Понял, что мне необходим 4х4...нужен совет!

[Steve]

Есть, как минимум, 3 разновидности - 3-дверка, 5-дверка, ШНива.
Все 3 обладают разными эксплуатационными качествами. Ну а по цене - да, самые доступные варианты.

ну вот это уже автор сам выберет) а вообще 21214м ну или 3-х дверка с дверьми как у 2108(типа как у инкасаторов) и крыша выше

Нивы любые не рассматриваются в принципе. Комфорта в поездках на дальние расстояния никакого, как и багажника.

 

[Porter]

Вчера передо мной на дороге долго маячил Патриот.
И тут что то у меня щелкнуло.

 

[Илья Н]

Вчера передо мной на дороге долго маячил Патриот.
И тут что то у меня щелкнуло.

не вздумай !!!

 

[Steve]

И тут что то у меня щелкнуло.

Защитный колпачёк гашетки? Я бы тоже долго не вытерпел

Вообще, я точно определился с типом трансмиссии - передний привод с подключаемым задним.
Полный нужен не столь часто, а постоянный полный - это всё же повышенный расход топлива.

 

[Porter]

не вздумай !!!

Они качество вроде подтягивают.

 

[Vovanich]

Вообще, я точно определился с типом трансмиссии - передний привод с подключаемым задним.
Полный нужен не столь часто, а постоянный полный - это всё же повышенный расход топлива.

наивный ))))
т.е. ты считаешь что задний кардан, диф, полуося/привода не крутятся?

 

[Steve]

наивный ))))
т.е. ты считаешь что задний кардан, диф, полуося/привода не крутятся?

Конечно крутятся, но расход-то меньше чем при постоянном, с этим, надеюсь, разногласий нет?

 

[TAXIst]

Больше склоняюсь к 2л бензин или 2,2 турбодизель (налоговая категория до 150 л.с), тип кпп не столь важен, хотя если вариатор - можно бы попробовать, с чем его едят...
Так там вариатор или автомат?

мы о т31?

 

[TAXIst]

Защитный колпачёк гашетки? Я бы тоже долго не вытерпел

Вообще, я точно определился с типом трансмиссии - передний привод с подключаемым задним.
Полный нужен не столь часто, а постоянный полный - это всё же повышенный расход топлива.

так меня веселили по зиме владельцы кашкаев полноприводных)))) У меня же полный привод почти внедорожник а я засел у подъезда во дворе дома и крутилось только 1 колесо))))))))))))) бугагагаooh_lol:ooh_lol:ooh_lol:

 

[Steve]

мы о т31?

Денис, я в них не очень хорошо ориентируюсь.
Т31 вроде с 2007г, у меня на него пока не хватит, потому Т30 вроде.
В общем, 2-х литровый бенз или 2.2л турбодизель, тип кпп безразличен, но предпочтительней механика (а вдруг ремонт?)

 

[Alex07]

так меня веселили по зиме владельцы кашкаев полноприводных)))) У меня же полный привод почти внедорожник а я засел у подъезда во дворе дома и крутилось только 1 колесо))))))))))))) бугагага

А почему одно только крутилось ?
Два же должно, одно спереди и одно сзади, насколько я понимаю.

 

[sumrak]

А почему одно только крутилось ?
Два же должно, одно спереди и одно сзади, насколько я понимаю.

Должно 4, а 2 это на велосипеде..

 

[TAXIst]

Денис, я в них не очень хорошо ориентируюсь.
Т31 вроде с 2007г, у меня на него пока не хватит, потому Т30 вроде.
В общем, 2-х литровый бенз или 2.2л турбодизель, тип кпп безразличен, но предпочтительней механика (а вдруг ремонт?)

их живых очень мало!!! Там не вариатор, там нормальный автомат. Даже с 2л он достаточно резв. Каких то прям жестких болячек вроде как и нет... Ну по ходовке как обычно рычаги стойки стабилизатора втулки, задние ступичные подшипники, задние суппорта закисают частенько. По дизелякам не в курсе, я их видел наверн больше чем за год всего пару раз... По 31му рассказать могу больше ибо их ездит подавляющее большинство.

 

[TAXIst]

А почему одно только крутилось ?
Два же должно, одно спереди и одно сзади, насколько я понимаю.

там нет блокировки межосевой и нет блокировок на осях) Крутится только 1 колесо))))) и нет никаких интеллектуальных систем типа как на икс трейле

 

[Alex07]

Должно 4, а 2 это на велосипеде..

4 должно, это если три блокировки, и межосевая и межколесные. таких авто практически не выпускают сейчас.

 

[oleg_sar]

Вообще, я точно определился с типом трансмиссии - передний привод с подключаемым задним.
Полный нужен не столь часто, а постоянный полный - это всё же повышенный расход топлива.

Статейку по моей ссылке внимательно почитал?

 

[Ильiч]

Должно 4, а 2 это на велосипеде..

На велосипеде крутиться одно. Заднее. А переднее катиться.

 

[Skyman]

Я пришёл к выводу давно, что с практической точки зрения для меня лучше постоянный полный. Подключаемый перед/зад никакого плюса не даёт в плане устойчивости автомобиля на дороге перед моноприводами. Особенно зад с подключаемым передом - например зимой на трассе с переменным покрытием перед подтупливает и авто ведёт себя при маневрах как заднеприводное. Т.е. хреново. Литр бензина на сто за это готов выносить, но разница между фулл таймом и всякой современной подключаемой шнягой - нивроткосмическая.
Так же часто не только на трассе, но и скажем по снегу - бывает, что подключение опаздывает и ты уже зарылся. Касательно партайма - дебилоидная впринципе конструкция.

Ну тут опять же по потребностям Партайм это не только экономия топлива, это ещё и меньший вес и простота конструкции. А так то да, в гражданской эксплуатации... Как сказали маркетологи из ауди "Россия территория кватро"

 

[Steve]

По 31му рассказать могу больше ибо их ездит подавляющее большинство.

я только рад буду услышать!

Статейку по моей ссылке внимательно почитал?

наверное, я что-то пропустил...какую статейку, Олег?

 

[Skyman]

Вчера передо мной на дороге долго маячил Патриот.
И тут что то у меня щелкнуло.

Хе-хе. Господа из ульяновска по моему проводили вчера испытания нового вида рекламы: "Психотропный нервно-паралитический газ".