Выбор дилера VW

[jingvar]

TAXIst, подскажи пожста, в Автомире приговорили задние рычаги подвески, верхние и нижние. Их меняют целиком или можно поменять сайленблоки?

Судя по каталогам они идут только в сборе. А какие именно рычаги - там их много.

 

[mens]

Судя по каталогам они идут только в сборе. А какие именно рычаги - там их много.

Да думаю если менять, то все сразу, машина то 2008года, старенькая уже :derisive:.

 

[jingvar]

Да думаю если менять, то все сразу, машина то 2008года, старенькая уже :derisive:.

Ну тогда болгаркой вместе с колесами отпиливать. Почти шутка. У меня тоже 2008. Резинки уже дубовые становятмя.

 

[TAXIst]

TAXIst, подскажи пожста, в Автомире приговорили задние рычаги подвески, верхние и нижние. Их меняют целиком или можно поменять сайленблоки?

меняются всборе! сайлентблоки существуют, но китай... машина тяжелая, хватит на 2-3 месяца, а сумма работ по замене не соизмерима с ценой резинок этих... Приезжайте, телефон в профиле, сделаем хорошую скидку!

 

[ford64]

У меня у Жены поло седан, очень понравилось обслуживание в Элвисе на третей дачной. Делал там недавно то, недорого, качественно и по гарантии втулки стабилизатора поменяли, а колодки ездил менять в другой сервис, купил в магазине и поставил в Автомарте, в итоге вышло дешевле.

 

[TAXIst]

У меня у Жены поло седан, очень понравилось обслуживание в Элвисе на третей дачной. Делал там недавно то, недорого, качественно и по гарантии втулки стабилизатора поменяли, а колодки ездил менять в другой сервис, купил в магазине и поставил в Автомарте, в итоге вышло дешевле.

а могли просто попросить скидку и смысла бы в этом не стало вообще! Неоригинальными колодками дешевыми можно и диск спилить скорее и свистят они... а хороший неоригинал стоит не особо дешевле оригинала со скидкой

 

[jingvar]

а могли просто попросить скидку и смысла бы в этом не стало вообще! Неоригинальными колодками дешевыми можно и диск спилить скорее и свистят они... а хороший неоригинал стоит не особо дешевле оригинала со скидкой

А можно конкретно в цифрах и моделях?

 

[Gray64]

Неоригинальными колодками дешевыми можно и диск спилить скорее и свистят они... а хороший неоригинал стоит не особо дешевле оригинала со скидкой

Оригинал это Jurid ? Разница 2 кратная обычно с тем же Exist. Да и ждать дольше,а гарантии VW никакой нет.

 

[TAXIst]

Оригинал это Jurid ? Разница 2 кратная обычно с тем же Exist. Да и ждать дольше,а гарантии VW никакой нет.

никогда не встречал джури в оригинале! кому и что ставить это дело каждого! для себя я выводы сделал уже давно)

 

[stp]

никогда не встречал джури в оригинале! кому и что ставить это дело каждого! для себя я выводы сделал уже давно)

Да я помню как ты подвеску бу для своей тачки заказывал))

 

[TAXIst]

Да я помню как ты подвеску бу для своей тачки заказывал))

ну ты в очередной раз показал себя клоуном) покажи хоть одну ю/у деталь в ходовой моей машины?

 

[Gray64]

никогда не встречал джури в оригинале! кому и что ставить это дело каждого! для себя я выводы сделал уже давно)

Странно,а мне всегда именно его продавали в упаковке VW.

 

[TAXIst]

Странно,а мне всегда именно его продавали в упаковке VW.

посмотрю при удобном случае, но обычно лежит или трв или брембо... На порше текстар. НО как ни крути, трв из упаковки оригинальной и трв из упаковки трв разный трв)

 

[Gray64]

посмотрю при удобном случае, но обычно лежит или трв или брембо... На порше текстар. НО как ни крути, трв из упаковки оригинальной и трв из упаковки трв разный трв)

Вот именно это всегда вызывало сомнения,тем более что на колодки и диски гарантий никто не дает.

 

[ev_rus]

Степень приверженности автовладельцев к маркам автомобилей, VW на первом месте, хорошо зомбирует людей зараза )
http://autorambler.ru/journal/events/17.01.2014/560985736/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

 

[Phin]

Степень приверженности автовладельцев к маркам автомобилей, VW на первом месте, хорошо зомбирует людей зараза )
http://autorambler.ru/journal/events/17.01.2014/560985736/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

