Про протесты

[Porter]

А повысить экологичность личных поповозок - против?

Я уже ответил.

 

[Svat]

Сам понял что спросил?

Чтобы понять, нужно думать не тем местом, о котором он спросил.

 

[Genix]

Чтобы понять, нужно думать не тем местом, о котором он спросил.

Для того, чтобы понять, что от экологии зависит будущее (да и вообще наличие) твоих внуков и правнуков, нужно хотя бы просто научиться думать о чём то, помимо сиюминутного комфорта своей пятой точки.

 

[Yup]

Я уже ответил.

Про коммерческий транспорт видел, про попоповозки не видел.

 

[Porter]

1. Почему бы не сделать это постепенно - сначала без класса, потом евро 2, потом 3. Но нет, нам надо сразу, иначе денег мало будет.

Спейшел фо Юп.

 

[Yup]

Спейшел фо Юп.

Просто не понял тогда про что третий пункт. Почему в нем отдельно выделен коммерческий транспорт хотя в первом, получается, одобрение повышения экологичности по всем видам. Не уложилось в мое понимание логики

 

[Porter]

Просто не понял тогда про что третий пункт. Почему в нем отдельно выделен коммерческий транспорт хотя в первом, получается, одобрение повышения экологичности по всем видам. Не уложилось в мое понимание логики

Коммерческая древность больше говнит чем частная.

 

[Genix]

Коммерческая древность больше говнит чем частная.

А в штуках ее больше или меньше? Ты когда делаешь сравнение, не сравнивай только выхлоп контактного раритетного автобуса, например, считай урон общий

 

[regulator]

А в штуках ее больше или меньше? Ты когда делаешь сравнение, не сравнивай только выхлоп контактного раритетного автобуса, например, считай урон общий

Сравнивать надо не в штуках, а штуках*часах.

"Подснежник" который только летом катается до дачи и обратно, принесёт вреда как минимум на порядок меньше чем такси работающее в режиме 24/7.

 

[Porter]

А в штуках ее больше или меньше? Ты когда делаешь сравнение, не сравнивай только выхлоп контактного раритетного автобуса, например, считай урон общий

А как я общий посчитаю? Да и зачем?
Сейчас встретить на дороге копейку или волгу старую уже сложно, все утилизировали. Шестерок тоже почти не видно. Классика в основном инжектор ездит. Девятки по моему тоже.
Бывают отдельные индивидумы дымящие, типа старых но модных бмв, но это исключения.
Другое дело возьми автобусы которым по 50 лет, камазы. Вот от кого реальный ущерб экологии, во всяком случае локальный. Заедет камаз во двор - дышать нечем.
И эта техника ездит каждый день и весь день выбрасывая огромное количество яда в отличии от частника который может зимой вообще не ездит, а летом до дачи и обратно.

 

[танки летают]

Стехиометрия топлива 14/1 и любой инжектор ее подгоняет под этот параметр и карбюратор настроенный, а катализаторы, которые вы все поголовно вырезаете, можно и в карбюраторную систему вставить . Как дети малыеПросто нужно дороги разгрузить и продажи поднять, а зилы с газонами никак не хотят подыхать . Давно уже придумано все - налог в цене бензина. Часто заправляешься - больше платишь. Таки нет, кичатся все своими джипами. Ведроверы им помешали. Сегодня ведроверы уберут, завтра джипы ваши. Будете на батарейках гонять или пешком ходить, это как сильно мешаться на дороге бентлям с ферарями будете

 

[qwinter]

А в штуках ее больше или меньше? Ты когда делаешь сравнение, не сравнивай только выхлоп контактного раритетного автобуса, например, считай урон общий

Достаточно посмотреть сколько производится дизеля и бензина и все вопросы отпадут.

 

[Genix]

Достаточно посмотреть сколько производится дизеля и бензина и все вопросы отпадут.

Мда.

 

[шшшшш]

Французское издательство «Valeurs actuelles» опубликовало результаты своего расследования по связям Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ) со структурами американского миллиардера Джорджа Сороса. Оказалось, что в период с 2009 по 2019 год, сто судей ЕСПЧ были связаны с его фондом «Открытое общество» напрямую, либо через аффилированные с ним структуры.

Вон оно чё!

 

[regulator]

В России развернулась кампания в поддержку фигурантов дела «Сети», которых приговорили к огромным срокам — от шести до 18 лет — по обвинению в создании «террористической организации». Основа дела — показания, которые подсудимые дали сотрудникам ФСБ под пытками; жалобы на противозаконные действия дознавателей были проигнорированы.

Журналисты «Медузы» Максим Солопов и Кристина Сафонова выяснили, что некоторые фигуранты пензенского дела «Сети» могут быть причастны к убийству.
ФСБ, по нашим сведениям, знала об этом.

https://meduza.io/feature/2020/02/21/poshli-chetvero-v-les-a-vyshli-tolko-dvoe

В продолжение темы:

Родители Екатерины Левченко, с исчезновением которой, возможно, связаны осужденные по делу «Сети», подали заявление о расследовании убийства дочери. Копия документа есть в распоряжении «Медузы».

Татьяна и Сергей Левченко обратились в прокуратуру Пензенской области с просьбой инициировать «предварительное расследование для решения вопроса об уголовном преследовании по факту причинения смерти нашей дочери Левченко Екатерины Сергеевны фигурантами дела „Сети“ — Иванкиным М., Полтавцем А. и Пчелинцевым Д.».

 

[Genix]

https://waymo.com/waymo-via/

Роботы не будут протестовать

 

[regulator]

Медуза опубликовала статью о том какие изменения произошли в агитпропаганде в оппозиционных СМИ.

Какие образы и шаблоны выбирают оппозиционеры чтобы "мир снова стал понятным, прозрачным, предсказуемым" для своих сторонников.


https://meduza.io/feature/2020/07/04/peremirie-v-chum-prishla-bolshaya-voda

 

[Шкода]

В Хабаровске прикольно.
https://t.me/bazabazon/4121

 

[SKA]

В Хабаровске прикольно.
https://t.me/bazabazon/4121

Совсем недавно здесь писали, что сейчас в России людей невозможно собрать.

 

[Mazzay]

Совсем недавно здесь писали, что сейчас в России людей невозможно собрать.

Значит, Дальний Восток — немного не та Россия. Они не зассали.