Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Пиво]

Не ставлю китай. Только турцию

А как отличить?

 

[Crew]

На Lemforder, например, пишут Турцию, Германию)

 

[Vitali4]

А как отличить?

По названию. As metal, tecknorot. Это детали подвески. Стоят копейки, ходят приемлемо.

 

[Dmitry$]

Как можно на немецкий авто ставить турецкие запчасти? Это еще хуже, чем китай

 

[los.Engels.ru]

Как можно на немецкий авто ставить турецкие запчасти? Это еще хуже, чем китай

Да пофиг что хуже, главное не Китай!ooh_lol:

 

[Vitali4]

Как можно на немецкий авто ставить турецкие запчасти? Это еще хуже, чем китай

Ты лучше задай более правильный вопрос: как можно на немецком автомобиле ездить по российским дорогам?)))

 

[Vitali4]

Как можно на немецкий авто ставить турецкие запчасти? Это еще хуже, чем китай

Ставлю и плАчу ))))

 

[Crew]

Ты лучше задай более правильный вопрос: как можно на немецком автомобиле ездить по российским дорогам?)))

Бери весту. И позвоночник вылечишь заодно.

 

[Maler]

Не Китай и не дорого.)
http://wroom.ru/news/5372

 

[Porter]

Перспективное авто.

 

[Novel]

Как можно на немецкий авто ставить турецкие запчасти? Это еще хуже, чем китай

какой немецкий автомобиль, о чем ты? немецкий автомобиль перестает быть немецким после 2-3 хозяев максимум, а потом он превращается в корыто с потрепанным ржавым гниловатым кузовом (зачастую с китайской же или тайваньской кузовней по кругу), зашарканным протертым салоном с кожей в состоянии хуже, чем у столетней бабки, это если там есть кожа, или тряпкой, которая вся пропитана потом толп людей, другими их выделениями, объедками и прочими неизвестными субстанциями.

то техничке тоже все печально, машина вся собрана из китайских и турецких запчастей, а те, которые остались заводскими, давно прожили свой век, но внезапно нашли вторую (а может даже третью или четвертую) жизнь на разборке где-нибудь в недрах завчика.

вот и получается такой немецкий автомобиль, в котором от немецкого осталось только название и владелец, который с помпой катается на этом франкенштейне.

 

[Vitali4]

какой немецкий автомобиль, о чем ты? немецкий автомобиль перестает быть немецким после 2-3 хозяев максимум, а потом он превращается в корыто с потрепанным ржавым гниловатым кузовом (зачастую с китайской же или тайваньской кузовней по кругу), зашарканным протертым салоном с кожей в состоянии хуже, чем у столетней бабки, это если там есть кожа, или тряпкой, которая вся пропитана потом толп людей, другими их выделениями, объедками и прочими неизвестными субстанциями.

то техничке тоже все печально, машина вся собрана из китайских и турецких запчастей, а те, которые остались заводскими, давно прожили свой век, но внезапно нашли вторую (а может даже третью или четвертую) жизнь на разборке где-нибудь в недрах завчика.

вот и получается такой немецкий автомобиль, в котором от немецкого осталось только название и владелец, который с помпой катается на этом франкенштейне.

Вот, молодец! Все правильно понял.

 

[bes24]

Так вот он.

Сегодня рассматривал такой автомобиль, знакомый приехал из Москвы погостить. Так вроде бы прикольный по характеристикам - цене, но вот от убранства салона и внешнего вида рябит в глазах. Какой-то цыганщиной несёт за версту. У него ещё белая крыша с коричневым кузовом :bad: и хром, хром, хром везде, а ещё этот значёк на красном фоне серебристые буквы.
Для китайцев хорошая попытка, но нет.

 

[regulator]

Ага, а бабло немцам ушло)

Не только.
Часть немцам, часть - в Швейцарию, часть в Катар.
Ну а так цепочка длинная, может там где и русские олигархи приобщились.

 

[regulator]

tecknorot

+1 к этому производителю. Хорошее качество при низкой цене.

 

[regulator]

Основная проблема в китайском автомобиле - это его невостребованность на вторичном рынке.

 

[regulator]

Мне понравилась фраза: Сейчас проблема не в том, что мы пользуемся говном китайского производства, а в том, что сами и такого не производим.

 

[Sergei]

Мне понравилась фраза: Сейчас проблема не в том, что мы пользуемся говном китайского производства, а в том, что сами и такого не производим.

Да каждое ***** может писать про наше производство, но жаль , что этих писателей становится больше.

 

[regulator]

Да каждое ***** может писать про наше производство, но жаль , что этих писателей становится больше.

Да как то без разницы.

 

[Crew]

Мне понравилась фраза: Сейчас проблема не в том, что мы пользуемся говном китайского производства, а в том, что сами и такого не производим.

Основная проблема в китайском автомобиле - это его невостребованность на вторичном рынке.

Странно. А почему тогда наши машины при продаже улетают только так, а китайцы не очень?