Поло седан 2016, ALLSTAR

[KEEPER]

Поло седан весит почти 1250 по ПТС, корейцы и япыивесят минимум на сотку меньше

на ручке в барабане 1150кг.АКПП тяжелая.

 

[KEEPER]

Вот и мне интересно где же хваленая толщина металла и шумка?

А теперь ликбез для дурачков-1.2ТСИ супер легкий мотор 89кг. Любой 1.6 атмо весит 150+.....2.4 говномотор хонды весит 200-250+ а едет на црв чуток лучше))))
ДСГ7 весит также раза в полтора меньше классич. гидроавтоматов, тем более допотопных 5 ступок всяких) деревянных.

 

[Максим111]

ашечка амг там клиренс норм и полный привод для города ништяк, с москвы до минвод 1500 км проехал на одном дыхании за рулём на ней, ехали вдвоём, но руль напарнику так и не дал, кайфовал сам...оч комфортный авто даже на скоростях 200+ полный контроль и тишина в салоне..рекары комфортные очень, алькантарь, обивочки все огонь, карбоний там все дела кароч...спереди достаточно вальяжно можно сидеть двум даже крупногабаритным...минусов я не нашёл у этой машины. Для стока так вообще ураган - едет как гетер только комфортее в мильон раз

Смешно, рассказывал какая охренненая у тебя машина, а премиум это говно ломучее))). Сел в самый дешёвый мерседес и запел деферембы, хотя по сравнению с нормальными амг (той же с63 и е63, не говорю уж про ГТс) а45 - это хрень, та же РС3 интереснее.
Кто-то выбирает путь работать и покупать готовые решения от инженеров, а кто-то покупать по свалкам и разборкам запчасти, потом это собирать годами, зато несколько раз объехать первых и на всех форумах об этом кричать)).
Вот ты построил нормальную машину, которая отлично едет, ты добился отличного результата на ней, реально молодец! Теперь поставь себе цель заработать на авто за 10 млн, а когда заработаешь (если сможешь) расскажи что было сложнее - тюнить дешевое ведро или заработать на хороший спорткар? Только в этом случае ты можешь объективно говорить и твоё мнение будет что-то значить.

 

[Атец]

Смешно, рассказывал какая охренненая у тебя машина, а премиум это говно ломучее))). Сел в самый дешёвый мерседес и запел деферембы, хотя по сравнению с нормальными амг (той же с63 и е63, не говорю уж про ГТс) а45 - это хрень, та же РС3 интереснее.
Кто-то выбирает путь работать и покупать готовые решения от инженеров, а кто-то покупать по свалкам и разборкам запчасти, потом это собирать годами, зато несколько раз объехать первых и на всех форумах об этом кричать)).
Вот ты построил нормальную машину, которая отлично едет, ты добился отличного результата на ней, реально молодец! Теперь поставь себе цель заработать на авто за 10 млн, а когда заработаешь (если сможешь) расскажи что было сложнее - тюнить дешевое ведро или заработать на хороший спорткар? Только в этом случае ты можешь объективно говорить и твоё мнение будет что-то значить.

Максимка, а ты сам заработал на свой АМГ или мама с папой помогли?

 

[KEEPER]

Осталась в прошлом. У меня 1600 кг. )) Часть отгнила, конечно, за годы, но все-равно осталось где-то 1550 )))

Ну у меня внешние панели кузова в отличие от японо-кореяпрома пальцем не гнутся как фольга и капот не вибрирует от недостатка веса))).

 

[Максим111]

Не вопрос, по хорошим дорогам, да по салону, эта машина хороша. Только что обсуждаем-то. На простенькой Ашке я ездил в Саратове, по саратовским дорогам эта та еще табуретка, в которой через полгода начнутся шумы в салоне на ура.



А Ашка для брутальных пацанов на районе. Понятие нормальности у всех разное. Кучу народа ездит на прошлом Тигуане в кайф, Q3 в этом плане еще благороднее.



Нет, к кроссам от японцев и к б/у ГЛК нет интереса, постоянно его подвеску перебирать.

А где я писал, что а-класс это круто? Тоже для студенток. А45 ещё более-менее, но тесный.

На глк пробег 15 тыс, какая подвеска?)) На прошлом меняли на пробеге около 50 тыс, вышло около 25 тыс руб. Разве это дорого???

 

[Максим111]

Максимка, а ты сам заработал на свой АМГ или мама с папой помогли?

Ты не хами, если хочешь спросить по человечески, то спрашивай.
Я для тебя не "максимка".
Заработал сам, без отца с 5-го класса, мать - руководитель среднего звена на аккумуляторном. Я на квартиру раньше, чем она заработал, где она и живёт сейчас.

 

[михаил82]

Смешно, рассказывал какая охренненая у тебя машина, а премиум это говно ломучее))). Сел в самый дешёвый мерседес и запел деферембы, хотя по сравнению с нормальными амг (той же с63 и е63, не говорю уж про ГТс) а45 - это хрень, та же РС3 интереснее.
Кто-то выбирает путь работать и покупать готовые решения от инженеров, а кто-то покупать по свалкам и разборкам запчасти, потом это собирать годами, зато несколько раз объехать первых и на всех форумах об этом кричать)).
Вот ты построил нормальную машину, которая отлично едет, ты добился отличного результата на ней, реально молодец! Теперь поставь себе цель заработать на авто за 10 млн, а когда заработаешь (если сможешь) расскажи что было сложнее - тюнить дешевое ведро или заработать на хороший спорткар? Только в этом случае ты можешь объективно говорить и твоё мнение будет что-то значить.

