Все вопросы по ОСАГО

[SKA]

Бизнес этот не убыточен, просто те кто привык получать сверхприбыли не хотят перестраиваться под нынешние реалии жизни.
Думаю спорить дальше нет смысла.

Конечно нет смысла, потому что аргументов нет.

Повторю еще раз - в чистом виде, по закону, бизнес ОСАГО физических лиц убыточен. Рост сборов не успевал за ростом выплат. Собрал 100 рублей, а выплачивать надо 150. Значит стали уменьшать выплаты. В результате уменьшения выплат стали расти штрафы. Что еще делать? Стали сокращать продажи убыточного вида. Появились очереди.

 

[Nikol@s]

Конечно нет смысла, потому что аргументов нет.

Повторю еще раз - в чистом виде, по закону, бизнес ОСАГО физических лиц убыточен. Рост сборов не успевал за ростом выплат. Собрал 100 рублей, а выплачивать надо 150. Значит стали уменьшать выплаты. В результате уменьшения выплат стали расти штрафы. Что еще делать? Стали сокращать продажи убыточного вида. Появились очереди.

Заключенных содержать тоже убыточно для государства, но ведь содержат.

 

[ZASlonovsky]

А вот чисто гипотетически, будет ли работоспособна такая система - раздать всем водителям к примеру кредитки с лимитом на 500 тыр, и в случае аварии списывать с них деньги в пользу пострадавшего. У виновника остаётся в результате кредит, который выплачивать придётся с соответствующими процентами. Из плюсов - кто ездит аккуратно, вообще ничего не тратит. Тот же кто лихачит - задумается лишний раз.

ГК РФ этого не предусматривает. Только через суд.
Ну и надо понимать, что кредит выдаётся не с потолка, а под обеспечение. Поэтому не каждому его дадут.

 

[ZASlonovsky]

Стоимость ОСАГО давно уже надо привязать к модели авто.

И как ответственность водителя 14-ки сопоставима с ответственностью водителя ролс ройса? Кто из них должен больше платить?

 

[SKA]

Заключенных содержать тоже убыточно для государства, но ведь содержат.

Заключенные в поте лица работают, варежки шьют, лес валят, консервы консервируют и прочее и прочее.

 

[Genix]

И как ответственность водителя 14-ки сопоставима с ответственностью водителя ролс ройса? Кто из них должен больше платить?

Водитель ролс ройса.

 

[ZASlonovsky]

Водитель ролс ройса.

А почему?
И насколько больше?
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

 

[Genix]

А почему?
И насколько больше?
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

По сути своей, ОСАГО представляет перевернутую с ног на голову модель работы КАСКО, в которой платит за ремонт дорогой машины страховая, получившая денег с владельца дешевой (это если мы рассматриваем модель копейки въехавшей в ролс ройс). Отсюда частично и проблемы.

У меня встречный вопрос, почему в этой модели стоимость ОСАГО должна стоить одинаково для владельца дорогой машины и пенсионера на копейке? Мощность двигателя как первый критерий разделения был самым очевидным, что пришло в голову законописцам, видимо, но сути оно не отражает. В городе и на трассе многие ездят примерно с одинаковыми скоростями (в массе, не берем крайние случаи). Резонный вопрос - причем тут мощность двигателя?

 

[Slavkur]

По сути своей, ОСАГО представляет перевернутую с ног на голову модель работы КАСКО, в которой платит за ремонт дорогой машины страховая, получившая денег с владельца дешевой (это если мы рассматриваем модель копейки въехавшей в ролс ройс). Отсюда частично и проблемы.

У меня встречный вопрос, почему в этой модели стоимость ОСАГО должна стоить одинаково для владельца дорогой машины и пенсионера на копейке? Мощность двигателя как первый критерий разделения был самым очевидным, что пришло в голову законописцам, видимо, но сути оно не отражает. В городе и на трассе многие ездят примерно с одинаковыми скоростями (в массе, не берем крайние случаи). Резонный вопрос - причем тут мощность двигателя?

А почему водитель более дорогой машины должен платить больше? Ездит он себе лет десять без страховых случаев, ничего не нарушая, но "денюжку" отдай больше, а то вдруг какая-нибудь окушка в тебя въедет? Т.е. он должен потенциально нести ответственность за владельца более дешевой машины, который, если становится виновником аварии, как правило, нарушает ПДД?
Сейчас поговаривают, что нужно привязать к нарушениям ПДД. Возможно, это правильно, только не знаю как это будет реализовано.

 

[ZASlonovsky]

По сути своей, ОСАГО представляет перевернутую с ног на голову модель работы КАСКО, в которой платит за ремонт дорогой машины страховая, получившая денег с владельца дешевой (это если мы рассматриваем модель копейки въехавшей в ролс ройс). Отсюда частично и проблемы.

А если водитель ролс ройса уже купил себе каско за, допустим, за 300к. рублей, то сколько он должен за ОСАГО платить?
По сути ОСАГО платит невиновному в ДТП за косяк виновника. Никакой другой сути там нет. И если ролс ройс выезжает на красный, а 14ка на зеленый, то вполне очевидно, что ОСАГО платит водителю 14ки. И стоимость авто тут не при чём.

У меня встречный вопрос, почему в этой модели стоимость ОСАГО должна стоить одинаково для владельца дорогой машины и пенсионера на копейке? Мощность двигателя как первый критерий разделения был самым очевидным, что пришло в голову законописцам, видимо, но сути оно не отражает. В городе и на трассе многие ездят примерно с одинаковыми скоростями (в массе, не берем крайние случаи). Резонный вопрос - причем тут мощность двигателя?

