Про VW, подшипник карданного вала, помощь клуба АС и автостанцию "Автогидравлика"

[TAXIst]

Конечно, без обид) Сход-развал не забудь прибавить(убавить)

у ОД 5200 цена вместе с развалом! Не смеши! Цены у тебя конские!!!

 

[TAXIst]

не понимаю зачем при смене сайлентов рычага делать сход-развал?
У ТС итого после замены что показало то (до регулировки)?

по факту развод чистой воды! Рекомендовать можно, но совсем необязательно если мастер не криворук и рукожоп и прикрутил корпус на старое место! В редком случае после этих процедур развал действительно требуется. Обычно ставим проверяем - руль неровно значит на развал. Если всё ОК то какой смысл?

 

[KEEPER]

по факту развод чистой воды! Рекомендовать можно, но совсем необязательно если мастер не криворук и рукожоп и прикрутил корпус на старое место! В редком случае после этих процедур развал действительно требуется. Обычно ставим проверяем - руль неровно значит на развал. Если всё ОК то какой смысл?

спс. Денис-это типа кашу маслом не испортишь.....особенно если задний сайлент.
но хозяин (ТС) барин)

 

[TAXIst]

Рычаг на них крепится + менялись опоры стоек

опоры стоек не имеют регулировок в стаканах! Вранье! В очередной раз я убеждаюсь, что питстоп это обычный гаражик в выгодном месте! Спецы криворукие рукажопы!

 

[KEEPER]

опоры стоек не имеют регулировок в стаканах! Вранье! В очередной раз я убеждаюсь, что питстоп это обычный гаражик в выгодном месте! Спецы криворукие рукажопы!

+1 здесь точно ничего не надо регулировать.....как и менять их раньше 100 тыс.
За питстоп скажу что дороговато и сложные работы не берутся делать....обычный сервис в хорошем проходном месте.

 

[Бриз]

И опоры, и с/б деформируются со временем + появляется люфт. Даже если предположить, что новые неоригинальные детали полностью копируют изначальные размеры оригиналов, предыдущие регулировки УУК выполнялись на машине с деталями, имеющими износ. Будет как минимум нелишне хотя бы проверить углы установки колёс после замены шести элементов подвески. По факту проверки оказалось, что регулировать надо, хотя и в незначительных пределах.

В очередной раз я убеждаюсь, что питстоп это обычный гаражик в выгодном месте! Спецы криворукие рукажопы!

В очередной раз убеждаюсь, что у Элвиса крайне низкие требования к наёмным работникам.

 

[KEEPER]

бриз по теме-вы не снимали детали, после которых реально необходимо делать развал\схождение обязательно на этом типе подвески!
проверить пжалста) за мани ТС)

 

[Can]

по факту развод чистой воды! Рекомендовать можно, но совсем необязательно если мастер не криворук и рукожоп и прикрутил корпус на старое место! В редком случае после этих процедур развал действительно требуется. Обычно ставим проверяем - руль неровно значит на развал. Если всё ОК то какой смысл?

Если руль неровно визуально, то это на сколько должно уйти?

Да и развал делается раз в 10-20 тысяч (смотря кто как и где ездит) Не такая уж и дорогостоящая операция.

Mazzay вообще делает каждой осенью и весной.

 

[Бриз]

бриз по теме-вы не снимали детали, после которых реально необходимо делать развал\схождение обязательно на этом типе подвески!

Ну да, тебе-то лучше знать)

 

[KEEPER]

Ну да, тебе-то лучше знать)

стараюсь во всем разбираться чем владею......на эксерта не претендую. Но вы сами все подтвердили результатами замеров...а т.к. на вашей СТО гарантия на развал 5 дней, если не ошибаюсь, то проверить уже ничего не получится)

 

[KEEPER]

Если руль неровно визуально, то это на сколько должно уйти?

Да и развал делается раз в 10-20 тысяч (смотря кто как и где ездит) Не такая уж и дорогостоящая операция.

Mazzay вообще делает каждой осенью и весной.

вот в рамках этого они и сделали)
надеюсь ТС сообщив про это....что после замены ничего делать не надо, но желательно проверить т.к. авто не новый.

 

[TAXIst]

И опоры, и с/б деформируются со временем + появляется люфт. Даже если предположить, что новые неоригинальные детали полностью копируют изначальные размеры оригиналов, предыдущие регулировки УУК выполнялись на машине с деталями, имеющими износ. Будет как минимум нелишне хотя бы проверить углы установки колёс после замены шести элементов подвески. По факту проверки оказалось, что регулировать надо, хотя и в незначительных пределах.





В очередной раз убеждаюсь, что у Элвиса крайне низкие требования к наёмным работникам.

Повторю еще раз! Желательно, но не обязательно! Требования у Элвиса высокие, коим и стараемся соответствовать! А вот у вас вроде работаю те, кого от нас выгнали. Не так ли?

Если руль неровно визуально, то это на сколько должно уйти?

Да и развал делается раз в 10-20 тысяч (смотря кто как и где ездит) Не такая уж и дорогостоящая операция.

Mazzay вообще делает каждой осенью и весной.

если чесн никогда не заморачивался с тем, что бы по примерному углу "кривизны" рулевого колеса делать аналогию на данные стенда. Мы так же рекомендуем делать раз в год или 15ткм или сезонно совместно с шиномонтажем. Кто как ездит. Но вопрос то в ином... Человек же явно хотел съэкономить.

 

[TAXIst]

Ну да, тебе-то лучше знать)

ну от то в отличии от вас знает, что для замены основных колодок на тауреге не требуется разводить сводить колодки ручника!

 

[TAXIst]

Кстати если кто-нить напомнит фамилию ТС то могу посмотреть по з/н что же менялось года полтора назад на его а/м

 

[MS_FF]

Да и развал делается раз в 10-20 тысяч

Езжу везде, проехал 69 ткм, развал/схождение не делал ни разу.
Что я делаю не так?

Mazzay вообще делает каждой осенью и весной.

Старые БМВ - они такие, да.

 

[TAXIst]

Вспомнил... 09.10.2015г на пробеге 36506км на данном а/м меняли по гарантии кронштейны передних рычагов, передний стабилизатор поперечной устойчивости, 2 опорных подшипника передних стоек.

 

[TAXIst]

Езжу везде, проехал 69 ткм, развал/схождение не делал ни разу.
Что я делаю не так?

ничего, меньше знаешь крепче спишь

 

[MS_FF]

меньше знаешь крепче спишь

А ОД, да, они такие, предлагали ещё на нулевом ТО сделать.

 

[KEEPER]

Вспомнил... 09.10.2015г на пробеге 36506км на данном а/м меняли по гарантии кронштейны передних рычагов, передний стабилизатор поперечной устойчивости, 2 опорных подшипника передних стоек.

блин рельсы видимо ТС сходу берет не притормаживая...и лежачих.....
имхо тут сайленты ТТ не помогут)

 

[Can]

Езжу везде, проехал 69 ткм, развал/схождение не делал ни разу.
Что я делаю не так?

Старые БМВ - они такие, да.

Если углы установки колёс к этому пробегу будут в пределах нормы, то я сильно удивлюсь.

Если ездить аккуратно, то отклонения, возможно, будут незначительны.