+1, тупо следить за соблюдением правил парковки уже решит значительную часть проблем. Впечатление, что администрация бережет эти ресурсы и поддерживает обстановку. За 6 лет ничего с пробками не изменилось. Те же пробки в тех же местах.
а до рахова из-за трамвая
проезжая часть перейдет на московскую и казачью. Они и все что к ним прилегает встанут намертво
Да ладно? Видимо французы совсем рехнулись раз засыпали тоннели и сделали вместо них трамвайную линию?
я вообще не комментирую фразы "а вон там". Никто не оспаривает эффективность трамвая, так же как и поезда. Но всему свое место. Норма для трамвая это пассажиропоток 5000 человек в час при минимальной нагрузке. Можешь постоять посчитать на Кутякова и в Мирном. "Там" не Кутякова. Может электричку пустить по центру? Она может перевозить 100500 человек.
Там, где ширина дороги позволяет (Астраханская, 50 лет Октября) - конечно да. Но не узеньких улочках центра.
А встречная пробка? А участок от Рахова до Мирного? А постоянно перекрываемый трамваями зеленый по Рахова? Там между прочим и другой общественный транспорт вынужден из-за трамваев в пробке стоять.
Судя по фото - эстакада занимает гораздо больше места, чем два трамвайных пути.
+1. Чтобы некоторые могли без пересадок из другой области сразу в Крытый рынок добираться.
мне кажется на фоне всей его фантастичности можно было ветку кинуть по зарубина через глеб овраг к набережной
где там? кто мы?
А, ну да, я же грищенский единорос. Не буду разрушать ваши представления. Я и генплан утверждал, и снипы писал, и снос трамвая с кутякова и горной - это \я так решил. На чапаева тоже я убрал трамвай, на переменах бегал в думу уму разуму учил.
если внимательно прочитать мое сообщение, то там можно увидеть, что вся схема это одна большая фантазия.
А ты как отношение имеешь ко всей этой бадяге? Какие стимулы у твоей антинародной деятельности?