есть такое, правда Тойота не сильно отстает в этом...
в тоже время наплевательское поведение VW по отношению к потребителю заставляет пересматривать свои приоритеты. Владею 3-им VW и у каждого были или есть врожденные проблемы с безопасностью:
-у одной были проблемы с ГУРом (при быстром выруливании с места остановки и резким возвратом машины на прямой курс ГУР сопротивлялся как мог), неоднократная диагностика у Элвиса заканчивалась словами -"мы пробовали такую же новую машину, поведение такое же, как будто ГУР не справляется с активным рулением".
-у другой, проблема АБС присущая нынешнему Тигуану, и врожденная проблема вакуумного усилителя тормозов. Мне пришлось Элвису раз 5 возить ее на диагностику в течении почти года, чтобы они выявили дефект и начали принимать какие то меры. По сути выглядело как: вы выруливаете с парковки и перед Вами встает машина, и тут вы понимаете что педаль тормоза колом, мне приходилось навалиться на нее всем центнером чтоб остановить авто. Притом, опять же со слов ОД Элвис, данную проблему они после моих обращений обнаружили и на других аналогичных авто с аналогичным силовым агрегатом и трансмиссией.
-Тигуан, всем хорош автомобиль, очень доволен, но одно НО: опять работа АБС , срывается в треск гораздо раньше, чем это нужно и иногда проявляется глюк, что авто просто не тормозит и весело катится под стрекот АБС кому нить в зад. В принципе уже привык к тому, что при наличии АБС приходится использовать методом "русского АБС", навыки которого обрел еще на ТАЗиках, ну и ручник в помощь - очень помогает в экстренных случаях. А самое печальное, что VW игнорирует массовые обращения и только отписывается, только публикация в журнале Авторевю о тестовых заездах, где VW показательно обос...ся на фоне корейцев заставило ФГР что то поменять в своей политике, но не много. Сервисной акции и отзыва никто не объявил, просто потихому шьют , зачастую за деньги, новый софт в АБС и только рестайловым машинам. Машины до 2012 модельного года просто кинули , а теперь отписываются что у дорестайлов и так все пучком и они в прошивке не нуждаются! Хотя первыми бучу подняли именно владельцы автомобилей 2008-2011 годов выпуска и именно на них, в том числе, были продемонстрированы проблемы АБС.

 

[Phin]

Это все от того, что у тебя видок не представительный. Стригись на лысо как я.

пробовал , когда помоложе был - люди шарахаются )))
да и не думаю что этот факт как то положительно повлияет на результат...

 

[Phin]

Это должно происходить как ремонт сразу и тестовый выезд - ушел деффект супер, не ушел значит мешанику по шее, зч сняли и на склад в уценку.

если бы с вас попросили бы денег за развал или отдали машину разобрав и не сделав развал - да, косяк! Но так как ничего не произошло не считаю, что вас пытались обмануть и так далее)

То есть Вы искренне верите, что в Вашем сервисе все так и происходит? Ну тогда остается порадоваться за ОД Элвис и его замечательного приемщика Дениса! Возможно под Вашим контролем все именно так и происходит, мне наверно с приемщиком не повезло, жаль что у Вас выходной был тогда...
Все пишемся к TAXIst, и сервис Вам откроется в новом и лучшем свете!

ПыСы ...с учетом того что мой приемщик не смог или не захотел довести до слесаря оговоренный способ проведения ремонта, то вполне логичным кажется, может я и не прав, что точно так же от слесаря не поступила бы информация о том что после его действий несколько нарушены углы колес, а если и выяснилось то врядли операцию стоимость около 1600руб стали бы делать без скандала бесплатно. То что ничего не произошло, это только по причине моего присутствия в ремзоне. Кстати подчеркну что слесаря молча с достоинством выслушали замечания и сделали все как надо, и ничего бы не было, конфликт породили именно Вы TAXIst, и Михаил своими репликами про:
-покиньте рем зону, кто пустил
-соберем все как было, и возьмем за это денег
-больше не примем и не запишем на наш сервис

 

[lexmen]

-Тигуан, всем хорош автомобиль, очень доволен, но одно НО: опять работа АБС , срывается в треск гораздо раньше, чем это нужно и иногда проявляется глюк, что авто просто не тормозит и весело катится под стрекот АБС кому нить в зад. В принципе уже привык к тому, что при наличии АБС приходится использовать методом "русского АБС", навыки которого обрел еще на ТАЗиках, ну и ручник в помощь - очень помогает в экстренных случаях. А самое печальное, что VW игнорирует массовые обращения и только отписывается, только публикация в журнале Авторевю о тестовых заездах, где VW показательно обос...ся на фоне корейцев заставило ФГР что то поменять в своей политике, но не много. Сервисной акции и отзыва никто не объявил, просто потихому шьют , зачастую за деньги, новый софт в АБС и только рестайловым машинам. Машины до 2012 модельного года просто кинули , а теперь отписываются что у дорестайлов и так все пучком и они в прошивке не нуждаются! Хотя первыми бучу подняли именно владельцы автомобилей 2008-2011 годов выпуска и именно на них, в том числе, были продемонстрированы проблемы АБС.

Похожее ощутил когда сел за руль Шкоды октавии друга, на скорости 10 км/ч начал тормоз в пол, а на весело стрекотав проехала ещё метра 3. Был сильно удивлен, т.к. у меня на джетте в этом же месте машина быстрее по ощущениям останавливается и с 20 км/ч. На моё удивление он сказал что привык к этому и у него так же было на предыдущей октавии.

Покрытие: Много песка на асфальте ( резина у него штатный континенталь, у меня хэнкок)

 

[ev_rus]

Кстати, а что здесь на форуме до сих пор нет Клуба VW, или хотя бы в целом ВАГа ? Огромный слой автомобилей. Япошки и Бмв есть.