Полноприводный кроссовер 1,5 млн.?

[-= VAV =-]

А на какой платформе сделан RAV4 по твоей классификации? Ну с какого легкового автомобиля позаимствована?

У пятидверки - селика-очкарик. А первая трехдверка вроде как SUV была.

 

[Denwer]

У пятидверки - селика-очкарик. А первая трехдверка вроде как SUV была.

Нет там никакой селики. Как был изначально SUV так и остался.

 

[-= VAV =-]

Глянул первые рафики трехдверки - тот же XA10G. По-сути, у легковушки увеличили клиренс и добавили полный привод. В SUV им делать нечего, такой же кроссовер как и 5-ти дверка.

 

[-= VAV =-]

Нет там никакой селики.

А что там есть? Назови ее базу.

 

[Alex07]

А ГрандВитара последняя это что ?

 

[Denwer]

А что там есть? Назови ее базу.

Как был РАВ4 так и остался, ну еще есть вангуард праворульный на этой же базе. А так рассматривать как ты это делаешь, то уаз это по сути москвич 412. Да и вообще как если нет точно определения что такое SUV и CUV, зачем пытаться это сделалть самому. Не все ли равно тебе как там называется полноприводная машина. Если уж и делать на классы, так по тиу полноприводности. Ну например полный привод субары и и любого другого на муфте халдекс. Да много чего можно придумать, а уж как там назвать это все слишком второстепенно.

 

[-= VAV =-]

Как был РАВ4 так и остался, ну еще есть вангуард праворульный на этой же базе.

Вот так взял и сам из яйца вылупился? Вопрос был про первый рафик. С чего началось? База? Или ты выдвигаешь, что он с нуля проектировался? Сдается мне, что ты не знал легковое прошлое рафика и теперь для тебя это стало жестоким откровением. rankster2:

Да и вообще как если нет точно определения что такое SUV и CUV, зачем пытаться это сделалть самому.

Есть точные изначальные определения CUV и SUV, зачем быть жертвой маркетологов?

Не все ли равно тебе как там называется полноприводная машина. Если уж и делать на классы, так по тиу полноприводности. Ну например полный привод субары и и любого другого на муфте халдекс. Да много чего можно придумать, а уж как там назвать это все слишком второстепенно.

"В ответ на вопрос ... завыл матерно, набил вопрошавшему морду, долго бился головой о стену - в общем, ушел от ответа! (с) М. Жванецкий. :biggrin:

 

[Alex07]

"В ответ на вопрос ... завыл матерно, набил вопрошавшему морду, долго бился головой о стену - в общем, ушел от ответа! (с) М. Жванецкий.

Повторюсь еще разок

А ГрандВитара последняя это что ?

 

[Denwer]

Вот так взял и сам из яйца вылупился? Вопрос был про первый рафик. С чего началось? База? Или ты выдвигаешь, что он с нуля проектировался? Сдается мне, что ты не знал легковое прошлое рафика и теперь для тебя это стало жестоким откровением. rankster2:

Есть точные изначальные определения CUV и SUV, зачем быть жертвой маркетологов?

"В ответ на вопрос ... завыл матерно, набил вопрошавшему морду, долго бился головой о стену - в общем, ушел от ответа! (с) М. Жванецкий. :biggrin:

Причем тут сам вылупился или нет, есть действительно соплатформенники, а есть обособленные. А если думать так как ты, так это значит ЛЮБАЯ машина не может сама появиться. Раньше вообще не делали почти соплатформенников, это новое веяние моды. А РАВ4 и появился до этой унификации. Так же как и витара собственно. Да и почти все японские автомобили тех времен разработки. Если рассматривать последний RAV4, то у него общая платформа с вангуардом и новым лексусом, но там нигде нет седана/хетча, как ты выразился, для того что бы отнести его в класс CUV.

А покажи определение точное для SUV и для CUV. Например везде RAV4 идет как SUV, а по твой классификации почему то CUV.

 

[-= VAV =-]

есть действительно соплатформенники, а есть обособленные.

Бр-р-р... так RAV4 откуда? он-таки 'обособленный'?

А если думать так как ты, так это значит ЛЮБАЯ машина не может сама появиться.

Верно, если думать как я, то никакая машина не может появиться сама, тем более в 90-е годы. Эт ты что-то из области нанотехнологий ввернул. Повторюсь: любое авто строиться либо на платформе другой, либо проектируется с нуля, с чистого листа, заимствуя опять же от других отдельные узлы (ибо совсем с чистого листа - очень дорого).

Раньше вообще не делали почти соплатформенников, это новое веяние моды. А РАВ4 и появился до этой унификации.

Это началось примерно 30 лет назад, в 80-х. Модой тут и не пахло - чистейший прагматизм производителя, закономерное развитие унификации.

