Владельцам автоматов

[Nusferatus]

У назных автоматов - разные масла, разное его кол-во, следовательно и разные расходы на содержание.
Ремонт автомата - всё верно, примерно 45-50. Сейчас мона и дешевле купить бу с гарантией.
А что лучше - это тебе надо самому попробовать покататься. На вкус и цвет как говорится. В легковой спортивной машине - имхо механика. В джипе или семейном карван-сарае - имхо автомат удобнее.

 

[Danil]

А что лучше - это тебе надо самому попробовать покататься. На вкус и цвет как говорится. В легковой спортивной машине - имхо механика. В джипе или семейном карван-сарае - имхо автомат удобнее.

Вот тут +1!

 

[BO$$-64]

Вообще вранье. У меня в инструкции написано, что при обычной эксплуатации масло менять не нужно. Но если машина эксплуатируется в особо тяжелых условиях, то можно раз в 80 000 км менять. Масло стоит примерно 10 килорублей.

Вранье ?? )))))))))))))))) А кто врет ???
Друг, год назад проделавший эту операцию на королле ??
Сервисная книжка ??? )))
Сервисмены ??? )))
ЙА ???
Кстати, машина эксплуатировалась в тяжелых условиях "такси" )

 

[ArtOFF]

Фигню сказал про пару лет. У меня машинке 7 лет и 100 000 км. Автомат работает идеально, масло чистейшее (прозрачное), не менялось ни разу.

Про пару лет я написал, т.к. рассматривал самый худший вариант - китайский... + учел, что вроде менее 2-х лет никто гарантию на автомат не дает... + очень многие через 2-3 года склоны менять машину...

 

[<ИГОРЬ>]

Мое мнение такое : я полностью согласен с мастерами из Трансматика, что если хочешь чтобы автомат долго ходил , то меняй фильтр и масло каждые 30т.км. пробега. По мне лучше менять, чем потом капиталить. Я не знаю у кого как , но у меня хоть датчик уровня масла в коробке стоит. Уверен , что у большинства коробки безщуповые.

 

[Harvest]

+1 автомату. Обслуживание сводится, как уже правильно сказали, к смене масла раз в 60-70к.
Разговоры типа "автомат для женщин" ведут в основном те, кто ни разу с ним не ездил. По динамике переключения современные автоматы быстрее любой механики. Разумнее говорить, что механика для экономных - машины с ней дешевле.

 

[bellkin]

По динамике переключения современные автоматы быстрее любой механики.

Спорить не буду но несогласен .

 

[Harvest]

Спорить не буду но несогласен .

Ну, может быть, с ЛЮБОЙ - переборщил.
Скажем так - быстрее большинства механик.

 

[akula64]

Сейчас езжу на механике, но след машину заказал на автомате, ибо уже надоедает ехдить по городу с механикой.

 

[Gray64]

Арсений тожа искал себе машинку только с секвентальным режимом. По его же словам оказалась совершенно бесполезная фича: поигрался немножко в ручное переключение и забил. ЖДа и правильно. Управлять переключением автомата можно педалью газа. Это удобнее.

Не согласен,постоянно пользуюсь ручным режимом при торможении двигателем и часто при разгоне,т.к при чуть более динамичном движении автомат продолжает держать на второй скорости ,когда я бы уже давно ехал на 4-5.тяги на турбомоторе хватает с лихвой.Вот возможно на атмосфернике такая задержка оправдана,но у меня мотор намного динамичнее и поведение коробки с ним слабо согласовано.

 

[Gray64]

Сейчас езжу на механике, но след машину заказал на автомате, ибо уже надоедает ехдить по городу с механикой.

А я вот скорее всего возьму механику опять либо 7 ступенчатую DSG.

 

[alex]

Не согласен,постоянно пользуюсь ручным режимом при торможении двигателем и часто при разгоне,т.к при чуть более динамичном движении автомат продолжает держать на второй скорости ,когда я бы уже давно ехал на 4-5.тяги на турбомоторе хватает с лихвой.Вот возможно на атмосфернике такая задержка оправдана,но у меня мотор намного динамичнее и поведение коробки с ним слабо согласовано.

видимо логика автомата немного другая. у меня в таком случае достаточно газ чуть отпустить и он переключается на повышенную.
И я все-таки настаиваю, что чем мощнее мотор, тем незаметнее автомат. Был у меня Рено Меган 1,6 с автоматом - ездить было не особо интересно.

 

[Gray64]

И я все-таки настаиваю, что чем мощнее мотор, тем незаметнее автомат

Абсолютно согласен,ездил на 3 литровом туареге с трудом могу представить эту машину на механике.Для дизелей автомат еще более акутален- узость режима тягового вполне согласуется с неспешным перебиранием скорости,да и трогаться на плохих дорожных условиях с автоматом превосходно.У меня точно также при сбросе газа перекидывает скорость.но это большая потеря в динамике,а в ручном режиме я перекидываю скорость быстрее чем механикой без потери в разгоне.

 

[<ИГОРЬ>]

видимо логика автомата немного другая. у меня в таком случае достаточно газ чуть отпустить и он переключается на повышенную.
И я все-таки настаиваю, что чем мощнее мотор, тем незаметнее автомат. Был у меня Рено Меган 1,6 с автоматом - ездить было не особо интересно.

Ситроен С3 1,6 на автомате не смог разогнать до 160 км/ч даже с горки.)))

 

[ga MAD]

Toyota Corolla 1.6 с гидротрансформатором. 110 л.с. 10.6 до сотни по паспорту (верится). Быстрее двенашки (т..к. до тойоты была двенашка). Ускорение мощное, "троллейбусное". В пробках и при троганьи в гору (что задом, что передом) - просто сказка. На трассе вообще сказка - вылезаешь из-под грузовика, ногу в пол, и через мгновенье кик-даун и разгонище. Можно еще включить кнопочку для принудительного удержания пониженной передачи - тоже кайф.
Бензин, конечно, жрет. Но на трассе при обгонах "с низкого старта" бензин быстрее в трубу улетает.
Недавно катались в Ульяновск (450 туда и потом столько же оттуда). Обгонов мало, естественно (с учетом того, что обратно вообще в потемках). Средняя скорость - 81, средний расход - 8.9. Можно меньше
Про то, что "автомат" - для "тормозов" - сказки. Возможно, раньше так и было. Не сейчас. Я за автомат.

 

[K1dima]

Ситроен С3 1,6 на автомате не смог разогнать до 160 км/ч даже с горки.)))

У мну тоже 1,6 автомат. Разгонял до 190 по прямой.

 

[Gray64]

У мну тоже 1,6 автомат. Разгонял до 190 по прямой.

Да от типа коробки максимальная скорость мало зависит,скорее от мощности мотора.

 

[K1dima]

Да от типа коробки максимальная скорость мало зависит,скорее от мощности мотора.

Ситроен С3 1,6 на автомате не смог разогнать до 160 км/ч даже с горки.)))

Так про мощность и речь. 1,6 109 лошадей. + АКПП.

 

[talisman]

Да от типа коробки максимальная скорость мало зависит,скорее от мощности мотора.

коробкой можно ограничить максимальную скорость.

 

[ga MAD]

коробкой можно ограничить максимальную скорость.

И "сливки" рассеиваются в коробке? Ню-ню.

Пожалуй, самое большое неудобство автомата - это то, что момент пробуксовки очень сложно поймать. На снегу, например. Но после пятого-шестого раза становится понятно, как делать.