Выбор современного б/у полный привод

[Merzavetc]

У меня ТОД-овская трансмиссия (автоматически включается все что нужно), активно ездить мне не надоедает.

У тебя там коней много. А тут дизель 140коней, ручка, лифт. Большой сам после моей и30.

 

[!Chip]

Давно я так не смеялся, вообще разговор с челом, который выбрал в свое время ренолохан - это уже себя не уважать.

К несчастью, Соренто в предыдущем кузове выглядит совсем не очень. Примерно также не очень, как CRV в новом кузове, ну или Гранта.

Алексей ну ты же ездил на четырке, приоре, лансере 9-м, а теперь антаре, и после всего этого ну очень странно обсуждать дизайн других авто ибо скучнее твоих машин сложно найти, ну если только чтото типа ссанёнгов.

Ходовая у корейцев не очень (настройки) это правда,но вот по двигателям они дают большую фору, имея в модельном ряду дизеля,тут в конкурентах только Nissan.Да и проходимости посерьезней,хотя тоже не без грешков.

Нет у соренто проходимости (я про модель 10-го года), просто нет, у него ход дубовой подвески всего 10 сантиметров. Про двигатели:
2.4 очень слабый, едет только на верхах, при этом жрёт бенз.
3.5 мощный, жрёт много, налог
2.2 дизель, да хороший, но стоит дорого.

Соренто классом выше таткто. С перечисленными моделями надо сравнивать спортейдж.

Конкурент спортейжу это чтото типа кашкая, опель мокка, тигуан. То что я перечислил как раз одного класса авто.

Это в чем она сольет любому паркетнику? Можем провести эксперимент.

Сольёт в первую очередь в плане управляемости и расхода. Соренто с 3.5 и старым 4-х ступенчатым автоматом кушает бенз и едет так себе, особенно если наваливать расход в районе 20-ти, но ты и сам это знаешь.

 

[Gray64]

2.2 дизель, да хороший, но стоит дорого.

так в том то и дело, что стоят дешевле или наравне того псевдояпонского барахла с бензином,при более богатых комплектациях и человеческом салоне.
.

 

[!Chip]

так в том то и дело, что стоят дешевле или наравне того псевдояпонского барахла с бензином,при более богатых комплектациях и человеческом салоне.
.

Только вот японское барахло ездит и не ломается, при этом имеет хорошо настроенную подвеску, которую не нужно перебирать каждые 50-60 тыков. Или ты думаешь что за тойоты и хонды просто так на вторичке ценники ломят, в то время как корейцы и тем более немцы в цене теряют много больше.

 

[Usher]

Ходовая у корейцев не очень (настройки) это правда,но вот по двигателям они дают большую фору, имея в модельном ряду дизеля,тут в конкурентах только Nissan.Да и проходимости посерьезней,хотя тоже не без грешков.

Про Мазду сх-5 забыли.И кстати у нее ценник сейчас неплохой,да и выбор движков есть,и дизель в том числе.
Цена на рестайлинг уже http://www.mazda.ru/assets/russia/cars/cx-5/cx-5_all_price_2015_jan_3.pdf

 

[Gray64]

Только вот японское барахло ездит и не ломается, при этом имеет хорошо настроенную подвеску, которую не нужно перебирать каждые 50-60 тыков. Или ты думаешь что за тойоты и хонды просто так на вторичке ценники ломят, в то время как корейцы и тем более немцы в цене теряют много больше.

Ну очень спорно,знакомая СR-V весьма свежая - полностью сгнила система кондиционирования,ремонт вышел в 60,про поломки ходовой и трансмиссии и говорить нечего.Проходимость очень посредственная: вискомуфта,отсутствие блокировок делают ее беспомощной на совершенно безобидных участках.А вот мотор хорош,как электрическая швейная машинка - маленький и шустрый.но и машинка легкая.А вот для современных тяжелых кроссоверов атмосферные бензиновые моторы уже откровенно слабы.Я не знаю кто там и чего ломит,машина стоит ровно столько - сколько за нее дают.Но за эти унылые древние японские авто никто много не даст: ресурс израсходован, модель сильно устарела в том числе и морально,рынок забит.

 

[Gray64]

Про Мазду сх-5 забыли.И кстати у нее ценник сейчас неплохой,да и выбор движков есть,и дизель в том числе.
Цена на рестайлинг уже http://www.mazda.ru/assets/russia/cars/cx-5/cx-5_all_price_2015_jan_3.pdf

Что то Мазда эта не внушает доверия,не долго ей осталось,следом за Сузуки уйдет в небытие.Я так думаю.

 

[Jet-Set]

Пытаюсь определиться с моделью - полный привод, автомат, не откровенное старое.
Хочется автомат не тупой и уложиться до 250лс.
Багажник хочу нормальный. Т.к. бу то стоимость ремонта чтобы не запредельная. Перекурил форумы, обзоры и нифига не нашел. Т.е. либо все здорово но разоришься содержать, либо морально Старый дришпак, но дешево ремонтировать. Например Дискавери и сантафе классик .

