Правительство отменяет транспортный налог и повышает акциз на бензин

[Dvorkyn]

Я на своем авто перевожу товар. Соответственно если подорожает бензин то и подорожает, стоимость доставки. Я не хочу перекладывать издержки на свой карман, поэтому включу их в стоимость товара. И так поступят все. Поэтому владельцу малолитражки не стоит удивляться повышению цен в магазине. Это то, что касается повышения цен на бензин.

А кто-нибудь еще удивляется связке "подорожание бензина - подорожание товаров"?

 

[afanas]

А у нас сколько?

А у нас вообще халява 1.5млн за 2008й год.

 

[Gunter]

Дело не в том, что Вы согласны платить за выхлоп (и плАтите), а в том, что нет никакой необходимости ездить в городе на авиационном двигателе. Представьте, что это будут делать все. Будет чем дышать?

Dvorkyn, Вы уж выдумайте себе что-нибудь одно:
- или мощный автомобиль - это нереальная роскошь, за которую нужно платить в десятки раз больше налога;
- или мощный автомобиль загрязняет воздух так, что Вам дышать нечем)))
А то как то непоследовательноrankster:

 

[afanas]

Dvorkyn, Вы уж выдумайте себе что-нибудь одно:
- или мощный автомобиль - это нереальная роскошь, за которую нужно платить в десятки раз больше налога;
- или мощный автомобиль загрязняет воздух так, что Вам дышать нечем)))
А то как то непоследовательно

Это нереальная роскошь, мешающая всем жить. Айда дышать выхлопом родных карбюраторных копеек и москвичей.

 

[Dvorkyn]

Dvorkyn, Вы уж выдумайте себе что-нибудь одно:
- или мощный автомобиль - это нереальная роскошь, за которую нужно платить в десятки раз больше налога;
- или мощный автомобиль загрязняет воздух так, что Вам дышать нечем)))

А кто сказал, что должно быть что-то одно?

 

[afanas]

По той ссылке, которую я давал "американская" версия кондиционера не имеет, "российская" - электроприводы есть.

Вы правы, не имеет. Удивлён. Зато понятно чего это америкосы не торопятся налетать на РИО, когда чуть дороже есть тойоты и прочие хонды, не говоря уж про отечественный автопром.

 

[afanas]

А кто сказал, что должно быть что-то одно?

Ну например экологический класс ТС. Если машинка имеет хотя бы Евро-2, то она априори загрязняет воздух меньше чем классика и им подобные поделки.

 

[Anthrax]

Соответственно если подорожает бензин то и подорожает, стоимость доставки. Я не хочу перекладывать издержки на свой карман, поэтому включу их в стоимость товара.

Вот есть один любопытный момент в этом деле. Повышение цен на бензин, к примеру, на 5% не должно вызывать роста цен на товары на те же 5%, потому что доля стоимости бензина в стоимости товара пропорционально ниже. Но товары тоже вырастут на 5%, а за товарами - и бензин. Замкнутый круг.

 

[Dvorkyn]

Ну например экологический класс ТС. Если машинка имеет хотя бы Евро-2, то она априори загрязняет воздух меньше чем классика и им подобные поделки.

Ну предложите это депутатам, они добавят и эту составляющую в налоги.

 

[Andrey 2109]

Вот есть один любопытный момент в этом деле. Повышение цен на бензин, к примеру, на 5% не должно вызывать роста цен на товары на те же 5%, потому что доля стоимости бензина в стоимости товара пропорционально ниже. Но товары тоже вырастут на 5%, а за товарами - и бензин. Замкнутый круг.

Вы правы, но почему государство может иметь население, а я нет ? Само собой, что при повышении цены бензина на 5%, продукты должны подорожать на 1%. Но под шумок можно и нажиться. Нас имеют, а мы крепчаем.

 

[afanas]

Вот есть один любопытный момент в этом деле. Повышение цен на бензин, к примеру, на 5% не должно вызывать роста цен на товары на те же 5%, потому что доля стоимости бензина в стоимости товара пропорционально ниже. Но товары тоже вырастут на 5%, а за товарами - и бензин. Замкнутый круг.

А нет здесь ничего любопытного. Бензин дорожает на 5%, грубо каждое звено цепочки доставки и перепродажи прикрутит свои 2% ( и это в лучшем случае). А в результате итоговая цена легко может вырасти на 10 и больше процентов.

 

[Anthrax]

Вы правы, но почему государство может иметь население, а я нет ? Само собой, что при повышении цены бензина на 5%, продукты должны подорожать на 1%. Но под шумок можно и нажиться. Нас имеют, а мы крепчаем.

