Предложена реконструкция перекрестка Танкистов-Навашина

[MS_FF]

Может не совсем по теме ,но когда осенью был в Пензе светофорное рег-ие понравилось. Сначала у одного потока зеленый,затем у другого(у пешеходов всегда красный),а потом у всех направлений авто красный,а у пешеходов зеленый(переходи хоть диагонально)

В Тамбове такое уже давным-давно.

 

[Gray64]

100% — это 45°, так-то.

Видимо после 45 градусов в выраженных промиллях для тит это уже вертикальная стена.

 

[Gray64]

СНиП 2.05.02.85

Внимательно изучил,а ты?

 

[Бриз]

100% — это 45°, так-то.

Заехать можно.

 

[Gray64]

СНиП 2.05.02.85

ну так в каком месте там написано что нельзя,приведи цитату,а то может я не вижу?

 

[тит]

100% — это 45°, так-то.

Как?! Соотношение 0 к 100 = 0?

Видимо после 45 градусов в выраженных промиллях для тит это уже вертикальная стена.

Внимательно изучил,а ты?

Таблица 10, там минимальный уклон при ограничении скорости в 30 км/ч выходит за рамки допустимого. Не забываем что нужно построить ещё въезд и выезд, а их под углом 45 градусов к поверхности не построишь, соответственно нужно просмотреть минимум 3 вертикальных кривых.

Заехать можно.

Угу некоторые внедорожники позиционируются на подъёмы до 40-45 градусов, но ни кто не станет строить трассу.)))
Мало того, раскрою большой секрет, ни какая дорожная техника, ни наша времён СССР, ни новейшая буржуйская, не способна сделать дорогу с такими уклонами.

 

[Gray64]

Как?! Соотношение 0 к 100 = 0?

нет, это подъем на 1000 м на дистанции в 1000 метров.В школу не ходил?

 

[Gray64]

Таблица 10, там минимальный уклон при ограничении скорости в 30 км/ч выходит за рамки допустимого.

а если по русски? в таблице №10 это 100% или у тебя по другому?

 

[Gray64]

Угу некоторые внедорожники позиционируются на подъёмы до 40-45 градусов, но ни кто не станет строить трассу.)))

у нас нет таких подъемов,никто и не собирается такие углы осваивать,в США есть улицы с крутизной в 37 градусов (не процентов!) для обычных машин.

 

[Klonic_J]

первым делом там нужно запретить от танка проезжать этот перекресток по трамвайным путям.
В идеале расширить прямо, в не идеале расширить до осипова, осипова одностронней, поворот с осипова на планерную сделать главным, чтобы аэропортовский и солненый трафик не совмещался

 

[Gray64]

100% — это 45°, так-то.

tg45°=1 :victory:

 

[Gray64]

первым делом там нужно запретить от танка проезжать этот перекресток по трамвайным путям.
В идеале расширить прямо, в не идеале расширить до осипова, осипова одностронней, поворот с осипова на планерную сделать главным, чтобы аэропортовский и солненый трафик не совмещался

Давно надо было Планерную делать односторонней в противовес Танкистов ,чтобы частично уравнять потоки.

 

[Gray64]

первым делом там нужно запретить от танка проезжать этот перекресток по трамвайным путям.

так давно запретили повесив кирпич.

 

[Gray64]

там минимальный уклон

Наибольший в русском языке это максимальный,но никак не минимальный. Уже отметил "кооператив" или продолжаешь?

 

[Klonic_J]

так давно запретили повесив кирпич.

поворачивать с них имел ввиду

 

[Mazzay]

tg45°=1 :victory:

Именно. Подъём в процентах — это ни что иное, как тангенс угла его наклона относительно горизонта.

 

[Gray64]

поворачивать с них имел ввиду

А смысл?Если нет трамвая,то с попутных путей и обязаны поворачивать налево.Основная проблема в том, что при закрытии движения прямо по Танкистов из 4 полос вместе с трамвайными путями,пользоваться можно только двумя :крайней правой для поворота направо и трамвайными путями для поворота налево,а поток с 2 полос посредине мечется кто куда.

 

[Mazzay]

поворачивать с них имел ввиду

Почему?

 

[Фокс Малдер]

в США есть улицы с крутизной в 37 градусов (не процентов!) для обычных машин.

Холмистый Сан-Франциско

 

[Klonic_J]

А смысл?Если нет трамвая,то с попутных путей и обязаны поворачивать налево.

смысл, что два-три ряда поворачивает налево в один, и получается каша. из двух средних вообще ехать некуда. Налево должна быть одна полоса. Не разрешеная, а физически возможная, чтобы в нее нельзя было просто так влезть. Как пример поворот с Чернышевского на 2-ю садовую, там редко кому приходит в голову повернуть со среднего ряда.