Выбираем аккумулятор

[oleg_sar]

если ездить каждый день достаточное время, это никак не проявляется.

Зануда
Читайте внимательно.
Yup прекрасно знает о всех проблемах с своим аккумом, при чём тут "не проявляется"

 

[Vovanich]

Зануда
Читайте внимательно.

ага )))
читал и пост Babays-а читал ранее и тд. и тп.
да и аккумулятор просто стоящий и не подключенный ни к чему, только здоровее становится ))))
Забей.
Я тоже планирую такой как у Yup и Babays...

 

[S@nych]

Есть ещё одно решение. НО ДОРОГО.
Кому интересно - смотрим.

 

[alesha64]

вот у меня машина стоит в гараже уже 20 дней, в прошлые выходные заряд был около 12 вольт, думаю еще неделю простоит и потом можно уже не завестись. НА прошлом мертвом АКБ хватало на максимум 10 дней простоя, потом напряжение падало до 9 вольт.
А всякие бустеры это зря выкинутые деньги, если АКБ мертвый уже.

 

[Yup]

Не вижу по фото какая у тебя, но вот мутла 60ка за 3930 и вполне приличный энержайзер 60а за 3470...
Не реклама, просто форумчане делятся
https://www.autosaratov.ru/phorum/threads/sitilink-v-saratove.234972/page-31#post-7930759

Я не "докопаться", просто пытаюсь понять-в чём цимус тоего решения.
Пока такого не вижу от слова совсем...
Для меня проще быстро поставить новый за 4кр и закрыть тему на следующие 5-7 лет.

Другой вопрос, если это хобби и желание "загнаться и заделать что то руками, невзирая на экономику процесса", сам, периодически, такой хернёй страдаю)

Да, с ценой согласен, есть такое предложение. Но вот про 5-7 лет у меня не получается на практике. Всё-таки 3-4 ближе к моей реальности. И, кстати, одним из аргументов, который используется при продаже таких аккумуляторов, является существенное увеличение срока службы основного свинцового. Типа он при работе в паре с бустером этим титанатным не разряжается особо даже в условиях частых стартов и коротких пробегов. Литий-титанат имеет сильно меньшее сопротивление и при запуске стартера отдает свой заряд вперед свинцового. А уже при запущенном двигателе очень быстро заряжается обратно за счет способности принимать большие токи. И свинцовый в такой связке типа как на курорте всегда, что продлевает его жизнь типа.

Ну и уверенный запуск в морозы - еще важный аргумент в пользу такого решения и использования даже с новым свинцом.

А про загон я писал уже, куда же без него Сейчас вот есть некоторое желание попробовать самому сделать еще один-два за существенно меньшие деньги. Т.е. 2000 плюс расходы на пересыл уйдут на элементы, теперь бы заморочиться бюджетным корпусом и сопутствующей арматурой. Может на АС найдутся желающие устроить что то типа совместного изготовления?

 

[oleg_sar]

Я тоже планирую такой как у Yup и Babays...

Судя по Вашей подписи-странно,что только планируете,давно уже пора))))))))))

 

[Chester_sk8]

3 недели стояния на морозе, плотность электролита падает, плюсом эти озвученные 0.40(иногда и больше может быть, но в допуске) и в момент вставки руки в ручку двери активируются комп, а уж в момент нажатия на кнопку, комп скажет напряжения маловато, вызывай поддержку ))))

Я озвучивал 0.04, это вроде как максимум допустимый. 0.40 это трындец

 

[S@nych]

Может на АС найдутся желающие устроить что то типа совместного изготовления?

Давай обкашляем

 

[Yup]

вот у меня машина стоит в гараже уже 20 дней, в прошлые выходные заряд был около 12 вольт, думаю еще неделю простоит и потом можно уже не завестись. НА прошлом мертвом АКБ хватало на максимум 10 дней простоя, потом напряжение падало до 9 вольт.
А всякие бустеры это зря выкинутые деньги, если АКБ мертвый уже.

Ну вот у меня состояние основного аккумулятора уже хуже описанного. И пока бустер этот помогает, уверен что зиму точно перезимую с ним нормально, а после зимы и лето переживет Итого +1 год жизни основному аккумулятору как минимум. А дальше посмотрим, есть надежда что и дальше будет работать бустер этот в паре с полудохлым аккумом если того вдруг не закоротит там например намертво.

