Все вопросы по ОСАГО

[vivet]

В энергогарант обращался кто?

 

[Lame Dog]

В порядке этой очереди продлевают только тех кто был застрахован в альфе

Не факт, мне не продлили. Писал заявление.

 

[ENZO]

Сейчас поговаривают, что нужно привязать к нарушениям ПДД. Возможно, это правильно, только не знаю как это будет реализовано.

И правильно поговаривают. Т.к. на дороге надо быть предельно аккуратным, а если тебе все по фигу, будешь платить рублем за свое безразличие.

 

[приора64]

Не факт, мне не продлили. Писал заявление.

Продлевают с учетом того, что все документы в порядке. Нам тоже не продлили потому что не было паспорта(прописываем дитё, паспорт в паспортстоле) и не смотря на то, что жена в июле ездила и меняла полис в связи со сменой фамилии и все данные есть в паспорте. Никакие уговоры не подействовали, девочка твердила что Ее прослушивают и смотрят. Уехали и застраховались через агента с допом 1100 на жильё.

 

[Slavkur]

И правильно поговаривают. Т.к. на дороге надо быть предельно аккуратным, а если тебе все по фигу, будешь платить рублем за свое безразличие.

Тоже считаю, что нужно привязать к нарушениям ПДД. Только боюсь, что все будет реализовано через интересное место. Нарушение нарушению рознь. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковыми сигналами, бах, административка и повышенный коэффициент по ОСАГО наравне с любителями ездить на красный свет. Как такой расклад?

 

[ENZO]

Тоже считаю, что нужно привязать к нарушениям ПДД. Только боюсь, что все будет реализовано через интересное место. Нарушение нарушению рознь. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковыми сигналами, бах, административка и повышенный коэффициент по ОСАГО наравне с любителями ездить на красный свет. Как такой расклад?

Да тоже слышал, что хотят привязать за любое нарушение ПДД, а не только аварии. И это на мой взгляд лишнее, т.к. к ОСАГО это не имеет никакого отношения.

 

[ZASlonovsky]

Тоже считаю, что нужно привязать к нарушениям ПДД. Только боюсь, что все будет реализовано через интересное место. Нарушение нарушению рознь. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковыми сигналами, бах, административка и повышенный коэффициент по ОСАГО наравне с любителями ездить на красный свет. Как такой расклад?

В проекте к повышению коэффициента приводит 5+ штрафов за год. Это надо реально постараться.

 

[Zull]

А почему аккуратный водитель на мерседесе должен платить больше? За пацанчика на 14ке?

Ответ очевиден-потому что обслуживание, запчасти и ремонт при страховом случае обойдутся для страховой компании, которая будет выплачивать водителю мерса в 10 раз дороже.

 

[Slavkur]

В проекте к повышению коэффициента приводит 5+ штрафов за год. Это надо реально постараться.

Не видел проекта, здесь пока всю новую нормативку изучишь, работать некогда))). Но если это так, то положительного эффекта данный законопроект не даст. За грубые нарушения, например проезд на красный, надо сразу увеличивать и за однократный проезд.
Хотя в нашей стране самое дешевое ОСАГО будет у владельцев "корочек" даже если они будут злостными нарушителями ПДД.

 

[ZASlonovsky]

Ответ очевиден-потому что обслуживание, запчасти и ремонт при страховом случае обойдутся для страховой компании, которая будет выплачивать водителю мерса в 10 раз дороже.

Он платит за КАСКО больше. При чем тут ОСАГО ? Только потому что у него дорогая машина? Т.е. владелец дорогой машины должен платить за ОСАГО больше, потому что "нищеброды" могут разбить его машину и страховой надо платить за это? )))) Ему то это зачем? Он оплатит КАСКО, получит ремонт у дилера по КАСКО и поедет дальше. А страховая предъявит регресс к виновнику. И для того, чтобы по сути облегчить участь виновника, он должен ещё и за ОСАГО платить больше?
Не нравится бить дорогие машины - выбирайте подешевле, или не выезжайте на дорогу. Выехали - будьте осторожнее. Мало того, что ОСАГО как раз придумано чтобы защитить интересы тех, кто не может "рассчитаться на месте", так вы ещё и предлагаете чтобы те, кто ездит на дорогих машинах, обеспечили "нищебродам" возможность спокойно бить? Так что ли? )

 

[Den Extreme]

Розовый полис теперь нужен. Мне так одна блондинка сказала.

