а если участь, что автопроизводители стараются с каждым годом усложнить процесс ремонта "на коленке", заставляя приобретать специнструмент и программы для подключения к а\м за приличные деньги, это становится вопросом времени.
И такое есть... А есть такое как нажива автосалона на покупателе в гарантийный период...
Есть такое понятие как цена продукта или услуги, есть также такое понятие как ценность продукта или услуги... Например феррари, при офигенной дороговизне стоимости 1 кг этого изделия, его покупают... Также с маляром частником: если он достиг высот как стилист Зверев по уровню ценности и востребованности предоставляемой им услуги, например стрижки, то естественно он будет ломить за свой труд и при этом у него будет офигенная очередь... Но таких спецов в Саратове наверно нет, зато предположу что есть маляры, которые с не меньшим профессионализмом чем маляры от дилера выполнят свою работу, дадут на неё гарантию и возьмут оплату за свой труд дешевле чем в дилерском автосалоне...
Я не отрицаю, что потребности содержания автосалона намного выше чем потребности частника... Но и очевидных вещей отрицать не могу, когда стоимость комплектующих в дилерских центрах обслуживания стоит дороже чем можно найти на стороне...
только вот от страховой направление к частнику не возьмешь
так никто вроде не запрещает привозить свои комплектующие
Сань, терминологииям меня учить не надо... Просто я назвал общеизвестным названием процесс обогащения за чужой счёт... Нравится тебе, не нравится, но это так... Кстати, оценщик, какой добавочный продукт ты создаёшь?...
А зачем? У меня племянник на разницу от денег полученных от страховой и отданных за ремонт Лансера мебель на кухню прикупил...
Вот пока на этом вы держитесь в том числе, а что будет когда эту функцию также передадут как техосмотр в частные руки?...
Давно ли?... Стали умнеть... Когда-то на говно исходили, если ЗАВОДСКАЯ запчасть со стороны, при этом и гарантии не давали на неё, и стоимость установки всё равно была дороже чем у частника, потому, что много накладных расходов...
ну иногда цена выбора - 40% от оценки ущерба. зависит от страховой. тут уже либо починили на коленке, либо кухня непонятная)
ойли)? техосмотр почти у всех дилеров будет
кто озаботился этимну гарантию на вашу з/ч никто вам не даст, кроме те, у кого вы ее купили. а вот работы зачастую обходятся на уровне неоф. сервисов (не гаражей).
Я уже говорил- умнеть стали... Но до гаражей всё равно будет далеко... Тем более, если учитывать, что в этих гаражах работают вчерашние работники официальных дилеров, решивших работать на себя, думаю, что с инструментами и оснасткой у них будет всё окей, может даже у официалов стащат на прежнем месте работы...
Мир несовершенен, как и мы... А ещё недавно это было недопустимым кощунством- приобрести деталь на стороне, а не у обслуживающего дилера... Прогресс...
ну это +1
я пишу о том что знаю.те ты в каждом конкретном случае знаешь структуру затрат и каким образом формируется конечная стоимость)?
ЗЫ машину можно в гараже починить за рубль, а можно у дилера за 5. конечно же последние дерут по полной, сволочи
еще как подойдет
+1
+1
зато страховые легко вашу машину могут к нему сплавить, посмотрите репортажы по НТВ.только вот от страховой направление к частнику не возьмешь
так никто вроде не запрещает привозить свои комплектующие
вы уверены?
хотелось бы жить в правовом государстве, понимаю...
а вы вообще в курсе что кроме цен 1тыс кисточкой и 5 тыс бывают и другие? я уже пример привел вышеЕсли к моей машине с кистью без грунта, то не дойдет
В одной деревне (не буду писать название) закрыли больницу, насовсем. То ли населения стало мало, то ли содержать ее стало нерентабельно (смешно, правда? для социального объекта-то).. Ну да ладно, привыкаем.