С
сбл
Guest
Т.Е напрягаться,работать в две смены на трёх работах бесполезно потому как барыги не хотят терять прибыль...они просто напросто ценник перепишут...здорово всё устроино
D
Dvorkyn
Guest
Ты как будто говоришь не о наших людях...
С
сбл
Guest
А ты о чьих людях толкуешь. ? За нашими барыгами не успеть...
D
Dvorkyn
Guest
А барыги - они не наши?
С
сбл
Guest
Ваши ,ваши...
ENZO
Активный участник
- Регистрация
- 10.02.2009
- Сообщения
- 10 470
- Реакции
- 859
- Баллы
- 113
Читаю Саратовскую областную газету (http://www.gazeta64.ru/chitat-onlan/1442-19-za-9-fevralya) в статье "Наливай по полной", по поводу роста цен на топливо. Тут есть график с указанием процентов, которые входят в конечную стоимость бензина. Самый большой естественно процент это НДПИ, целых 26,3%, идем далее:
2. 16,8% Перевозка и маркетинг;
3. 15,4% НДС;
4. 13% Акциз;
5. 10 Доход нефтяников;
6. 6% Доход автозаправочных станций;
7. 6% Себестоимость нефтедобычи;
8. 5,3% Налог на прибыль;
9. 1,2% Затраты на нефтепереработку.
2. 16,8% Перевозка и маркетинг;
3. 15,4% НДС;
4. 13% Акциз;
5. 10 Доход нефтяников;
6. 6% Доход автозаправочных станций;
7. 6% Себестоимость нефтедобычи;
8. 5,3% Налог на прибыль;
9. 1,2% Затраты на нефтепереработку.
ENZO
Активный участник
- Регистрация
- 10.02.2009
- Сообщения
- 10 470
- Реакции
- 859
- Баллы
- 113
Тритонн-Папа Миша
Активный участник
- Регистрация
- 06.09.2010
- Сообщения
- 48 120
- Реакции
- 3 039
- Баллы
- 113
Кисляк...
HiT
Активный участник
- Регистрация
- 27.01.2006
- Сообщения
- 2 611
- Реакции
- 96
- Баллы
- 48
да уж вот цены были..))
Utrusr
Новичок
- Регистрация
- 10.09.2010
- Сообщения
- 861
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
ребята в это воскресенье будет сначала пробег а потом митинг по поводу цен на бензин все желающие присоединяйтесь вся информация здесь http://vk.com/nobenzinsaratov
Saratoff
Новичок
- Регистрация
- 12.10.2007
- Сообщения
- 1 531
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
[NEWS] Акцизы на топливо предлагают увеличить
14 марта 2012
Акцизы на топливо предлагают увеличить
Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев предложил увеличить размер дополнительного акциза на топливо, отчисляемого в федеральный и региональные дорожные фонды, с 3 до 7-8 рублей.
«Мы за то, чтобы акцизы на горюче-смазочные материалы были не 3 рубля на содержание дорог, а 7-8 рублей как на Украине», - комментирует Москвичев. По его словам, органам власти нужно «подготовить системный подход» в распределении средств на дороги, и «чтобы результат был не на 10-15 км трассы, а на всем ее протяжении».
«Мы, Комитет по транспорту, и автомобилисты поддерживаем плату за проезд, но давайте подумаем так, чтобы она не стала бременем, а стала действительно рычагом сбора денежных средств на дороги, которые будут соответствовать всем требованиям - чтобы скоростной режим на трассах был не 15 км/ч как в улично-дорожной сети в городе», - заявил Москвичев.
Министерство транспорта России пока не торопится поддерживать идею главы думского комитета об увеличении более чем вдвое «дорожной» составляющей акциза на топливо.
Напомним, в начале текущего года сообщалось, что повышение акцизов на топливо приведет к пополнению дорожных фондов на 4 млрд рублей. В сумме с транспортным налогом регионы получат 93-94 млрд рублей. Как заявил премьер-министр Владимир Путин, эти деньги пойдут на формирование дорожных фондов, а те, в свою очередь, будут расходоваться на строительство и ремонт дорог.
