 2.5 в новом кузове 1811000
это всё максимальные комплектации, при этом что ЦРВ, рав4 на голову выше соренто, а ценник отличается всего лишь на 5%, с хтрейлом так вообще одна цена.
Соренто это дубовая подвеска и тупой бензиновый 2.4 с диким расходом.

Завтра в обед поехали вместе? Трос у меня есть.

Спасиб за предложение, но в другой раз, на завтра другие планы.
З.Ы. Трос у меня тоже есть.

 

[Alex 777]

рав4 на голову выше соренто

Давно я так не смеялся, вообще разговор с челом, который выбрал в свое время ренолохан - это уже себя не уважать.

 

[S@nych]

Завтра в обед поехали вместе? Трос у меня есть.

Завтра поеду в гараж по Деловой вверх. Трос не нужен. Если что - всегда назад "ссыпаться" можно

 

[Merzavetc]

Завтра в обед поехали вместе? Трос у меня есть.

Я там на хундае пробирался на днях. Ничегг, проехал.

 

[Штурм@н]

)))) насмешил))) То что ты называешь "на равных" это уже даже выше пределов сантафе, учитывая что данный экземпляр на внедорожной резине, а для нив и уазов данная трасса всеголишь разминка. Да и после таких покатушек ходовку санты перебирать придётся.

Из корейцев единственное авто которое ещё както можно посмотреть это соренто в позапрошлом кузове, та которая рамная, только правда в городе она сольёт любому паркетнику.

Это в чем она сольет любому паркетнику? Можем провести эксперимент.

 

[Merzavetc]

Это в чем она сольет любому паркетнику? Можем провести эксперимент.

Ездил я на соренто 2000-х, рама, постоянный задний привод. Жесткий-но мне это в плюс.
Авто не для активной езды, ездить активно можно, но быстро надоедает. Вот на икс35 от хундая, наоборот нога с педали не убиралась. Одно удовольствие вваливать.

 

[Merzavetc]

Это в чем она сольет любому паркетнику? Можем провести эксперимент.

Больше ничем не сольет.

 

[Штурм@н]

Ездил я на соренто 2000-х, рама, постоянный задний привод. Жесткий-но мне это в плюс.
Авто не для активной езды, ездить активно можно, но быстро надоедает. Вот на икс35 от хундая, наоборот нога с педали не убиралась. Одно удовольствие вваливать.

У меня ТОД-овская трансмиссия (автоматически включается все что нужно), активно ездить мне не надоедает.

 

[Alex 777]

К несчастью, Соренто в предыдущем кузове выглядит совсем не очень. Примерно также не очень, как CRV в новом кузове, ну или Гранта.

 

[Novel]

К несчастью, Соренто в предыдущем кузове выглядит совсем не очень. Примерно также не очень, как CRV в новом кузове, ну или Гранта.

не очень, но и не так страшно, как кирян, на который если случайно кинешь взгляд в отражение, проезжая мимо какой-нибудь зеркальной витрины, может хватить кандратий.

 

[Spok]

Соренто классом выше таткто. С перечисленными моделями надо сравнивать спортейдж.

 

[Alex 777]

Соренто классом выше таткто. С перечисленными моделями надо сравнивать спортейдж.

Так то да, но Спортага тогда просто вне конкуренции выходит, поэтому и сравнивают с Соренто.

 

[Kotenok]

Ну смотри:
Соренто 2.4 1800000 руб
CR-V 2.4 1929000 руб
RAV-4 2.5 1895000 руб
XTrail 2.5 в новом кузове 1811000
это всё максимальные комплектации, при этом что ЦРВ, рав4 на голову выше соренто, а ценник отличается всего лишь на 5%, с хтрейлом так вообще одна цена.
Соренто это дубовая подвеска и тупой бензиновый 2.4 с диким расходом.


Спасиб за предложение, но в другой раз, на завтра другие планы.
З.Ы. Трос у меня тоже есть.

Ты в итоге то срв взял в новом или в предыдущем кузове?

 

[Gray64]

Соренто это дубовая подвеска и тупой бензиновый 2.4 с диким расходом.

Ходовая у корейцев не очень (настройки) это правда,но вот по двигателям они дают большую фору, имея в модельном ряду дизеля,тут в конкурентах только Nissan.Да и проходимости посерьезней,хотя тоже не без грешков.