Не нужен он там. Там и сейчас не очень напряжно поворачивать в любую сторону как с Навашина, так и на неё. А если Танкистов-Навашина разгрузят, то объезжающих по Безымянной будет меньше, и светофор будет только мешать.
Технически нереально. СНиП запрещает строить дороги с таким уклоном, который нужно будет сделать, что бы продлить улицу Чапаева до Аэропорта.
Лифт)
У нас много чего СНиП запрещает.Но ведь сцуко делают же когда хочется.
А где это такое?
И перенести на Навашина.
"Муниципальный долг администрации Саратова за последний год вырос на 700 млн. рублей и на 1 октября составлял 4 млрд. 371,6 млн. рублей, сообщает пресс-служба администрации города. Общая сумма исковых требований, предъявленных к казне муниципального образования «Город Саратов», за 9 месяцев 2013 г. составила 2 млрд. 66,8 млн. рублей по 571 иску. Администрация города была вынуждена взять 36 кредитов на общую сумму 3,5 млрд рублей. Комментируя прошедшее совещание, глава Саратова Олег Грищенко подчеркнул, что бюджет будущего года еще будет обсуждаться, но в любом случае город намерен выстраивать свою работу в рамках имеющихся финансовых возможностей с учетом уже намеченных ранее приоритетов. "
+100500!
Если ты про того пешехода, который переходит проезжую часть с которой поворачивает автомобиль, то тут и не пешехода вина, а того, кто таким образом зелёную стрелку повесил. ИМХО, таких организаторов дорожного движения, включающих зелёный одновременно и машинам, и пешеходам, сажать надо!
Зеленая стрелка там загорается либо с основным зеленым, когда у пешеходов красный, либо с основным красным, когда у пешеходов зеленый.
Я очень надеюсь, что хватит ума не возвращать, как было. По Танкистов выше Навашина надо ехать правее трамвайных путей — тогда всё нормально будет.
А как же дорога из Затона на кольцо стройрынка?
Там запрещено грузовым ездить...
Если автомобилям основной красный - пешеходов надо