Оригинал новости
14 марта 2012
Акцизы на топливо предлагают увеличить
Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев предложил увеличить размер дополнительного акциза на топливо, отчисляемого в федеральный и региональные дорожные фонды, с 3 до 7-8 рублей.
«Мы за то, чтобы акцизы на горюче-смазочные материалы были не 3 рубля на содержание дорог, а 7-8 рублей как на Украине», - комментирует Москвичев. По его словам, органам власти нужно «подготовить системный подход» в распределении средств на дороги, и «чтобы результат был не на 10-15 км трассы, а на всем ее протяжении».
«Мы, Комитет по транспорту, и автомобилисты поддерживаем плату за проезд, но давайте подумаем так, чтобы она не стала бременем, а стала действительно рычагом сбора денежных средств на дороги, которые будут соответствовать всем требованиям - чтобы скоростной режим на трассах был не 15 км/ч как в улично-дорожной сети в городе», - заявил Москвичев.
Министерство транспорта России пока не торопится поддерживать идею главы думского комитета об увеличении более чем вдвое «дорожной» составляющей акциза на топливо.
Напомним, в начале текущего года сообщалось, что повышение акцизов на топливо приведет к пополнению дорожных фондов на 4 млрд рублей. В сумме с транспортным налогом регионы получат 93-94 млрд рублей. Как заявил премьер-министр Владимир Путин, эти деньги пойдут на формирование дорожных фондов, а те, в свою очередь, будут расходоваться на строительство и ремонт дорог.
Оригинал новости
Saratoff
Новичок
- Регистрация
- 12.10.2007
- Сообщения
- 1 531
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
Какие дальнейшие повышения налогов?? "Спасибо партии родной" (с)
D
Dvorkyn
Guest
Дороги на/в Украине, по крайней мере, не лучше наших.."А если нет разницы"....©
Наталья COOL
Активный участник
- Регистрация
- 25.12.2007
- Сообщения
- 10 711
- Реакции
- 157
- Баллы
- 63
Председатель колхоза:
- В позапрошлом году мы посеяли 100 гектар пшеницы и все это съел хомяк,
в прошлом году мы посеяли 300 гектар пшеницы - и это тоже съел хомяк,
в следующем году мы посеем 500 гектар пшеницы - пусть подавится!!!!!!!!!
ooh_lol: D
Dvorkyn
Guest
Одно радует. Хоть фамилии стали появляться..Надо знать откуда ноги растут и кто считает себя
W
welcomeinside
Guest
задобали уже медиакреаторы.
Alex07
Новичок
- Регистрация
- 02.04.2004
- Сообщения
- 32 499
- Реакции
- 570
- Баллы
- 0
Давно пора !
Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 33 093
- Реакции
- 415
- Баллы
- 83
Автомобильное топливо в России стоит недопустимо дорого, особенно если учесть, что речь идет о нефтедобывающей стране, считает большинство водителей. Удивительно высокие цены, которые неуклонно стремятся к европейскому уровню, складываются из налогов и акцизов, в свою очередь, объясняют эксперты топливного рынка.
Если бы налоговое бремя было ослаблено, а акцизы – снижены, бензин в России мог бы стоить как в Белоруссии, вместо того, чтобы бить все новые и новые ценовые рекорды, планомерно двигаясь к европейским показателям в 1,4-1,6 евро. Снижения цен на заправках российские автолюбители, скорее всего, не увидят. И не только из-за непомерных аппетитов нефтяных компаний.
В Госдуме полагают, что проезд по российским дорогам должен со временем превратиться в дорогое удовольствие – ведь дорожные фонды следует регулярно пополнять. В связи с этим прозвучало предложение вдвое повысить дополнительные акцизы на бензин, воспользовавшись «украинским опытом».
Эту идею озвучил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев на конференции Росавтодора, проходившей в Москве. «Мы за то, чтобы акцизы на ГСМ были не 3 рубля за литр, а 7-8 рублей за литр, как уже на Украине. Мы поддерживаем плату за проезд, но давайте подумаем так, чтобы она не стала бременем, а стала действительно рычагом сбора денежных средств на дороги, которые будут соответствовать всем требованиям», - в частности, заявил депутат.
