Что за бред?)))) Почему хруст пытался опередить газель по той же полосе где собственно и двигался микроавтобус? МОжет быть стоит почитать правила как происходит опережение?
Редкостный бред.
Если не знаете, то не говорите, пожалуйста.
Читайте в этих оговорках не только то, что вам интересно, а полностью все, что в них говорится.
2 вопроса:
Как же они бесят! Меня не так давно облил газелист в соседней полосе и через 10 метров притормозил на светофоре. Ну я его догнал, остановил, высказал всё что о нем думаю. Его реплики "Ну не я так кто-нибудь другой дальше обольет", "Я как все ехал 60" взбесили ещё больше. Почти добрался тогда со 2-й Дачной до рынка Солнечный. Понятно что дождь и т.д., но неужели перед лужей тяжело сбросить скорость?
1. Микроавтобус не двигался по той же полосе, что и мотоциклист, обратитесь к окулисту, если не видите очевидного на видео и на скриншотах.
Помогает, да?
Байкер сам виноват. На месте водителя маршрутки мог быть любой ибо в зеркалах увидеть объект несущийся на нивроткосмической скорости сложно. Если у людей не работает инстинкт самовыживания то это их проблемы.
А по сути вместо бреда есть чем аргументировать?
[/URL] Несколько страниц назад как раз обсуждались причинно-следственные взаимосвязи в таких попутных ДТП в одной полосе. Только там автомобиль "через несколько полос перестраивался" и успел высунуть бампер в полосу, в которой ехал мотоцикл (неизвестно причём, с точки съёмки того регистратора, сколько он в ней ехал - в "междурядье" каждые пол-секунды можно совершать перестроение, с каждым пересечением разметки, но если повезло - значит повезло). В этой же ситуации мотоцикл и микроавтобус двигались в одной полосе, а что делал при этом микроавтобус - разворачивался, поворачивал или просто двигался по полосе не параллельно разметке, в данном случае рояля не играет: причинно-следственные взаимосвязи манёвра с ДТП могут быть только при ДТП в другой (встречной) полосе. В попутной, даже в отсутствие "прямого запрета", на который любят ссылаться "текоторыемогут", безопасный боковой интервал и дистанцию всё равно должны соблюдать сзади едущие. Хочешь совершить опережение и иметь преимущество перед движущимся в соседней полосе - уйди заблаговременно в эту соседнюю полосу сам. Ссылаешься на "отсутствие прямого запрета" - помни и об "отсутствии прямого запрета" ТС впереди в любой момент занимать любое положение в пределах полосы и "наличии прямой обязанности" соблюдать интервал/дистанцию с этим ТС.
На вашей же картинке видно что автобус занял полностью левую полосу. А байкера еще нет. И не важно боком задом и т. п. это он сделал. Он на своей полосе.
Осталось только решить что с этим делать: выпить самому или плескануть в лицо капитану судна?