Так же как и витара собственно. Да и почти все японские автомобили тех времен разработки.

Ой, давай не будем,а? Сначала с рафиком определись, чесс слово. Итак уже оффтопим по-черному.

Если рассматривать последний RAV4, то у него общая платформа с вангуардом и новым лексусом, но там нигде нет седана/хетча, как ты выразился, для того что бы отнести его в класс CUV.

Ты не внимательно читал, платформа - один из главный критериев, но не единственный. Ты можешь засунуть раму в кроссовер, но от этого он SUV не станет, согласись.

А покажи определение точное для SUV и для CUV.

Просишь развернуть академический ликбез? Заметь, а я от тебя не могу добиться короткого ответа на простой вопрос: первый RAV4 заимствовал свою платформу? Игра в одни ворота надоедает.

Например везде RAV4 идет как SUV

Везде - это в тайотовских брошюрках? Листал...

а по твой классификации почему то CUV.

Ну, почему только по моей? журналюги тоже не оценили rankster2::
http://www.vnedorognikgoda.ru/krossover.html

 

[Denwer]

Бр-р-р... так RAV4 откуда? он-таки 'обособленный'?

Верно, если думать как я, то никакая машина не может появиться сама, тем более в 90-е годы. Эт ты что-то из области нанотехнологий ввернул. Повторюсь: любое авто строиться либо на платформе другой, либо проектируется с нуля, с чистого листа, заимствуя опять же от других отдельные узлы (ибо совсем с чистого листа - очень дорого).

Это началось примерно 30 лет назад, в 80-х. Модой тут и не пахло - чистейший прагматизм производителя, закономерное развитие унификации.

Ой, давай не будем,а? Сначала с рафиком определись, чесс слово. Итак уже оффтопим по-черному.

Ты не внимательно читал, платформа - один из главный критериев, но не единственный. Ты можешь засунуть раму в кроссовер, но от этого он SUV не станет, согласись.

Просишь развернуть академический ликбез? Заметь, а я от тебя не могу добиться короткого ответа на простой вопрос: первый RAV4 заимствовал свою платформу? Игра в одни ворота надоедает.

Везде - это в тайотовских брошюрках? Листал...

Ну, почему только по моей? журналюги тоже не оценили rankster2::
http://www.vnedorognikgoda.ru/krossover.html

Потресающий способ уходить от ответа, вроде бы и ответил, а по факту нет. Давай начнем с самого начала, а точнее определимя что такое CUV и SUV. Может быть мы просто говорим о разном, и перед тем как дальше спорить, нужно удостовериться что спорим об одном и том же. Просто точного опредления что такое CUV и SUV нет. Во всяком случае в инете я тако не нашол, не думаю что ты черпаешь свои знания не из инета. Получается спорим о том, кто на каком сайте прочитал.

 

[Alex07]

Потресающий способ уходить от ответа

Брось, не корми его.

 

[Harvest]

А ГрандВитара последняя это что ?

Кроссовер, а что?

 

[Alex07]

Кроссовер, а что?

Да хз. Хотел услышать мнение главного спеца. Просто у него своя какая то непонятная классификация.
Интересно было, куда попадет витара, имея несущий кузов, но постоянный полный привод с дифференциалом а не с муфтами, пониженную передачу и блокировки.

 

[-= VAV =-]

Потресающий способ уходить от ответа

Ухода? Я открыто отказался отвечать на твой вопрос, пока ты не ответишь на мой.

 

[Denwer]

Ухода? Я открыто отказался отвечать на твой вопрос, пока ты не ответишь на мой.

Как можно о чем то спорить, если я не знаю что по твоей классификации означают SUV и CUV. Может быть я сам ошибся, когда сказал что РАВ4 не тот что ты написал, может быть я не так трактую эти обозначения. Зачем спорить о чем то, не убедишвшись что мы говорим об одном и томже. Это равносильно тому, если мы будим спорить чем болен человек гепатитом А или гепатитом Б, хотя никто из нас не знает что это за болезни и темболее признаки. Напиши точное определение этих SUV и CUV и я по ним скажу, да РАВ4 это вот он.

 

[КОРЕШ]

http://www.klarus.ru/auto/opel/antara/antara_22_184_at/

 

[Andrey Ford]

мицубиси выпустил новый оутлендер
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/

 

[Critical]

мицубиси выпустил новый оутлендер
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/

В Тирумфе стоит. Что скажу, дизайн на любителя, но т.к. это митсу, щас любители марки набегутся и скажут, что дизайн вауууу

 

[алекс99]

В Тирумфе стоит. Что скажу, дизайн на любителя, но т.к. это митсу, щас любители марки набегутся и скажут, что дизайн вауууу

Дизайн очень похож на всю кучу других кроссоверов.