Представители Минтранса не поддержали эту инициативу, но и осуждать ее не стали. «Предложения есть разные, и повышение дополнительного акциза – это одно из предложений. Вопрос дискуссионный, но на самом деле он ключевой для каждого из нас, так как все мы являемся пользователями услуг дорожного хозяйства, и мы должны четко понимать, надо ли это нам», - отметил замминистра транспорта Олег Белозеров.
Аналитики прогнозируют, что решение все же будет принято в пользу увеличения акцизов. Тем более что на этом настаивают и в правительстве. В частности, премьер Владимир Путин ранее заявил: «Повышение акцизов обусловлено необходимостью формирования дорожных фондов. Это значительные ресурсы – если от транспортного налога регионы получают около 90 млрд рублей, то от повышения акцизов они получат 93-94 млрд рублей».
Об облегчении налогового бремени также говорить не приходится: на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по словам замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолия Голомолзина, в США составляет 15 процентов от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70-80%, против 55-65% - в России.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), в ближайшее время вряд ли получится – однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо до конца года подорожает примерно в полтора-два раза. А значит, следует быть морально готовыми к тому, что вместо 29-30 рублей за литр Аи-95 придется платить 45-50.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/14/1724201
ps голосовали-получите
Если бы налоговое бремя было ослаблено, а акцизы – снижены, бензин в России мог бы стоить как в Белоруссии, вместо того, чтобы бить все новые и новые ценовые рекорды, планомерно двигаясь к европейским показателям в 1,4-1,6 евро. Снижения цен на заправках российские автолюбители, скорее всего, не увидят. И не только из-за непомерных аппетитов нефтяных компаний.
В Госдуме полагают, что проезд по российским дорогам должен со временем превратиться в дорогое удовольствие – ведь дорожные фонды следует регулярно пополнять. В связи с этим прозвучало предложение вдвое повысить дополнительные акцизы на бензин, воспользовавшись «украинским опытом».
Эту идею озвучил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев на конференции Росавтодора, проходившей в Москве. «Мы за то, чтобы акцизы на ГСМ были не 3 рубля за литр, а 7-8 рублей за литр, как уже на Украине. Мы поддерживаем плату за проезд, но давайте подумаем так, чтобы она не стала бременем, а стала действительно рычагом сбора денежных средств на дороги, которые будут соответствовать всем требованиям», - в частности, заявил депутат.
Представители Минтранса не поддержали эту инициативу, но и осуждать ее не стали. «Предложения есть разные, и повышение дополнительного акциза – это одно из предложений. Вопрос дискуссионный, но на самом деле он ключевой для каждого из нас, так как все мы являемся пользователями услуг дорожного хозяйства, и мы должны четко понимать, надо ли это нам», - отметил замминистра транспорта Олег Белозеров.
Аналитики прогнозируют, что решение все же будет принято в пользу увеличения акцизов. Тем более что на этом настаивают и в правительстве. В частности, премьер Владимир Путин ранее заявил: «Повышение акцизов обусловлено необходимостью формирования дорожных фондов. Это значительные ресурсы – если от транспортного налога регионы получают около 90 млрд рублей, то от повышения акцизов они получат 93-94 млрд рублей».
Об облегчении налогового бремени также говорить не приходится: на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по словам замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолия Голомолзина, в США составляет 15 процентов от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70-80%, против 55-65% - в России.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), в ближайшее время вряд ли получится – однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо до конца года подорожает примерно в полтора-два раза. А значит, следует быть морально готовыми к тому, что вместо 29-30 рублей за литр Аи-95 придется платить 45-50.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/14/1724201
ps голосовали-получите
M
mordavad
Guest
+1000
а лучше сразу сделать как в Норвегии стоимость топлива, пару месяцев поноют и привыкнут все, за то потом поднимать уже некуда будет. Куплю велосипед на лето, пару собак и сани на зиму.
O
OsCAR
Новичок
- Регистрация
- 05.03.2009
- Сообщения
- 428
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Повышение акцизов - как рычаг борьбы с пробками. ППЦ. Солярка дороже 95 стоит, хотя это отход производства бензина и всегда была дешевле Аи80.