Однажды поменял тормозной диск и колодки. Скрипели ужасно. Чего я только не слышал, мол, "диски паленые купил", "колодки у тебя гуано" и пр... Купил я два балончика ВДшки пролил суппорта хорошенько с проворотом диска, пока не вышла вся грязь. С тех пор уже два года ничего не скрипит.
годовое обcлуживание е46 спокойно укладывается в 500-600 бакинскихПрохладно. Если головы у владельца нет на плечах, то машина тут ни при чём. Судить надо именно по голове.
К сведению - запчасти что на наши БМВ (если заказывать их правильно, а не кормить охреневшие магазины), что на автоваз стоят примерно одинаково, как бы вам ни хотелось этому противиться.
И это. Бывают такие БМВ:
А бывают такие (моя). По стоимости на несколько жигулей потянет.
При этом и то, и это - одна и та же модель. Отсюда вывод - такие рассуждения бессмысленны и свидетельствуют о крайне узком мышлении рассуждающих. Лампочки не горят и колодки с разборок, ага, именно так.
в среднем 16000км в год(полную раскладку о расходах, в моём случае, я указывал в одной из тем на АС)...если автолюбитель хорошо умеет только мыть машину, то расходы будут другие)
1.4 , 140л/с.
ты тот человек, который за два месяца зарабатывает 900000 pублей, а не автолюбитель. автолюбитель-хобби, которое подразумевает ремонт автомобиля собственными руками.)
гоняю на таком же,реально достойно едет
плюсану
Я что на позапрошлую, что на прошлую, что на нынешнюю всегда брал колодки и диски в комплекте со специальной смазкой. Правда, ни разу не пригождалась.
Не среднее, а суммарное.