Потому что и владелец дорогой машины может быть виновником ДТП, и пенсионер на копейке может быть виновником ДТП примерно в равной степени.
Про мощность я с Вами согласен. Она не сильно связана с рисками. Но тем не менее законописцы решили, что чем мощнее автомобиль, тем больше повреждений он может нанести. Видимо так. Ну и плюс скрытый такой налог на роскошь, если хотите. Или льготы для маломощных авто - так более благородно звучит. Тут с какой стороны посмотреть.)

Водитель ролс ройса.

Так на сколько больше? Если он и так уже платит за мощный авто. Ещё больше? Во сколько раз?

 

[Aleksey]

Конечно нет смысла, потому что аргументов нет.

Повторю еще раз - в чистом виде, по закону, бизнес ОСАГО физических лиц убыточен. Рост сборов не успевал за ростом выплат. Собрал 100 рублей, а выплачивать надо 150. Значит стали уменьшать выплаты. В результате уменьшения выплат стали расти штрафы. Что еще делать? Стали сокращать продажи убыточного вида. Появились очереди.

Так аргументов нет и у тебя, но ты же убеждаешь всех, что ОСАГО убыточно. То что ты работаешь в страховом бизнесе еще не значит, что ты им управляешь как хозяин.

 

[XOXOL6969]

Заключенные в поте лица работают, варежки шьют, лес валят, консервы консервируют и прочее и прочее.

Нескажи,сейчас немного другое время.

 

[К П]

Надо по "железу" не "ответственность" страховать,а автомобиль,причем только свой.Ездишь на Росл-Ройсе-плати много,ездишь на шахе-плати копейки за страховку.Не виноват в ДТП-получаешь страховку,а если виноват-то КАСКО.
Тогда будет справедливо,почему пенсионер должен за понты миллионера платить дорогущим обязательным ОСАГО?
Оставить ОСАГО только по здоровью,вот тут действительно должен платить виновник пострадавшему.Тоша ОСАГО будет минимальным для бедных на ВАЗах и максимальным для богатых разъезжающих на мерседесах.

 

[Genix]

А если водитель ролс ройса уже купил себе каско за, допустим, за 300к. рублей, то сколько он должен за ОСАГО

При наличии каско (добровольное страхование) на ОСАГО (обязательное) можно и скидку сделать. Это уже мелочи

 

[vb-]

Кажется я начинаю понимать откуда убытки у страховых.
Сегодня пришла выплата за пару мелких царапин на бампере и крыле 11.7 тр. Когда-то мне столько выплачивали за вхлам разбитую задницу

 

[SKA]

Про этих уже никто и не вспоминает

СК «Альянс» исключена из соглашения о ПВУ



СК «Альянс» появилась в реестре страховых организаций, исключенных из участников соглашения о прямом возмещении убытков. Этот реестр ведет Российский союз автостраховщиков (РСА).

Компания исключена из соглашения о ПВУ 1 октября. После исключения страховщику дается 30 дней на то, чтобы снова войти в соглашение. В противном случае его ждет исключение из РСА и запрет на заключение договоров ОСАГО.

Как уже сообщало АСН, страховая компания «Альянс» передаст портфель по обязательной «автогражданке» в «Медэкспресс». Это решение было принято на заседании совета директоров общества в связи с добровольным отказом СК «Альянс» от осуществления ОСАГО.


Читайте далее: http://asn-news.ru/news/59732?get_cached#ixzz4LkcbZHa8

 

[ZASlonovsky]

Надо по "железу" не "ответственность" страховать,а автомобиль,причем только свой.Ездишь на Росл-Ройсе-плати много,ездишь на шахе-плати копейки за страховку.Не виноват в ДТП-получаешь страховку,а если виноват-то КАСКО.
Тогда будет справедливо,почему пенсионер должен за понты миллионера платить дорогущим обязательным ОСАГО?
Оставить ОСАГО только по здоровью,вот тут действительно должен платить виновник пострадавшему.Тоша ОСАГО будет минимальным для бедных на ВАЗах и максимальным для богатых разъезжающих на мерседесах.

Да пожалуйста. По вашей схеме получается надо КАСКО+ ОСАГО. Так страхуйте. Только просчитайте сначала сколько это будет стоить.
А почему аккуратный водитель на мерседесе должен платить больше? За пацанчика на 14ке? Давайте тогда и сотовая связь для айфонов будетв 10 раз дороже.

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

 

[V1k!ng]

Всем добрый вечер! Как сейчас дела с осаго обстоят? очереди с записью на день вперед или нет уже такого? Через интернет уже можно полис заказать или слова в дело не перешли до сих пор?

 

[Genix]

Всем добрый вечер! Как сейчас дела с осаго обстоят? очереди с записью на день вперед или нет уже такого? Через интернет уже можно полис заказать или слова в дело не перешли до сих пор?

Стало еще хуже, чем год назад.

 

[приора64]

Всем добрый вечер! Как сейчас дела с осаго обстоят? очереди с записью на день вперед или нет уже такого? Через интернет уже можно полис заказать или слова в дело не перешли до сих пор?

Информация от 29.09. В 7.10 был в альфастрахе был 6 в списке. В порядке этой очереди продлевают только тех кто был застрахован в альфе, остальные пишут заявления и ждут 30 дней. На человека тратится час, машину на осмотр. Пока сидел в очереди пришёл мужик и сказал, что в Согласии 68 человек в очереди, в Согазе 50.