Вот - типичное пузо.
Площадь контакта минимальная, повис на холме, на одной линии от короба до короба. Машина качается как на качелях, но при попытке стянуть её вперёд - упорно не хочет двигаться. Рвать её не стал, решил развернуть на месте, чтобы колёса обрели какой-никакой контакт.
Вот то, что находится посередине, между столбом и машиной - лебёдка. Она вполне успешно развернула машину на месте и я съехал без проблем.
А вот, собственно, внизу и сама лебёдка. Использовать её нужно с удлинителем - небольшим капроновым тросом. Во-первых это даёт удлинение, а во-вторых придаётся элластичность. За кадр ничего не вышло, она вся перед нами. В трубу вставляется любой рычаг - арматурина.