Поло седан 2016, ALLSTAR

[TAXIst]

странно почему таурег и ку7 отличаются... По логике у них ж все идентично

 

[TAXIst]

интересно почему не умею, если нашел видео ролик где явно новая црв и схематично нарисовано когда что и как работает

Раз гуглить не умеем как будет время дам ссылку...

 

[KEEPER]

странно почему таурег и ку7 отличаются... По логике у них ж все идентично

а видимо мозги настроены по разному.
были похожие тесты на реальной горке со льдом.(ютуб) Там ВАГ-ие тачки явно показали что настройки разные у всех при одинаковом железе.

 

[-=V=-]

Позвонил на горячую линию. Чтобы услышать внятный ответ

[Merzavetc] - У меня втулки скрипят.
[VAG] - Не воняй.
[Merzavetc] - Шум в дверях.
[VAG] - Не воняй!
[Merzavetc] - Двигатель масло жрет!
[VAG] - Не воняй!!!...
[Merzavetc] - А я буду, буду, буду вонять, потому что мне больно, обидно и стыдно!
:2dda8142dde7142ad02

 

[!Chip]

интересно почему не умею, если нашел видео ролик где явно новая црв и схематично нарисовано когда что и как работает

Ну так Keeper то нападает именно на 3-е поколение, хотя там пп реализован совсем по другому не так как на новой.

странно почему таурег и ку7 отличаются... По логике у них ж все идентично

А как может ЦРВ и пилот отличаться?) У них также всё одинаковое. Это уже заставляет задуматься о квалификации тестеров, которая скорее всего на уровне экспертов АС.

 

[KEEPER]

Ну так Keeper то нападает именно на 3-е поколение, хотя там пп реализован совсем по другому не так как на новой.



А как может ЦРВ и пилот отличаться?) У них также всё одинаковое. Это уже заставляет задуматься о квалификации тестеров, которая скорее всего на уровне экспертов АС.

кипер думал) что приводы идентичные на ЦРВ..новом и старом....как обычно и бывает в кроссах разных ревизий -ничего не меняют.
значит новый ЦРВ гумно полное.
У пилота идентичен ЦРВ???? прикол)
Из материала ЗР:
Honda Pilot. Полноприводная трансмиссия i-VTM4 с индивидуальными фрикционами задних колес обеспечивает динамическое распределение крутящего момента не только по осям, но и между колесами одной оси. С двух роликов машина съехала играючи. Справился Pilot и с диагональю, допустив небольшую пробуксовку. С тремя платформами автомобиль не совладал. Итог: 16 баллов
Honda CR-V. Классический паркетник с постоянным приводом на переднюю ось. Задние колеса подключаются автоматически. Заблокировать межосевую муфту нельзя. А жаль. Ведь Honda CR-V пока единственный полноприводник в наших тестах, которому не по зубам даже первое упражнение — съезд с платформ под передней осью. Муфта подключала заднюю ось, но электроника тут же пресекала пробуксовку. Отключение ESP не помогло. А через некоторое время появился индикатор перегрева муфты. Приехали! Итог: 0 баллов

 

[!Chip]

кипер думал) что приводы идентичные на ЦРВ..ном и старом....ак обычно и бывает ничего не меняют.
значит новый ЦРВ гумно полное.
У пилота идентичен ЦРВ???? прикол)
Из материала ЗР: Honda Pilot. Полноприводная трансмиссия i-VTM4 с индивидуальными фрикционами задних колес обеспечивает динамическое распределение крутящего момента не только по осям, но и между колесами одной оси. С двух роликов машина съехала играючи. Справился Pilot и с диагональю, допустив небольшую пробуксовку. С тремя платформами автомобиль не совладал. Итог: 16 баллов

Вот только это гумно уже много лет неизменно в лидерах продаж в тойже пендосии, а вот вага там нет вообще, так что ещё не понятно что говно, а что нет))

 

[KEEPER]

Вот только это гумно уже много лет неизменно в лидерах продаж в тойже пендосии, а вот вага там нет вообще, так что ещё не понятно что говно, а что нет))

для меня это не показатель) как и первое место продаж авто за год соляриса с грантой в РФ в общем зачете)))

 

[TAXIst]

а видимо мозги настроены по разному.
были похожие тесты на реальной горке со льдом.(ютуб) Там ВАГ-ие тачки явно показали что настройки разные у всех при одинаковом железе.

