UAZ Patriot vs Renault Duster, трудности выбора

[шансонье]

Вчера перед Саратовом со стороны Вольска меня дастер обогнал, я шёл 140.

может Чип купил себе и дастер еще?

 

[алекс99]

может Чип купил себе и дастер еще?

Ах-ха....может быть....

 

[Alex07]

Он очень неплохо идёт по трассе. Вчера перед Саратовом со стороны Вольска меня дастер обогнал, я шёл 140.

И не только на трассе. Для гражданской эксплуатации он намного приятнее будет.
Патриот нужен, если постоянно по говнам ездишь, где не хватает проходимости кроссовера.
Я думаю, что тут совсем другой случай, вряд ли топикстартер будет загонять новый автомобиль в жестокие говны.

И уж тем более странный аргумент за Патриот, это цепь в ГРМ. Чем так страшен ремень в приводе ГРМ ? Какие то страшилки с автоваза остались, да и то сейчас уже нет такой проблемы, нормальных запчастей полно.

 

[алекс99]

И уж тем более странный аргумент за Патриот, это цепь в ГРМ.

Да вообще много странных аргументов за это авто.

 

[B.O.S.S]

И не только на трассе. Для гражданской эксплуатации он намного приятнее будет.
Патриот нужен, если постоянно по говнам ездишь, где не хватает проходимости кроссовера.
Я думаю, что тут совсем другой случай, вряд ли топикстартер будет загонять новый автомобиль в жестокие говны.

И уж тем более странный аргумент за Патриот, это цепь в ГРМ. Чем так страшен ремень в приводе ГРМ ? Какие то страшилки с автоваза остались, да и то сейчас уже нет такой проблемы, нормальных запчастей полно.

Многие владельцы жалуются на короткие передачи и что в городе приходится очень часто махать рычагом кпп... Почему они автомат на 4 вд поставить не могут?

 

[Andrey Ford]

790 тыс всего ?
Я думал они подороже будут.
При таких ценах конечно Кайрон в сравнении с Патриотом намного интереснее выглядит.
И все равно для горожанина Дастер.

дихлофос убогий внутри,чтобы не говорили
опель мокка покрасивше будет

 

[B.O.S.S]

дихлофос убогий внутри,чтобы не говорили
опель мокка покрасивше будет

Мокко редкостный уродец ИМХО
Вообще что то отель ни чего толкового не делает!

 

[Andrey Ford]

Мокко редкостный уродец ИМХО
Вообще что то отель ни чего толкового не делает!

на вкус и цвет,как говорится

 

[Andrey Ford]

Нужен УАЗ,берите тогда уж

С 27 апреля в дилерских центрах UAZ начинается прием заявок на лимитированную комплектацию внедорожника UAZ Hunter.
Новая версия получила название Welcome, ее стоимость составит 399 000 рублей. «Дополнительная комплектация разработана специально для тех, кто не понаслышке знает о легендарной проходимости и грузоподъемности автомобилей UAZ Hunter», - сообщили в пресс-службе ульяновского завода.
Внедорожник оснащен бензиновым двигателем мощностью 128 л.с., разработанным совместно с компанией Bosch.
Покупателям самой дешевой версии Hunter предлагается автомобиль с тентованым кузовом, штампованными колесными дисками R16 и гидроусилителем руля.
Кстати, другой внедорожник UAZ – Patriot – также доступен в комплектации Welcome, но по цене 499 000 рублей.

 

[extremal]

Цепь однозначно лучше, чем ГРМ...менять её не надо постоянно и трястись думая, что ремень порвётся. Не самый подходящий пример конечно, но у меня цепь меняется раз в 300 тысяч. потом расход у него не более 13 в городе, по меньшей мере у нового, до 10 тысяч пробега был 12, потом стал 13 и загорелся инжектор, причём отчего он загорелся никому не известно :happy:
Вы так нахваливаете патриот совсем забывая, что это русская машина... На пробеге в 20 тысяч на трассе на скорости сто км/ч у него заклинило задний мост...мой друг был приятно удивлён, особенно тому, что каким-то чудом не было вокруг машин и уж тем более тому, что он не кувыркнулся. Салон начал издавать звуки на 10 тысячах, а на 15 уже вся подвеска скрипела, как не смазанная телега.

