Саратовский метрополитен

[CAM]

LordKor, молодца в точку. В 90-е мы всю свою промышленность тепло-газоэнергетику продали за 3 серебрянника соседям вот теперь и пожинаем плоды.

В 90-е годы, вы молодой человек, ничего продавать не могли, хотя бы возрасту:to_clue:

 

[boris]

LordKor, молодца в точку. В 90-е мы всю свою промышленность тепло-газоэнергетику продали за 3 серебрянника соседям вот теперь и пожинаем плоды.

Кто это, позвольте спросить, "МЫ"? Я лично ничего ни кому не продавал... Уж промышленность с тепло-газоэнергетикой точно не продавал...

 

[CAM]

Для этого не надо работать в финансовой сфере - достаточно минимальных экономических знаний:
1. Что такое бюджет региона.
2. Из каких источников формируется бюджет региона.
3. В бюджет какого региона платит налоги филиал, головная организация которого (юридическое лицо) зарегистрирована в другом регионе.
4. Какие крупные организации являются местными, а какие - филиалами иногородних.

И к вопросу о том, почему мэр Лужков может тратить на Лужки хренову тучу бабок: сколько организаций, филиалы которых работают в регионах России, зарегистрированы в Москве и платят налоги - за все свои филиалы - в бюджет г.Москвы.

Ваши данные о формировании бюджетов базируются на практике 90-х годов, когда были регулируемые доходы бюджета. Сейчас федеральные налоги полностью уходят в федеральный бюджет, и только потом оттуда идет финансирование. По этой причине многие регионы стали дотационными.
Местные налоги: транспортный, земельный и т .д. не могут покрыть потребности бюджета, да еще усугубляет проблему разросшаяся, яко стая саранчи, орда чиновников.
Как живет 100% дотационный регион в Россиянии http://video.mail.ru/mail/antimedbedist/40/41.html

 

[Mr.Шляпа]

Начинать надо с благоустройства города, полностью обновить дорожное покрытие по европейским стандартам. Заняться очисткой города от грязи, его озелинением. И т.д.
Чтобы народ не убегал из Саратова в другие города. После того, как город будет похож "хотя бы" на Энгельс, привлекать инвестиции в строительство новых комплексов и т.д.

Кароче - все можно! Павлин это делать не будет.
Нужен в главе реальный мэн молодой и энергичный, а не старое фуфло.

 

[LordKor]

Начинать надо с благоустройства города, полностью обновить дорожное покрытие по европейским стандартам. Заняться очисткой города от грязи, его озелинением. И т.д.
Чтобы народ не убегал из Саратова в другие города. После того, как город будет похож "хотя бы" на Энгельс, привлекать инвестиции в строительство новых комплексов и т.д.

Кароче - все можно! Павлин это делать не будет.
Нужен в главе реальный мэн молодой и энергичный, а не старое фуфло.

Гы! Вот тебе г-н глава г.Саратова - молодой, энергичный. И таки шо? Такого гадюшника, в который при нем превратился город, я за время Аксененко не припомню. Вчера с водителем обсуждали городские дороги - он сказал, что последний раз по таким дорогам ездил в 1995...

 

[Буратино]

Какой метрополитен по Астраханской ? Не не не, лучше пробки, чем фундамент у дома поплывёт...

 

[dalex]

Вчера с водителем обсуждали городские дороги - он сказал, что последний раз по таким дорогам ездил в 1995...

В двутысяча каких-то было на порядок хуже, автобусы по 50 лет октября виляли, объезжая ямы, московская была ушатана в хлам. Сейчас на порядок лучше чем тогда было. Просто забыли уже. Но, конечно, хочется лучшего.

 

[Бриз]

В двутысяча каких-то было на порядок хуже, автобусы по 50 лет октября виляли, объезжая ямы, московская была ушатана в хлам. Сейчас на порядок лучше чем тогда было. Просто забыли уже. Но, конечно, хочется лучшего.

+1, а что из себя представляла Чернышевского, особенно в р-не Горпарка.....

 

[welcomeinside]

Какой метрополитен по Астраханской ? Не не не, лучше пробки, чем фундамент у дома поплывёт...

Да Вы, товарищ, единоличник!
На астраханской жилых домов 5 штук... да и не нужны они никому...
ДАЕШЬ МЕТРО!

 

[Aleksey]

Сдается мне, что Саратов - загнивающий город подобно Твери, Ростову, Рязани, Белгороду, Брянску, Великому Новгороду, Пскову, Владимиру и другим некогда славным городам.

