Volkswagen polo hatchback

[TAXIst]

2 авто за небольшой промежуток времени на форуме - это довольно много. про корейцев например никто не писал подобного.

да потому что на них никто и не ездит!

 

[Phin]

Сколько кстати гарантию дают на такие работы?Гарантия производителя кончилась

Если сделано в гарантийный период, то вместе с окончанием гарантии.
Если за пределами гарантии, то 2 года на работы и запчасти.

 

[Crew]

gotic
Пробеги какие-то маленькие.
ФВ Кадди 1.6 BSE, пробег 130к км с копейками. Заливают в него вообще всё что попало. Только 92. Проблем нет и не было)
Тоуранчик 1.4 140, пробег 20к км, 95 экто - проблем 0.
Фабия 1.6 CFNA, пробег 30к км, 95 экто - проблем 0. Свечи вообще новые. Буду менять на 45к.
БНВ х3 2.0д, пробег ещё маленький) Проблем тоже нет.

 

[Novel]

да потому что на них никто и не ездит!

да ну )) посчитай по дороге вечером, сколько увидишь солярисов, крузов и сидов, и сколько наногольфов и поло.

вот кстати и статистика: http://rating.rbc.ru/articles/2013/10/24/34048998_tbl.shtml?2013/10/23/34048763

 

[Phin]

Пример легко.
Киа Рио 2010 - пробег 50 т км, проблем нет.
Опель Астра 2010 - пробег 60 т км, проблем не было.
Волга Крайслер 2007 - 60 т км, проблем не было.
Форд Фиеста 2006 - 60 т км (моих 20 т км), проблем не было.
Колеос 2012 (дизель) - 30 т км, проблем нет.
Форд Мондео 2012 - пробег менее 15 т км, проблем нет.
Киа Рио 2012 - пробег 17 т км, проблем нет (92 бензин).
Форд Фокус - пробег 50 т км (моих 10 т км), проблем нет.
Это только наши машины, из семьи. Заводились зимой в любой мороз, летом тоже. Свечи менялись на ТО у дилера и самостоятельно (для негарантийных машин) - состояние как у новых.

дык как тут замечено - пробеги тоже не о чем

я приводил так же примеры с пробегами VW из тех что в семье были:
Pointer -75000км , не было проблем с двиглом, продан в идеальном состоянии
Polo -75000км , не было проблем с двиглом, продан в идеальном состоянии
Tiguan - 60000км, не было проблем с двиглом, продавать до 100тыс точно не собираюсь
добавлю:
Cолярис - проблемы с катушками зажигания, уже до 5000км +неадекваты и полное отсутствие грамотных диагностов в Агате, подвеска ваще аут
Форд Фокус - 25000, проблем нет, продавать пока не собираемся
Ниссан Микра - 25000км, особых проблем не было, но закидывало маслом 4ю свечу, хотя в работе не проявлялось, свечной колодец в масле, продан в идеальном состоянии
остальные новые - и писать что либо рано...

тьфу! тьфу! тьфу!
...ни в кого не попал!?

 

[Crew]

Cолярис - проблемы с катушками зажигания, уже до 5000км +неадекваты и полное отсутствие грамотных диагностов в Агате, подвеска ваще аут

Свеча может помирает какая. Соответственно катушку сильно изнашивает. Кстати, никто не говорит, как он тарахтит на холодную))) А маленькие стучки при прогреве поло замечают)

 

[TAXIst]

Хотя знакомый продавец запчастей сказал что фольцы ломучие,особенно пассаты и никогда не брать их.

чувствуется профессионализм! хороший продавец!

 

[TAXIst]

Сколько кстати гарантию дают на такие работы?Гарантия производителя кончилась

0

 

[TAXIst]

Ну что значит не критичного к нашему топливу????
Я много езжу на авто - это как город, так и трассы...
Заправляю машину только на известных АЗС (Лукойл, Газпром, ВР, Роснефть, ТНК) - что киа, что мазда, что тойота - не у кого проблем не было с топливом, двигателем итд....
Пробеги у этих машин далеко за 50 т.км......

ты в мск

 

[TAXIst]

Если за пределами гарантии, то 2 года на работы и запчасти.

нет! ибо как я понял денег он не платил!

 

[Phin]

нет! ибо как я понял денег он не платил!

куланц чтоль? после гарантии делалось?
по куланцу вроде не все бесплатно.
может был не внимателен...

 

[Phin]

Свеча может помирает какая. Соответственно катушку сильно изнашивает. Кстати, никто не говорит, как он тарахтит на холодную))) А маленькие стучки при прогреве поло замечают)

они только и делали что свечи меняли за счет клиента и на топливо грешили

 

[Kotenok]

Ок, у папы:
1. Corolla E12 - пробег был 120т.км
2. Corolla Verso - пробег 105 т.км.

Эксплуатация Саратов.
Ездит только масло заливать и колодки меняет - нареканий по подвеске или двигателю нет.