 

[alesha64]

Вот график падения заряда декабрь - январь, за последнюю поездку АКБ не успел полностью зарядиться, поэтому сейчас ниже напряжение уже

 

[Vovanich]

Я озвучивал 0.04, это вроде как максимум допустимый. 0.40 это трындец

Да, нолик пропустил, сори 0.04(40mA)

 

[Vovanich]

Судя по Вашей подписи-странно,что только планируете,давно уже пора))))))))))

у меня машина столько не простаивает(за исключением этого января-в ремонте однако, дочкину юзаю), хоть и короткие пробежки но с 2016г бош живой и я его ни разу не подзаряжал зарядкой от 220V.
Вот и планирую для дочкиной.

 

[Vovanich]

Может на АС найдутся желающие устроить что то типа совместного изготовления?

готов присоединится. У тебя на сколько банок этот акб 5 или 6? Только непонятно из чего корпус сварганить, на драйве вон на 3Д принтере напечатал.
УПС. перечитал внимательней 5 банок

 

[Chester_sk8]

у меня машина столько не простаивает(за исключением этого января-в ремонте однако, дочкину юзаю), хоть и короткие пробежки но с 2016г бош живой и я его ни разу не подзаряжал зарядкой от 220V.
Вот и планирую для дочкиной.

Что с фориком было?

 

[Vovanich]

Что с фориком было?

все нормально, арки подустали(возраст однако), просто дошла очередь к Максиму, которого ты посоветовал )))

 

[Yup]

Давай обкашляем

готов присоединится.

Ну вот, уже компания собирается, хорошо!

У тебя на сколько банок этот акб 5 или 6?

У меня на 5. Там какой момент: максимальным напряжением банки титанатной, соответсвующим 100% заряда, является 2,9v. Соответсвенно если генератор выдает до 14,5v (2,9*5) то делать однозначно именно 5 банок т.к. если поставить 6 то они не будут заряжаться полностью и аккумулятор не будет набирать полную емкость, что при этой самой полной емкости 2,9а/ч является весьма существенным фактором. Причем он будет недозаряжен весьма сильно, не доли процентов а вплоть до половины емкости.
У меня генератор выдает несколько больше, 14,8 и чуть ли не 15. И это для 5 банок не очень вроде как хорошо. А для 6-и этого, опятьже, маловато. Но, насколько я навычитывал на форуме по электротранспорту, именно для тошибовских элементов такой перезаряд не особо критичен, они сами потом саморазряжаются до нормы (и параллельно этот эффект служит своеобразным балансиром, который позволяет обойтись без внешней платы-балансира, которая тоже денег стоит). Вот на фугасах китайских это было бы критичней.

Только непонятно из чего корпус сварганить, на драйве вон на 3Д принтере напечатал.

Да, этот корпус печатный видел, но имхо дорого выйдет. Хотя если есть у нас кто то кто с 3d-печатью связан то можно проработать вариант. Но я всеже думаю что традиционный нужно мастерить, из листового пластика или тестолита. У кого то есть мысли/опыт в этом направлении?

 

[Vovanich]

Отдельно элементы Toshiba scib 2.9 Ач я нашел по цене 400р/шт, соответственно 2тыс за 5шт.

Так то вообще кошерно получается ))) лишь бы не "уставшие" были. Надеюсь продавец надёжный?

Но я всеже думаю что традиционный нужно мастерить, из листового пластика или тестолита. У кого то есть мысли/опыт в этом направлении?

Нужен размер банок.

 

[SKA]

Так то вообще кошерно получается ))) лишь бы не "уставшие" были. Надеюсь продавец надёжный?

Нужен размер банок.

оптимально третий, но можно и четвертый

 

[Vovanich]

Хотя если есть у нас кто то кто с 3d-печатью связан то можно проработать вариант.

на форуме была темка про 3д, я даже шестеренку для принтера у него заказывал, но это было давно

 

[Vovanich]

оптимально третий, но можно и четвертый

нее - 5S1P за глаза, а уж 2Р 3Р 4Р это для тебя )))