 

[ZASlonovsky]

Розовый полис теперь нужен. Мне так одна блондинка сказала.

Проблема что ли? Лови. На цветном принтере можно же напечатать.)

 

[Zull]

Он платит за КАСКО больше. При чем тут ОСАГО ?

Вот именно, что не причём! КАСКО к ОСАГО имеет отношение примерно такое же как транспортный налог к НДС (вроде бы и то и то называется налог, но связи никакой.) КАСКО страхуешь только по собственному желанию!
Базовая ставка должна быть привязана к стоимости авто, странно что до сих пор это не ввели. Есть привязка к л.с., но это не актуально относительно к стоимости.

 

[Den Extreme]

Проблема что ли? Лови. На цветном принтере можно же напечатать.)
Посмотреть вложение 436462

Для нее да) Электронный полис надо печатать розовым.

 

[ZASlonovsky]

Для нее да) Электронный полис надо печатать розовым.

Пффф. Для таких всё уже придумали.

 

[BotaniQ]

Про этих уже никто и не вспоминает

СК «Альянс» исключена из соглашения о ПВУ

СК «Альянс» появилась в реестре страховых организаций, исключенных из участников соглашения о прямом возмещении убытков. Этот реестр ведет Российский союз автостраховщиков (РСА).

Компания исключена из соглашения о ПВУ 1 октября. После исключения страховщику дается 30 дней на то, чтобы снова войти в соглашение. В противном случае его ждет исключение из РСА и запрет на заключение договоров ОСАГО.

Как уже сообщало АСН, страховая компания «Альянс» передаст портфель по обязательной «автогражданке» в «Медэкспресс». Это решение было принято на заседании совета директоров общества в связи с добровольным отказом СК «Альянс» от осуществления ОСАГО.

Читайте далее: http://asn-news.ru/news/59732?get_cached#ixzz4LkcbZHa8

Ну и остальные страховщики бы так сделали, а то это какая-то жопа сейчас со страховкой, не может государство в осаго порядок навести, пусть отменяют.

 

[Alex 777]

Тоже считаю, что нужно привязать к нарушениям ПДД. Только боюсь, что все будет реализовано через интересное место. Нарушение нарушению рознь. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковыми сигналами, бах, административка и повышенный коэффициент по ОСАГО наравне с любителями ездить на красный свет. Как такой расклад?

То есть нарушать правила пользования световыми приборами как бы можно?

 

[Slavkur]

То есть нарушать правила пользования световыми приборами как бы можно?

Не надо вырывать слова из контекста. Я не говорю о том, что нарушать можно, за каждое нарушение должна быть ответственность и она применяется в виде предупреждений или штрафа. Здесь идет разговор о применении дополнительно к существующей ответственности дополнительных затрат в виде повышающего коэффициента для водителей грубо нарушающих ПДД. Что "страшнее" использование звукового сигнала или проезд на красный свет? Перегорела лампочка на номерном знаке и что, давайте ему повысим коэффициент. По большому счету, если других нарушений нет, то как это повлечет на увеличение аварийности. А вот превышение скоростного режима и проезд на красный свет потенциально может привести к неблагоприятным последствиям.

 

[era13]

Половина планирует машину продать за полгода, чтобы потом не возвращать оставшуюся сумму, у второй половины нет денег оплатить за 12 месяцев. А вот очередь да, не подвинешь из-за этого.

В "Согласии", например - для того, чтоб продлить, в очереди не надо стоять.Ну разве что подождать5 минут, пока оформят предыдущего продляющего, но этонадо быть очень везучим, чтоб придти в одно время с ещё одним продленцем... )

 

[era13]

Стоимость ОСАГО давно уже надо привязать к модели авто.

Если только к модели авто, в который страхователь собирается въехать... )))

Жень, что, сделать выборку, на каких авто чаще бывают виновниками ДТП и на них установить максимальные коэффициенты, а на те, что редко бывают виновниками ДТП реже - минимальные. Тогда, думаю, что минимальные коэффициентыбудут на Феррари, Ламборджини и Бугатти, ибо надо считать не количество ДТП виновником которых была машина, а процент количеств ДТП к общему количеству автомобилей данной марки. А это, при совеменных реалиях состояния и доступности общих баз данных всяческих ГИБДД - пипец как долго и не реально...