 

[Phin]

были одновременно кстати Поло 1,4 и Микра 1,2, по сути одноклассники, цена покупки (новые) 500 и 450 соответственно, обе с АКПП, обе не Российского производства.
мое мнение - Ниссан вообще не рядом с VW
качество у Ниссана в разы хуже
-Поло конечно по шумке и скрипам так себе, но Микра ваще ведро и погремушка в сравнении
-качество окраски у Ниссана хуже
-металл у ниссана тоньше
-подгонка деталей (бамперов в частности) аутовые у Микры
-кресла в Микре ни о чем, 400км по трассе проблема, устает спина
-Ниссан мастикой/антигравием загадили на заводе крашенные двери и крылья (все в точку)
-автомат у Микры 4ст ваще никакой (еще и звуки подозрительные в нем), в сравнении с 6ст у Поло
-проблемы с закидыванием свечи маслом на малом пробеге у Ниссана
-стекла на Микре наверно хрустальные, первый же выезд на трассу, и 3 паука на лобовом, у Поло похлеще прилетали - стекло цело
-у поло поменяли 2 аморта и 2 опорных по гарантии
-у микры поменяли 1 аморт и 1 опорный по гарантии

Ниссан брать нет желания...

 

[Romeros]

gotic
Пробеги какие-то маленькие.
ФВ Кадди 1.6 BSE, пробег 130к км с копейками. Заливают в него вообще всё что попало. Только 92. Проблем нет и не было)
Тоуранчик 1.4 140, пробег 20к км, 95 экто - проблем 0.
Фабия 1.6 CFNA, пробег 30к км, 95 экто - проблем 0. Свечи вообще новые. Буду менять на 45к.
БНВ х3 2.0д, пробег ещё маленький) Проблем тоже нет.

\
C Бэмэвэ и не будет проблем с двигом этим)
Пробег уже подходит к 50 и ниче)

 

[Kotenok]

были одновременно кстати Поло 1,4 и Микра 1,2, по сути одноклассники, цена покупки (новые) 500 и 450 соответственно, обе с АКПП, обе не Российского производства.
мое мнение - Ниссан вообще не рядом с VW
качество у Ниссана в разы хуже
-Поло конечно по шумке и скрипам так себе, но Микра ваще ведро и погремушка в сравнении
-качество окраски у Ниссана хуже
-металл у ниссана тоньше
-подгонка деталей (бамперов в частности) аутовые у Микры
-кресла в Микре ни о чем, 400км по трассе проблема, устает спина
-Ниссан мастикой/антигравием загадили на заводе крашенные двери и крылья (все в точку)
-автомат у Микры 4ст ваще никакой (еще и звуки подозрительные в нем), в сравнении с 6ст у Поло
-проблемы с закидыванием свечи маслом на малом пробеге у Ниссана
-стекла на Микре наверно хрустальные, первый же выезд на трассу, и 3 паука на лобовом, у Поло похлеще прилетали - стекло цело
-у поло поменяли 2 аморта и 2 опорных по гарантии
-у микры поменяли 1 аморт и 1 опорный по гарантии

Ниссан брать нет желания...

Брала в Европе микру в прокат - тоже не понравилась, подвеска какая то вся расхлябанная....
Мне вообще Ниссан не нравится.... кроме GT-R и Patrol)))

 

[TAXIst]

куланц чтоль? после гарантии делалось?

а что это за слово такое? вы меня сейчас куда то послали? Не нужно так делать!

 

[Phin]

а что это за слово такое? вы меня сейчас куда то послали? Не нужно так делать!

все шутите
я может и пишу это слово безграмотно, но мне простительно, я о нем только по наслышке знаю

 

[TAXIst]

я о нем только по наслышке знаю

а я вааще впервые слышу!

 

[ev_rus]

Ну у человека на видео выше и правда слышны стуки, это не просто шелест тарахтения или слабого позвякивания (что стандартно).
Здесь много вопросов, и к качеству топлива, масла, правильной эксплуатации и т.д. и т.п. Либо да, просто не повезло с конкретной машиной, бывает.

Выше написали адаптация должна быть от производителя под наши условия. У ВАГа в этом плане подход как раз довольно серьезный. У меня мужики когда видят тот же аккумулятор в фирм. чехле всегда удивляются, начинают спрашивать сам ли я так организовал.

Уже на ютубе, обзорщики, в один голос говорят, что даже в наши атмосферники 92-й не лить, какой бы он евро/экто премиум не был. Вообще про существование 92-го забыть в нашей стране и какие бы мифы кто не плел, про 95-й, присадки и пр., посылать всех консультантов в попу и лить минимум только хороший 95-й. Но здесь некоторые еще пребывают в сказочном детстве, когда вокруг ездили трактора и грузовики, и все техпроблемы решались кувалдой.

Novel, я не знаю про какую ты численность, но я езжу по городу, завсегдатай стоянок и паркингов, народ пачками, особенно за последние 2 года, напокупал новый ВАГ, Шкоды, Фольксы, в огромных количествах, от Поло, Октавий, заканчивая Пассатами, Тигуанами, особенно Туарегами, вплоть до Ауди А3-А6. Дураки наверное все, тебя послушать, мазохисты, плюются но пользуются, завсегдатаи сервисов. Может просто они мануалы читают и консультируются правильно эксплуатировать? Здесь 777 послушать, так и Мерс бяка, радость колхозника, а посмотреть сколько новейших Мерсов в городе, БМВ не снилось.

Kotenok, я не знаю причину твоего недовольства ВАГом, пользовалась ли ты его продукцией вообще, но на чем ты сейчас колесишь, это имхо на большого любителя конечно. Навряд ли какой ВАГ хуже данного аппарата.