Ну мне очень очень понравилось как моя повела себя в сугробе по самые гланды. Объезжал ремонт труб на рабочей по тратуару и так как в лоб уперлись встречные наглые непропустившие было проще уйти вправо в сугроб и съехать на дорогу( Сугроб и так был приличный, + съезд вниз на асфальт, села на пузо подергалась и выехала свободно

 

[Vitali4]

странно... у меня вообще муфт никаких нет и тачке пофиг - я больше чем уверен, что моя спокойно пройдет эти тесты на роликах

У торсена вроде тоже есть какое-то ограничение.

 

[KEEPER]

Ну мне очень очень понравилось как моя повела себя в сугробе по самые гланды. Объезжал ремонт труб на рабочей по тратуару и так как в лоб уперлись встречные наглые непропустившие было проще уйти вправо в сугроб и съехать на дорогу( Сугроб и так был приличный, + съезд вниз на асфальт, села на пузо подергалась и выехала свободно

у тебя в твоем авто торсен? сейчас на кроссы и недокроссы такое гумно лепят нынче..зато шильдос 4ВД)
хорошо хоть ЗР стал синтетику тестов выкладывать....чтобы было понятно кто программу минимум синтетики не выполняет.
потом всех на гору ледяную+ в говна и еще 1-2 табличку и найти царя горы)

 

[!Chip]

для меня это не показатель) как и первое место продаж авто за год соляриса с грантой в РФ в общем зачете)))

Ну ты то у нас известный эксперт)))

 

[!Chip]

у тебя в твоем авто торсен? сейчас на кроссы и недокроссы такое гумно лепят нынче..зато шильдос 4ВД)
хорошо хоть ЗР стал синтетику тестов выкладывать....чтобы было понятно кто программу минимум синтетики не выполняет.
потом всех на гору ледяную+ в говна и еще 1-2 табличку и найти царя горы)

Говно твой тест как собственно и журнальчик, вообще ничего общего с реальностью.

 

[KEEPER]

Говно твой тест как собственно и журнальчик, вообще ничего общего с реальностью.

тест может быть и говно, но то что его один из участников не выполняет даже минимум, а вcе остальные выполняют.....заставляет задуматься)

 

[!Chip]

тест может быть и говно, но то что его один из участников не выполняет даже минимум, а вcе остальные выполняют.....заставляет задуматься)

Думай сколько угодно, факт в том что даже такой ущербный ПП как на црв даёт достаточно для нормального перемещения по городу и легкому бездорожью. И там где твоё ведро встанет я проеду без проблем.
Вообще забавно как ты пытаешся уколоть меня своими идиоцкими выпадами в адрес авто, это выглядит просто смешно, у вас ваговодов прям таки комплекс неполноценности.

 

[Атец]

Говно твой тест как собственно и журнальчик, вообще ничего общего с реальностью.

он упоротый вхлам, начитался лохопедов и лепит тут горбы эксперта комнатного.

 

[KEEPER]

Думай сколько угодно, факт в том что даже такой ущербный ПП как на црв даёт достаточно для нормального перемещения по городу и легкому бездорожью. И там где твоё ведро встанет я проеду без проблем.
Вообще забавно как ты пытаешся уколоть меня своими идиоцкими выпадами в адрес авто, это выглядит просто смешно, у вас ваговодов прям таки комплекс неполноценности.

люди подняли вопрос по ЦРВ(после твоего наверное выпада что ВАГ гумно), я подкинул дровишек с аргументами)

 

[KEEPER]

он упоротый вхлам, начитался лохопедов и лепит тут горбы эксперта комнатного.

вася проходи мимо...

 

[Атец]

вася проходи мимо...

утомляешь транслировать рекламу из лифта.

 

[!Chip]

люди подняли вопрос по ЦРВ(после твоего наверное выпада что ВАГ гумно), я подкинул дровишек с аргументами)

Это не был не выпад, а констатация факта, просто некоторым упоротым нужно прозреть и перестать бредить, а в идеале просто признать что в мире есть люди не страдающие вагом головного мозга и их большинство.