Товарищ, тоже примерно с такими же потребностями был.
Взял в итоге Форестер турбо 2008 года, доволен как слон!

 

[Spok]

Конкурент спортейжу это чтото типа кашкая, опель мокка, тигуан.

ЦРВ тамже в районе кашкая.

 

[!Chip]

Ну очень спорно,знакомая СR-V весьма свежая - полностью сгнила система кондиционирования,ремонт вышел в 60,про поломки ходовой и трансмиссии и говорить нечего.Проходимость очень посредственная: вискомуфта,отсутствие блокировок делают ее беспомощной на совершенно безобидных участках.А вот мотор хорош,как электрическая швейная машинка - маленький и шустрый.но и машинка легкая.А вот для современных тяжелых кроссоверов атмосферные бензиновые моторы уже откровенно слабы.Я не знаю кто там и чего ломит,машина стоит ровно столько - сколько за нее дают.Но за эти унылые древние японские авто никто много не даст: ресурс израсходован, модель сильно устарела в том числе и морально,рынок забит.

Попахивает художественным свистом) Я сейчас тоже могу кучу знакомых придумать у которых ломалось любое авто. Я както больше верю форумам, на которых описанных тобой проблем просто нет, а также статистике, например:
http://top-rf.ru/avto/29-rejting-samykh-nadezhnykh-vnedorozhnikov-i-krossoverov.html

ЦРВ тамже в районе кашкая.

А ты шаришь в машинах)))

Товарищ, тоже примерно с такими же потребностями был.
Взял в итоге Форестер турбо 2008 года, доволен как слон!

Форик уж слишком убог внутри, да и 4-х ступенчатый автомат(

 

[Spok]

А ты шаришь в машинах)))

Да уж побольше некоторых.

 

[!Chip]

Да уж побольше некоторых.

А что же тогда нормальное авто себе не купил?

 

[Spok]

А что же тогда нормальное авто себе не купил?

Как раз купил.

 

[Илья Н]

Как раз купил.

Что взял?

 

[Alex 777]

Что взял?

У него под аватаркой указано, отличный выбор.

 

[Чудище-Снежище]

Конкурент спортейжу это чтото типа кашкая, опель мокка, тигуан. То что я перечислил как раз одного класса авто.

!Chip, ты прежде чем такие перлы вываливать, сравни хотя бы технические параметры автомобилей. Например такой, как колесная база. По информации взятой с оф. сайтов саратовский дилеров: Соренто - 2700мм, Спортейтж - 2640мм, новый Кашкай -2646мм, ну и СР-В - 2620мм. Твое желание примкнуть к "лику святых" понятно, но в данном случае не уместно ))

 

[Alex 777]

!Chip, ты прежде чем такие перлы вываливать, сравни хотя бы технические параметры автомобилей. Например такой, как колесная база. По информации взятой с оф. сайтов саратовский дилеров: Соренто - 2700мм, Спортейтж - 2640мм, новый Кашкай -2646мм, ну и СР-В - 2620мм. Твое желание примкнуть к "лику святых" понятно, но в данном случае не уместно ))

Есть просто тип людей, для которых их машина - единственная самая лучшая.

 

[Kotenok]

Что то Мазда эта не внушает доверия,не долго ей осталось,следом за Сузуки уйдет в небытие.Я так думаю.

это почему?)))
Вышла новая 3,6, рейстайл сх-5, ближе к лету офф пойдет в продажу сх-3 и мазда2))

 

[Novel]

это почему?)))
Вышла новая 3,6, рейстайл сх-5, ближе к лету офф пойдет в продажу сх-3 и мазда2))

не вижу повода не доверять автосаратовским экспертам так-то.
раз говорит, значит все так и будет.

 

[!Chip]

!Chip, ты прежде чем такие перлы вываливать, сравни хотя бы технические параметры автомобилей. Например такой, как колесная база. По информации взятой с оф. сайтов саратовский дилеров: Соренто - 2700мм, Спортейтж - 2640мм, новый Кашкай -2646мм, ну и СР-В - 2620мм. Твое желание примкнуть к "лику святых" понятно, но в данном случае не уместно ))

Ну всё чувак ты меня уделал. Теперь даже я буду считать соренто самым лучшим и комфортным паркетиником, только лишь потому что его надули посильнее. Ну а про говёные двигатели и подвеску не будем вспоминать.

Есть просто тип людей, для которых их машина - единственная самая лучшая.

А ещё есть тип людей выбирающих вещи по количеству кнопочек и рюшечек, чем больше чем лучше.

это почему?)))
Вышла новая 3,6, рейстайл сх-5, ближе к лету офф пойдет в продажу сх-3 и мазда2))

А нука перестань спорить с уважаемым экспертом, сказано мазды не будет, значит не будет!