Мне не надо указывать какие цели ставить перед собой! На указанных выше тобою машинах ездил и пассажиром и за рулём. Я пока не состарился до такой степени чтобы разменивать драйв на набор яйцегреек...член пока стоит, простатита нет и руки растут от куда надо...мне пока это неинтерессно-купить готовый продукт. Поверь бюджет последнего проекта не маленький и купить конечный продукт за несколько миллионов тоже могу себе позволить...у меня двое детей и успел заработать тоже не на одну квартиру))) считай это хобби - сделать что то своими руками, настроить с нуля разобрав полностью одну машину и собрав другую...да и все выше тобою перечисленные всосут у того что я собрал и настроил своими руками - лично у меня вызывает самооудовлетворение, гордость даже, а у тех кто встаёт заехать с моим лансером только злость, обиду и досаду, ибо такие машины покупаются за много милионаф в первую очередь чтобы погонять, потешить своё самолюбие и показать всем ху из ху....а если ты на своём амг всосёшь у сраного лансера то поверь самооуверенности и крутизны тебе не добавит - таких огромное удовольствие выстёгивать - каждый год эти миллионеры уезжают с соревнований с порваными трусами на жопе - смешно наблюдать за их лицами и каждый год они все приезжают по одному разу и каждый раз новые))))

 

[Iceman]

Насчет Q3 даже не смешно, как ее можно всерьёз рассматривать? Машина для студенток.
Если нет денег на нормальный кросс от немцев, то тут только варианты с кроссами от японцев, либо хетчи. Либо б/у, тот же глк, который тебе нравится. Кстати, в этом году будем продавать глк жены, если есть интерес, пиши.

Всегда нравился ГЛК какая у вас комплектация и пробег и год, были ли проблемы по подвеске и электрике? Рассматриваю к покупке.

 

[Crew]

как раз три танкиста помещается: крев лоер и кипер.

И перекупщик адец в багажнике по частям)

 

[Максим111]

Мне не надо указывать какие цели ставить перед собой! На указанных выше тобою машинах ездил и пассажиром и за рулём. Я пока не состарился до такой степени чтобы разменивать драйв на набор яйцегреек...член пока стоит, простатита нет и руки растут от куда надо...мне пока это неинтерессно-купить готовый продукт. Поверь бюджет последнего проекта не маленький и купить конечный продукт за несколько миллионов тоже могу себе позволить...у меня двое детей и успел заработать тоже не на одну квартиру))) считай это хобби - сделать что то своими руками, настроить с нуля разобрав полностью одну машину и собрав другую...да и все выше тобою перечисленные всосут у того что я собрал и настроил своими руками - лично у меня вызывает самооудовлетворение, гордость даже, а у тех кто встаёт заехать с моим лансером только злость, обиду и досаду, ибо такие машины покупаются за много милионаф в первую очередь чтобы погонять, потешить своё самолюбие и показать всем ху из ху....а если ты на своём амг всосёшь у сраного лансера то поверь самооуверенности и крутизны тебе не добавит - таких огромное удовольствие выстёгивать - каждый год эти миллионеры уезжают с соревнований с порваными трусами на жопе - смешно наблюдать за их лицами и каждый год они все приезжают по одному разу и каждый раз новые))))

Мне глубоко насрать на 402м. Могу заехать с 60 и можешь посмотреть на моё лицо, если проиграю. Увидишь что мне просто плевать на это.
Предлагаю на своих машинах летом на нюрбургринг поехать, там и покажешь мастерство.

 

[Максим111]

Всегда нравился ГЛК какая у вас комплектация и пробег и год, были ли проблемы по подвеске и электрике? Рассматриваю к покупке.

Глк300, покупался 29 декабря 14 года, на учете с января 15.
Особая серия с навигацией. Машина на гарантии до конца этого года.
С подвеской все ок. Меняли по гарантии экран, глюканул и половина экрана была чёрной.

 

[Iceman]

Глк300, покупался 29 декабря 14 года, на учете с января 15.
Особая серия с навигацией. Машина на гарантии до конца этого года.
С подвеской все ок. Меняли по гарантии экран, глюканул и половина экрана была чёрной.

Давайте в личке продолжим дабы тему не засорять

 

[traktor]

Зачем, очень интересно Поло с ГЛК сравнить.:derisive:

 

[KEEPER]

не тут тока расколбас пошел -ждем нюрбурринг

 

[Максим111]

не тут тока расколбас пошел -ждем нюрбурринг

Чел просто считает, что на с63 и подобных пенсы ездят, а вот от японских кроссоверов настоящий драйв))

 

[KEEPER]

Чел просто считает, что на с63 и подобных пенсы ездят, а вот от японских кроссоверов настоящий драйв))

так там уже пузотерка у человека на свапе знатном...кедиа.
но я в целом твою позицию занимаю...квотеры одно, а комфорт и рулежка+безопасность другое..

 

[михаил82]

Чел просто считает, что на с63 и подобных пенсы ездят...

Так и есть! Потому что с63 неедет!
Кстати у меня сейчас не кроссовер, а отлично валящий и изумительно управляемый седан) На кросссовере жена в садик и в школу детей возит

 

[KEEPER]

А бешенный кролик и кедию накажет на квотере)))
https://www.zr.ru/content/news/905109-beshenyj-krolik-zloveshchaya-taj/

+его собрат https://www.zr.ru/content/news/904460-shest-soten-loshadej-drevnij/

 

[михаил82]

его для начала лукойловским заправьте разок чтоб он отрыгнул железо своими настройками 600 сильными на ихнем топливе, а потом поговорим)