Бред! Свалили все в одну кучу. К примеру, в Белгороде идеальнейшие дороги, очень чистый город. Назвать его загнивающим - язык не повернется.

 

[KEEPER]

Бред! Свалили все в одну кучу. К примеру, в Белгороде идеальнейшие дороги, очень чистый город. Назвать его загнивающим - язык не повернется.

+1 Белгород очень ухоженный город. Саратов загнивающий 100 процентов.

 

[dzero]

Вот щас прочитал тему и вспомнил, что где-то слышал (лет 5 еще назад) об имеющихся в Саратове законсервированных местах строительства станций метро. Кто-нибудь еще слышал о таком? Или это слухи просто?

 

[ППШ]

Вот щас прочитал тему и вспомнил, что где-то слышал (лет 5 еще назад) об имеющихся в Саратове законсервированных местах строительства станций метро.

Это шахты канализации, которые строили московские метростроевцы. Одна из них под клумбой в центре кольца НИИ-28

 

[dzero]

Ээээ... то есть эти стройки изначально были задуманы НЕ как станции, а просто строилась канализация?

 

[Фёдорыч]

Ээээ... то есть эти стройки изначально были задуманы НЕ как станции, а просто строилась канализация?

Метро не строят как гараж для личного автомобиля - нужен проект. Про проект еще никто даже и не слышал. Не было даже предпроектных изысканий. И вообще, это все немерянные деньги. К примеру самый дорогой мост или путепровод даже рядом не стоял по стоимости с туннелем такой же длины, потому что любые подземные работы во много раз дороже чем наземные. Полюс еще оборудование: эскалаторы, энергетика, автоматика, связь, вентиляция... О чем тут говорить, если долбанный мост через Волгу даже заасфальтировать не могут? Имхо ни город, ни область по деньгам не потянут даже проект...

 

[SciFi]

По поводу уже построенных конструкций для метро в Саратове. На 3 дачной не доходя до новой церкви есть вход в непостроенную станцию метро, которую в 90 годах отжали представители кавказа.

По поводу проектных и изыскательских работ здесь уже отписывался, приезжали питерские метростроевцы, провели изыскания. Если кратко то - дали заключения что строить метро нельзя, грунтовые воды очень близко к поверхности, если рыть туннели то через несколько лет Саратов сползёт в волгу.

А последние данные и карты уровня подземных вод - вообще лучше слабонервным не видеть...

 

[al.march]

метро не будет

 

[Фёдорыч]

По поводу уже построенных конструкций для метро в Саратове. На 3 дачной не доходя до новой церкви есть вход в непостроенную станцию метро, которую в 90 годах отжали представители кавказа.

По поводу проектных и изыскательских работ здесь уже отписывался, приезжали питерские метростроевцы, провели изыскания. Если кратко то - дали заключения что строить метро нельзя, грунтовые воды очень близко к поверхности, если рыть туннели то через несколько лет Саратов сползёт в волгу.

А последние данные и карты уровня подземных вод - вообще лучше слабонервным не видеть...

Я в недоумении... Сначала Вы пишете, что есть вход в непостроенную станцию метро, потом Вы пишете, что "строить метро нельзя" по заключению питерцев. То есть кто-то начал строить метро без проекта? Вообще лично я не понимаю, как может Саратов сползти в Волгу, если прокопать туннель из Солнечного в Елшанку например.

Я не спец в стротельстве, но насколько мне известно, строить можно все и везде: хоть небоскреб на болоте, хоть стадион на Луне - современные технологии позволяют. Все дело в цене вопроса.

Скорее всего, питерцы имели в виду, что метро в наших условиях влетит в копеечку, будет буквально золотым. А уж у них-то город вообще на болоте стоит, да каналами изрезанный. Ничего, справились.

 

[Wolfshance]

По поводу уже построенных конструкций для метро в Саратове. На 3 дачной не доходя до новой церкви есть вход в непостроенную станцию метро, которую в 90 годах отжали представители кавказа.

Какое метро на 3-ей Дачной? Это недостроенный подземный переход. Такой же есть у 108-й школы. Только он был построен, но потом у него стенка обвалилась.

 

[dzero]

По поводу уже построенных конструкций для метро в Саратове. На 3 дачной не доходя до новой церкви есть вход в непостроенную станцию метро, которую в 90 годах отжали представители кавказа.

Вход на станцию? То есть там что-то, все-таки, копали? Значит, кстати, и проект был? И что там сейчас, кстати, на этом месте?