Школа Водительского Искусства Виктора Мартыненко

[Oleg07]

Andrey Ford, хорош ржать. Это же против угонов! Как смогли, так и сделали...

какое нахрен против угона!!!!! бегом в сервис. представь на ходу выкрутишь руль до упора и он заблокируется!!!

у кого еще приоры, это чё на самом деле так?

 

[marina_red]

Ага, угонщик садится в приору, выкручивает руль для выезда с парковки, тут руль блокируется и угонщик въезжает в ближайший столб. Отключите эту гадость как можно быстрее, пока она не сработала при выходе из заноса или другой ситуации, требующей быстрого выкручивания руля до упора.

Ну типа руль блокировать надо, когда приезжаешь и ставишь машину на парковку. Пока ключа в замке не окажется родного, блок не снимается...просто наверное эту функцию решили оставить и при включенном зажигании.

 

[marina_red]

какое нахрен против угона!!!!! бегом в сервис. представь на ходу выкрутишь руль до упора и он заблокируется!!!

у кого еще приоры, это чё на самом деле так?

Его надо не просто вывернуть до упора, а сделать это два раза и очень быстро...попадала в такое только раз. Когда на ходу блокируется. Учла сей факт и больше не напрягает...

 

[LordKor]

Andrey Ford, хорош ржать. Это же против угонов! Как смогли, так и сделали...

Скорее против владельцев...
Думаю, все-таки это неисправность замка - надо бы Вам на сервис съездить. Только не на вазовский, а на нормальный, где Вам лапшу не будут на уши вешать. И побыстрее - жизнью и здоровьем рискуете, и не только своими.

Ну типа руль блокировать надо, когда приезжаешь и ставишь машину на парковку. Пока ключа в замке не окажется родного, блок не снимается...просто наверное эту функцию решили оставить и при включенном зажигании.

Все верно, такой замок ставится на все машины еще с последней четверти прошлого века. Но исправный замок должен запираться только при положении ключа "Стоянка".
Так что быстро в сервис!

 

[Smalli]

здрасти, а сколько всего ступеней? сколько стоит? где? и по времени вопросы?

 

[Oleg07]

здрасти, а сколько всего ступеней? сколько стоит? где? и по времени вопросы?

сейчас разрабатывается немного другая программа. будет 2 ступени.
http://www.autosaratov.ru/pages/driving_school/
(но будут уточнения)
первая ступень - начальная подготовка. тут основное это развитие чувств габаритов автомобиля и основы правильного управления в обычных условиях.
вторая ступень уже скоростная. это обучение правильно управлять автомобилем на скорости и правила прохождения поворотов на критических скоростях.
по времени первая - 3 дня по 2 часа тренажеры и теория, потом 3 дня по 2 часа занятия на автодроме.
вторая ступень - 3 дня тренажер с теорией и 4 дня автодром.

пока действует и старая программа объединяющая обе ступени. 5 дней теория с тренажерами и 5 дней автодром. все занятия по 2 часа (120 минут).

тренажеры вечерами с 18:30-19:00
автодром днем в выходные или среди недели

 

[LLIHYP]

а меня возьмите поучиться?

 

[Oleg07]

звони, договаривайся. в 1 сообщении телефон есть.

 

[AbiX]

Может кто подскажет, есть ли в Саратове-Энгельсе автошколы, в которых обучение проводят утром??

 

[Бэлла]

Привет всем-всем!!! Хочу поделиться впечатлениями о курсах контраварийного вождения в Саратовской школе водительсского мастерства. Недавно сама курсы закочила.
Очень здорово!!!! Просто СУПЕР!!!!
Отдельное большущее спасибо инструкторам Олегу и Виктору за терпение, всепонимание и внимание и мастество!!!! Очень кстати пригодились их советы и переданное мастерство. Реально несколько раз пригодились эти навыки, доведенные именно до автоматизма рулежка и умение владеть собственной машиной в сложной аварийной ситуации!!! Не струсила, не впала в панику и только когда машину выровняла, поняла, что сделали мои руки и ноги!!! ТОчно бы убилась на трассе!!! СПАСИБО!!!!

 

[Oleg]

Привет всем-всем!!! Хочу поделиться впечатлениями о курсах контраварийного вождения в Саратовской школе водительсского мастерства. Недавно сама курсы закочила.
Очень здорово!!!! Просто СУПЕР!!!!
Отдельное большущее спасибо инструкторам Олегу и Виктору за терпение, всепонимание и внимание и мастество!!!! Очень кстати пригодились их советы и переданное мастерство. Реально несколько раз пригодились эти навыки, доведенные именно до автоматизма рулежка и умение владеть собственной машиной в сложной аварийной ситуации!!! Не струсила, не впала в панику и только когда машину выровняла, поняла, что сделали мои руки и ноги!!! ТОчно бы убилась на трассе!!! СПАСИБО!!!!