Вот в это и парадокс. Хотим ездить по хорошим дорогам, но не хотим платить за них. Потому что под шумок можно нажиться. В результате имеем целое поколение бизнесменов, которые кроме как повышением цен повышать доходность не могут. Ну и соответственно имеем правительство, которое кроме как повышением налогов не может добиться эффективности.

 

[afanas]

Вот в это и парадокс. Хотим ездить по хорошим дорогам, но не хотим платить за них.

Нет здесь никакого парадокса, или Вы считаете что хорошие дороги хотят только владельцы мощных ТС, но вот сволочи не хотят на их постройку отдавать 40 - 50к в год а основной массе водителей ( я думаю в автопарке страны минимум 60% авто меньше 100лс) достаточно ездить по обочине за 600р? Нет все хотят хорошие дороги, причём желательно бесплатно, ещё лучше за чужой счёт, ну на крайняк за 600р.

 

[Andrey 2109]

Вот в это и парадокс. Хотим ездить по хорошим дорогам, но не хотим платить за них. Потому что под шумок можно нажиться. В результате имеем целое поколение бизнесменов, которые кроме как повышением цен повышать доходность не могут. Ну и соответственно имеем правительство, которое кроме как повышением налогов не может добиться эффективности.

Я хочу ездить по хорошим дорогам и готов за это платить. Но пока в нашей стране самый дорогой асфальт и самые большие яхты мне это нахер не нужно.

 

[Andrey 2109]

Нет здесь никакого парадокса, или Вы считаете что хорошие дороги хотят только владельцы мощных ТС, но вот сволочи не хотят на их постройку отдавать 40 - 50к в год а основной массе водителей ( я думаю в автопарке страны минимум 60% авто меньше 100лс) достаточно ездить по обочине за 600р? Нет все хотят хорошие дороги, причём желательно бесплатно, ещё лучше за чужой счёт, ну на крайняк за 600р.

+1 Почему за счет Таксиста (у которого налог 42 000) по хорошим дорогам должен ездить Anthrax, у которого налог 1000. Или от авто с налогом 42 000 колея остается на дороге?

 

[Anthrax]

Нет здесь никакого парадокса, или Вы считаете что хорошие дороги хотят только владельцы мощных ТС, но вот сволочи не хотят на их постройку отдавать 40 - 50к в год а основной массе водителей ( я думаю в автопарке страны минимум 60% авто меньше 100лс) достаточно ездить по обочине за 600р? Нет все хотят хорошие дороги, причём желательно бесплатно, ещё лучше за чужой счёт, ну на крайняк за 600р.

А можно и вообще не платить налогов. В Германии Гитлер согнал безработных и понастроил автобанов. Только такой правитель не всем придется по нраву.

Я хочу ездить по хорошим дорогам и готов за это платить. Но пока в нашей стране самый дорогой асфальт и самые большие яхты мне это нахер не нужно.

Поэтому у нас в обозримом будущем ничего не изменится.

 

[Anthrax]

+1 Почему за счет Таксиста (у которого налог 42 000) по хорошим дорогам должен ездить Anthrax, у которого налог 1000. Или от авто с налогом 42 000 колея остается на дороге?

Я налог плачу. Почему по дорогам, построенным в том числе и на мои деньги, должны ездить те, кто не платит налоги? А если по каким либо причинам налог слишком велик - можно сменить машину. Налог, как я говорил, повышается для тех, кто может позволить себе содержать мощный автомобиль.

 

[Andrey 2109]

Я налог плачу. Почему по дорогам, построенным в том числе и на мои деньги, должны ездить те, кто не платит налоги? А если по каким либо причинам налог слишком велик - можно сменить машину. Налог, как я говорил, повышается для тех, кто может позволить себе содержать мощный автомобиль.

Вы не ответили на вопрос: от мощности автомобиля зависит вред причиняемый дорогам и экологии или авто с большей мощностью занимает больше места на дороге?

 

[Gunter]

А кто сказал, что должно быть что-то одно?

Просто при существующей системе налогообложения выгоднее круглосуточно чадить на маломощном дришпаке, чем один раз в выходной день проехаться на мощном авто. Но Вы двумя руками ЗА:mda:
В-общем спор ради спора, понятно.

 

[Anthrax]

Вы не ответили на вопрос: от мощности автомобиля зависит вред причиняемый дорогам и экологии или авто с большей мощностью занимает больше места на дороге?

Я и не утверждал, что налог должен быть связан с экологией. Даже наоборот. приводил пример Германии, где налог связан с объемом двигателя и чистотой выхлопа. Повторяю: данный налог - это в основном плата за богатство.