Все вопросы о ТехОсмотре. Диагностические карты

[alesha64]

Техосмотр отмели, заебися.

не для этого они столько времени камеры учили его выявлять и базы синхронизировали чтобы отменить.
пока только отменили для получения ОСАГО

 

[Crew]

Штраф за отсутствие диагностической карты как раз не отменяют. И делают больше.

 

[KEEPER]

Так понимаю это не отмена то, это лишь приняли закон что осаго можно купить без то.

это смотря кто как читает и понимает...а кто то и фразы из контекста вырывает))

 

[Шкода]

Для этого, в т.ч, кмк и отменили. Дурачки забьют на техосмотр, побегут за осаго, а тут хлоп - камеры заработали. Копеечка в бюджет. Ну и не только.

 

[master-pro]

Для этого, в т.ч, кмк и отменили. Дурачки забьют на техосмотр, побегут за осаго, а тут хлоп - камеры заработали. Копеечка в бюджет. Ну и не только.

Если будет реальный тех.осмотр и штрафы за его отсутствие, то это прекрасно.
На дорогах меньше будет говна опасного.
Еще бы водителей воспитывать начали бы.

 

[Santa]

Если будет реальный тех.осмотр и штрафы за его отсутствие, то это прекрасно.
На дорогах меньше будет говна опасного.
Еще бы водителей воспитывать начали бы.

Достаточно ввести ответственность за поломку авто после ТО в течении года по проверенным пунктам (с оговорками как всегда). Но это все весьма скользкая тема. Но тогда и проверять нормально будут. Но сколько вы готовы отдать за реальный ТО?

 

[master-pro]

Достаточно ввести ответственность за поломку авто после ТО в течении года по проверенным пунктам (с оговорками как всегда). Но это все весьма скользкая тема. Но тогда и проверять нормально будут. Но сколько вы готовы отдать за реальный ТО?

Раз в год можно и пару тысяч отдать за честный техосмотр.
Достаточно проверить основные узлы и агрегаты. Тормоза, руль, свет.
С выхлопом всё сложнее. Многие владельце корейских машин удалили катализаторы на своих машинах. Но на безопасность на дорогах это не влияет. Только на экологию. Но будем откровенны, что один старый Камаз больше вреда экологии приносит, чем дюжина Киа Рио с вырезанными каталиками.

 

[Crew]

С выхлопом всё сложнее. Многие владельце корейских машин удалили катализаторы на своих машинах. Но на безопасность на дорогах это не влияет. Только на экологию. Но будем откровенны, что один старый Камаз больше вреда экологии приносит, чем дюжина Киа Рио с вырезанными каталиками.

И поэтому можно поднасрать ещё экологии?

 

[regulator]

Достаточно ввести ответственность за поломку авто после ТО в течении года по проверенным пунктам (с оговорками как всегда). Но это все весьма скользкая тема. Но тогда и проверять нормально будут. Но сколько вы готовы отдать за реальный ТО?

Достаточно посмотреть сколько стоит реальный ТО у дилера на гарантийной машине.

 

[Шкода]

Моё давнее мнение. Т.Осмотр нужно отдать официалам или официально сертифицированным СТО и совместить его с Т.Обслуживанием. Ежегодным, или по пробегу - всё в точности с тем, как написано в сервисной книжке. И будет всем счастье. А любители менять масло в гараже могут менять его дополнительно в межсервисный интервал.

 

[Santa]

Моё давнее мнение. Т.Осмотр нужно отдать официалам или официально сертифицированным СТО и совместить его с Т.Обслуживанием. Ежегодным, или по пробегу - всё в точности с тем, как написано в сервисной книжке. И будет всем счастье. А любители менять масло в гараже могут менять его дополнительно в межсервисный интервал.

Ага, а ответственность за неисправности внезапные завод + СТО. Потом после гарантии завод отбрыкался.
Надо только ещё нормально отрегулировать, что водитель должен перед выездом проверить.

Достаточно посмотреть сколько стоит реальный ТО у дилера на гарантийной машине.

И? там не только диагностика как в ТО обычном.

 

[santim]

Может мне так везло? На тех. осмотре проверяли тормоза, все осветительные приборы, выхлоп, на классике люфт руля. Что еще? Аптечку, огнетушитель, знак АО.

 

[rapid]

Я хз. С 2005 года вообще не знаю даже как это делается. 700 рублей отдал, страховку получил и всё.

 

[santim]

Я вот и смотрю, что-то некоторые засуетились...

 

[alexbir]

Я только за со2 суечусь, почитал интернеты и вырезал каталик, как выяснилось в итоге - в отличном состоянии. Теперь видимо придётся другой колхозить, но подальше от коллектора, под днищем где нибудь

Отправлено с моего SM-G970F через Tapatalk

 

[regulator]

И? там не только диагностика как в ТО обычном.

Отними стоимость "не только диагностики как в то обычном" и узнаешь сколько стоит ТО обычное.
Как вариант, можешь с листом тех карты обратится в тот же Пит стоп и узнать сколько это стоит.

 

[alesha64]

Я только за со2 суечусь, почитал интернеты и вырезал каталик, как выяснилось в итоге - в отличном состоянии. Теперь видимо придётся другой колхозить, но подальше от коллектора, под днищем где нибудь

И в итоге не пройдете ТО

 

[Chester_sk8]

И в итоге не пройдете ТО

Дизельные немцы в Америке же проходили

 

[alesha64]

Дизельные немцы в Америке же проходили

нельзя наобум переварить катализатор, тогда его можно вообще в заднюю банку встраивать для "надежности".
Понятно что проходили они, но тогда и автору волноваться не нужно, и сейчас можно пройти без машины даже

 

[Chester_sk8]

нельзя наобум переварить катализатор, тогда его можно вообще в заднюю банку встраивать для "надежности".
Понятно что проходили они, но тогда и автору волноваться не нужно, и сейчас можно пройти без машины даже

Да понятно, что он в своем месте должен быть.