Привет, видели тебя по ТНТ недавно :148:

 

[LordKor]

Привет всем-всем!!! Хочу поделиться впечатлениями о курсах контраварийного вождения в Саратовской школе водительсского мастерства. Недавно сама курсы закочила.
Очень здорово!!!! Просто СУПЕР!!!!
Отдельное большущее спасибо инструкторам Олегу и Виктору за терпение, всепонимание и внимание и мастество!!!! Очень кстати пригодились их советы и переданное мастерство. Реально несколько раз пригодились эти навыки, доведенные именно до автоматизма рулежка и умение владеть собственной машиной в сложной аварийной ситуации!!! Не струсила, не впала в панику и только когда машину выровняла, поняла, что сделали мои руки и ноги!!! ТОчно бы убилась на трассе!!! СПАСИБО!!!!

Ну вот, первая стадия "что делать, если попал в аварийную ситуацию" пройдена.
Теперь осталось перейти ко второй стадии - "что делать, чтобы не попаст в аварийную ситуацию".

 

[Legioner RS]

Ну вот, первая стадия "что делать, если попал в аварийную ситуацию" пройдена.
Теперь осталось перейти ко второй стадии - "что делать, чтобы не попаст в аварийную ситуацию".

Вторая стадия пройдена, у Бэллы всё очень здорово получается!!!

 

[Oleg07]

сейчас кстати акция - скидка для девушек. 20%
"Подари любимой приятное волнение и драйв! "

 

[Legioner RS]

сейчас кстати акция - скидка для девушек. 20%
"Подари любимой приятное волнение и драйв! "

Действительно приятно подарить такой подарок своей половинке.

 

[Бэлла]

Ага. Прикольно было. Все вот видели, а я нет...

 

[Бэлла]

На наших дорогах, зараза, не сам попадешьв аварийную ситуацию, так тебя "попадут" в такую... Реагировать главное быстро и правильно! А залог такой реакции в автоматизме действий!

 

[LordKor]

На наших дорогах, зараза, не сам попадешьв аварийную ситуацию, так тебя "попадут" в такую... Реагировать главное быстро и правильно! А залог такой реакции в автоматизме действий!

Вот как раз на наших дорогах и надо ездить так, чтобы тебя не попали в аварийную ситуацию. А для этого надо реагировать ДО того, как ситуация возникла, предвидя ее.
Простейший пример: едешь в левом ряду двухполосной дороги, в правом на полкорпуса-корпус впереди едет машина с той же скоростью. Тут видишь в правой полосе препятствие - ямка, стоящая машина и т.п. Так вот чтобы не пришлось демонстрировать навыки лосиного теста, когда идущая справа машина резко решит перестроится в тебя, надо эту возможность предвидеть и сбросить скорость, чтобы иметь возможность пропустить его, не прибегая к экстренному торможению и прочим контраварийным маневрам.
А в общем случае, чтобы не приходилось ловить внезапно вышедшую из под контроля машину на ровном месте, скорость движения надо выбирать исходя из дорожной обстановки и полученных знаний, как себя может повести машина в этих условиях, если вдруг возникнет тот или иной фактор, связанный или не связанный с теми или иными вашими действиями.

Вот это предвидение и есть вторая стадия.
Так что, Вить, ты слегка поторопился с похвалой

 

[Oleg07]

Вот как раз на наших дорогах и надо ездить так, чтобы тебя не попали в аварийную ситуацию. А для этого надо реагировать ДО того, как ситуация возникла, предвидя ее.
Простейший пример: едешь в левом ряду двухполосной дороги, в правом на полкорпуса-корпус впереди едет машина с той же скоростью......

Это да. Естественно надо думать и за других видителей и предугадывать что они сейчас могут вытворить "если тебе многие мешают на дороге, значит ты чтото не так делаешь"
В данном случае предпочитаю никогда не ехать параллельно другой машине в соседнем ряду. стараюсь в шахматном порядке. или отстаю или быстро обгоняю.

 

[LordKor]

Это да. Естественно надо думать и за других видителей и предугадывать что они сейчас могут вытворить "если тебе многие мешают на дороге, значит ты чтото не так делаешь"

Совершенно верно
Соответственно один из принципов безопасного движения - старайся не мешать окружающим - то есть двигайся так, чтобы окружающим не приходилось из-за тебя резко тормозить или перестраиваться, а все твои маневры были для них предсказуемы (кроме окружающих идиотов и уродов, которым все пофиг).

В данном случае предпочитаю никогда не ехать параллельно другой машине в соседнем ряду. стараюсь в шахматном порядке. или отстаю или быстро обгоняю.

В общем случае это не всегда помогает - кроме вас двоих на дороге есть и другие машины А по возможности я тоже стараюсь держаться в стороне от других машин, чтобы было пространство для маневра.