Потому, что даже на сухих полевых дорогах Халхингола те же скоростные БТшки проамерикосовские на колёсах умудрялись в некоторых местах проваливаться из-за избыточного давления колёс на почву, потому, что танки на пневмоходу предназначены для твёрдого покрытия, которое было только в Европе, и то, не везде, потому, что живучесть пневмоколёс в условиях поездок по крошеву из камня, бетона, торчащих арматурин заметно уступает в пользу траков, потому, что для действий в условиях бездорожья в СССР даже на гусеничном ходу танки садились на брюхо, а уж на колёсном ходу- тем более тонули в сырой почве...