 

[Merzavetc]

Цепь однозначно лучше, чем ГРМ...менять её не надо постоянно и трястись думая, что ремень порвётся. Не самый подходящий пример конечно, но у меня цепь меняется раз в 300 тысяч. потом расход у него не более 13 в городе, по меньшей мере у нового, до 10 тысяч пробега был 12, потом стал 13 и загорелся инжектор, причём отчего он загорелся никому не известно :happy:
Вы так нахваливаете патриот совсем забывая, что это русская машина... На пробеге в 20 тысяч на трассе на скорости сто км/ч у него заклинило задний мост...мой друг был приятно удивлён, особенно тому, что каким-то чудом не было вокруг машин и уж тем более тому, что он не кувыркнулся. Салон начал издавать звуки на 10 тысячах, а на 15 уже вся подвеска скрипела, как не смазанная телега.

А если ты масло зальешь хреновое?Вот тут то цепь и даст тебе вечности в использовании)

 

[extremal]

А если ты масло зальешь хреновое?Вот тут то цепь и даст тебе вечности в использовании)

Ну во первых ты сначала её услышишь, а во вторых нефиг заливать плохое масло ))
И к тому-же, если залить настолько хреновое масло, что аш в натяжителе давления не будет, то гораздо раньше увидишь горящую маслёнку на приборке...

 

[Ferz]

не без оснований полагаю, что 11-летний паджерик все же понадежнее нового патриота. Не говоря уже о том, что это сравнение укрепится в пользу паджерика через пару лет, после окончания гарантии на уаз.
Ну и покомфортнее он, естесно.

Интересно, что скажет владелец 11 летнего паджера после того как двигун заклинит. И что скажет на это владелец гарантийной машины(любой). Особенно в разрезе затрат на ремонт.

 

[алекс99]

у меня цепь меняется раз в 300 тысяч.

Ну во первых нельзя столько ездить на одной машине, а во вторых надо вовремя следить за машиной.

 

[алекс99]

Интересно, что скажет владелец 11 летнего паджера после того как двигун заклинит. И что скажет на это владелец гарантийной машины(любой). Особенно в разрезе затрат на ремонт.

А с чего двигун будет клинить???? От возраста что-ли?

 

[extremal]

Интересно, что скажет владелец 11 летнего паджера после того как двигун заклинит. И что скажет на это владелец гарантийной машины(любой). Особенно в разрезе затрат на ремонт.

Скажет, что машину фигово выбирал руководствуясь только внешним видом и пойдёт заказывать запчасти, которые сейчас бывает стоят столько-же сколько и на ваз... ну мож чуть дороже, а качество в разы лучше.

Ну во первых нельзя столько ездить на одной машине, а во вторых надо вовремя следить за машиной.

Как раз таки помоему это и будет здоровый подход, что машина ездиет и ты на ней ездиешь, а не задумываешься об её устаревании и т.п... Едет ? Едет. Хорошо и комфортно ? Хорошо и комфортно. Всё, больше ничего и ненадо )
Я вообще к тому, что цепь гораздо долговечнее и менее геморойна... а то что у меня на одну десятую движок громче работает вообще пофиг, т.к. у меня панель пол метра и шумоизоляции тонна ))))))
Ведь ГРМ был придуман именно из-за снижения уровня шума двигателя.

 

[Denwer]

Интересно, что скажет владелец 11 летнего паджера после того как двигун заклинит. И что скажет на это владелец гарантийной машины(любой). Особенно в разрезе затрат на ремонт.

Русский сервис + клин двигуна будет еще больше проблем, т.к. сделают все, что бы ремонт положить на плечи владельца. Потом суд, потом всякие экспертизы, в итоге на год остался без машины. Для паджерика можно контрактник купить за копейки.

 

[Vovanich]

Ведь ГРМ был придуман именно из-за снижения уровня шума двигателя.

))))))

 

[алекс99]

Для паджерика можно контрактник купить за копейки.

Поверь мне, до клина движка при хорошем использовании никогда не дойдёт.

 

[Skyman]

Ведь ГРМ был придуман именно из-за снижения уровня шума двигателя.

ГРМ - газораспределительный механизм. Ошибка закралась