Россияне пересаживаются на автомобили с "автоматом"?

[Region_64]

Почему не потянет то, всё потянет. Просто хотелось бы авто (чтоб быть им довольным) не менее 150 л.с.
А авто до 110 л.с. неустривают по динамике что на автомате что на ручке

ты читай полностью, есть еще такие характеристики как вес, слаженая работа двигателя и АКПП.

 

[andrei 64rus]

Скажу где такие магические места,Колотов Буерак знаете по волгоградке у меня там дядька живёт,часто на своём 469 тоскает ланд крузеры прадо ну и меня заодно если не могу проехать

 

[Sicilian]

Вообще как правило ставится концевик и еще потенциометр на дросселе. И кикдаун срабатывает при резком открытии дросселя тапкой в пол. Если плавно нажать, то не включится. Или включится, но на одну ступень вниз. То есть коробка снимает сигналы не только с концевика, а еще и учитывает скорость открытия дросселя.

Не знаю... даже если выжать полный ход педали, а потом додавить, то все равно на более низкую переключится. Да и педалька у меня электронная.

 

[Region_64]

Мне автомат не нужен,согласен для города хорошо,там где я часто езжу приходится вваливать на второй,и с задней сразу переходить на вторую,с механикой я полностью чувствую машину

а на 2109 автоматы не ставились никогда))Только на Волге 21 с самого начала, но быстро перестали это делать, а те что были переделывали в ручные, т.к. не было хорошего сервиса по АКПП и смазочных материалов. Если кто то до сих пор боиться дорогостоящего ремонта, так вам в те годы, это примерно 1960-1970. Сейчас есть отличные сервисы, да и с маслом проблем нет.В крайнем случае б\у можно притащить и поставить.

 

[andrei 64rus]

Помойму в начале написано,хотите ли вы авто с АКПП я ответил нет,а про 2109 с ним разговора не было и ответил почему не хочу.

 

[!Chip]

ты читай полностью, есть еще такие характеристики как вес, слаженая работа двигателя и АКПП. Ой ладно устал я вам это объяснять,.

Ты читай полностью тему, я писал что имею ввиду авто В и С класса (вот и танцуй от этого по поводу размеров и массы), а также ясно дал понять, что авто типа Мазда 3 2л 150л.с. с автоматом мне нравится (это о слаженой работе ДВС и АКП). Если неумеете читать внимательно я тут бессилен.

 

[=Митька=]

ездию на автомате уже три года ,чесно хочу ручку,автомат скука!!!а так притензий к автоматам бмв ни каких))))просто хочу ручку мне больше нравится)на автомате пусть батьки ездиют к возрасту это удобнее!

 

[SтилягА]

Сказал чушь, ты хоть раз на автомате по бездарожью ездил?

Не ездил бы,не говорил!

 

[TANGO]

Механика.АКПП не нравится,хоть и удобно.

 

[Oleg07]

на автомате пусть батьки ездиют к возрасту это удобнее!

Да ладно нас в старперы записывать ))) На автомате например правая рука совершенно свободна и может лежать на коленке рядом сидящей девушки да и не только на коленке )) А комуто приходится этой рукой ручку коробки гладить ))))) А по приемистости я бы не сказал что автомат уступает.
Как вариант найти два одинаковых авто с ручкой и акпп и на 402 метра их.

 

[Бесёнок]

лЯгко))))))))) Вот обычная педаль газа просто упирается в пол и все, правильно? Ну, собственно, знаю, как это на октавии))) А у меня не так. На эту кнопульку случайно не нажмешь, там усилие достаточно большое надо приложить, т.е. в обычно эксплуатации она не используется, однако, если требуется сделать какой-то резкий обгон или просто во время спокойного движения рывок -- можно ей воспользоваться. Она действует следующим образом. Просто понижает на максимально возможную передачу(чтобы был запас по оборотам для разгона) и делает это максимально быстро. Такое на обычной механике вряд ли за такой срок "провернешь", если не мега-профессионал. А вообще, проще гораздо понять, когда хотя бы на пассажирском сидении находишься)

Вообще как правило ставится концевик и еще потенциометр на дросселе. И кикдаун срабатывает при резком открытии дросселя тапкой в пол. Если плавно нажать, то не включится. Или включится, но на одну ступень вниз. То есть коробка снимает сигналы не только с концевика, а еще и учитывает скорость открытия дросселя.

Стоп стоп... ребят... почему я такой вопрос задала... Меня смутил именно факт того, что переключение переходит с шестой на вторую... Если это была просто неправильно высказанная мысль, и имелось ввиду переключение с 6 на 5, или с 3 на 2, то все встает на свои места. А если с 6 на 2, или с 5 на 1, то все равно не понимаю!!! :dntknw: На 100км/ч врубить вторую передачу мне придет в голову только при отказе тормозов на крутом спуске! Но ни как не при обгоне!

 

[Nusferatus]

Да ладно нас в старперы записывать )))

Есть мнение, что это всё оттого, что бмв 520 на акпп реально скушная)

 

[=Митька=]

Да ладно нас в старперы записывать ))) На автомате например правая рука совершенно свободна и может лежать на коленке рядом сидящей девушки да и не только на коленке )) А комуто приходится этой рукой ручку коробки гладить ))))) А по приемистости я бы не сказал что автомат уступает.
Как вариант найти два одинаковых авто с ручкой и акпп и на 402 метра их.

)))да не записываю)))это во у меня лично батька уже машинку без автомата брать не будет!!!!он в своей жизни на ручке откатал!!!а я наоборот хочу ручечку!!!!Зарулём надо не девушек за коленочки и иные места гладить ,а на дорожку смотреть ведь там столько не хороших людей))))а так вообще акпп и мкпп это на любителя!!!на в кус и цвет товарища нет)))))

 

[=Митька=]

Есть мнение, что это всё оттого, что бмв 520 на акпп реально скушная)

ну не совсем конечно скушная ......конечно када у тя бенз не ограничен и всё время гонять при нажатом кик дауне,то я бы не сказал что он скучен!!!а вот вообще по трассе он супер как хорошь,да ну и в городе тоже!!!!!иногда при спокойной езде хочется побаловаться и хочется не автомат а ручку!!!я для этих радостей переключаюсь на ручной режим ..но всё равно эффект не тот!!!как на реальной мкпп((

 

[Oleg07]

Стоп стоп... ребят... почему я такой вопрос задала... Меня смутил именно факт того, что переключение переходит с шестой на вторую... Если это была просто неправильно высказанная мысль, и имелось ввиду переключение с 6 на 5, или с 3 на 2, то все встает на свои места. А если с 6 на 2, или с 5 на 1, то все равно не понимаю!!! :dntknw: На 100км/ч врубить вторую передачу мне придет в голову только при отказе тормозов на крутом спуске! Но ни как не при обгоне!

Если коробка 6 ступка, то передачи короткие, и вполне возможно она и скакнет сразу с 6 на 2.
У меня 4 ступка. 3 прямая, 4 уже 0.85 кажется или около того. И 4-я включается уже при 65 км/ч (при плавном разгоне). При тапке в пол она переключается на 2-ю. Если скорость около 100 то на 3. Да и на механике часто с 5 на 3 или с 4 на 2 переключал с перегазовкой, если надо резкое ускорение.

 

[Gray64]

Идеально это DSG (6-7 передач) ,но с возможностью прямого выбора передачи ,надеюсь скоро сделают немчики.Хотя при переходе к электротяге про коробки можно будет забыть как об атавизме.

 

[Alex.ru]

На 100км/ч врубить вторую передачу мне придет в голову только при отказе тормозов на крутом спуске! Но ни как не при обгоне!

А вот если рассмотреть пример как я приводил? Катишься 60км/ч, АКПП врубает 5ю передачу - типа - что напрягаться? (а у меня так было постоянно).. И вот ты максимально быстро хочешь ускориться! То есть выход только один - только 2я передача! Так как первая уже не вариант, а треетью, в данном случае, очень рано.
Вот АКПП врубает 2ю и разгон до 90км/ч примерно, затем третья и т.д.
В моем варианте такой переход не был возможен, АКПП просто не умела такое делать, она последовательно переключалась ниже: 4я, 3я, затем 2я.

 

[Sicilian]

Стоп стоп... ребят... почему я такой вопрос задала... Меня смутил именно факт того, что переключение переходит с шестой на вторую... Если это была просто неправильно высказанная мысль, и имелось ввиду переключение с 6 на 5, или с 3 на 2, то все встает на свои места. А если с 6 на 2, или с 5 на 1, то все равно не понимаю!!! :dntknw: На 100км/ч врубить вторую передачу мне придет в голову только при отказе тормозов на крутом спуске! Но ни как не при обгоне!

Как сказать. В спокойном режиме:
1-ая -- до 10 км/ч
2-ая -- до 20 км/ч
3-я -- до 35 где-то
4-ая до 50
5-ая до 60 км/ч
6-ая выступает в роли экономной)))
Поэтому, когда едешь 60 км/ч на 6-ой передаче, переключиться на вторую -- совершенно нормально, если нужен рывок.

 

[takhir-uteshev]

Есть мнение, что это всё оттого, что бмв 520 на акпп реально скушная)

Рецепт от скуки для "автоматчиков": перед дальней поездкой закройте все стёкла стеклоподъемниками, и выпустите в салон автомобиля заранее припасённых пчёл!reved:... Гарантирую, что у вас время в пути пролетит незаметно для вас и ваших пассажиров!...:b3b4e46f21f040a62b4

 

[Oleg07]

и выпустите в салон автомобиля заранее припасённых пчёл!reved:...

))) Помню в школе в классе пчел выпускали ))))))