[NEWS] Стал известен список комплектаций LADA Vesta

[-Point-]

ну с волгой я бы не стал соревноваться в прочности кузова на современных бюджетных жоповозках.

Когда руль встречается с головой, прочность кузова не имеет значения.
https://www.youtube.com/watch?v=TiAf4PIIIrs

 

[Merzavetc]

Нормально всё будет. В первый год обгонит рапид. В следующий поло. Но до солярисорио скорее всего не дотянет.
А всякие фиесты, джентры и альмеры сразу в ауте окажутся.

А не перегнул ли ты с рапидом и поло?

 

[Crew]

А не перегнул ли ты с рапидом и поло?

Ну рапид дорогой. Поло подешевле и с ним придётся побороться.

 

[Alex-21255]

Прочитал статью про результат краштеста Весты. такое ощущение, что она заточена только под тесты: все удары прошла отлично. Меня смутила деформация заднего порога и дверного проема, это говорит о крепкой клетке салона в районе водителя и переднего пассажира, но не сзади. отсюда два вывода: 1. непонятно, как поведет себя кузов в реальной аварии, при боковом ударе, или ударе в заднюю часть; 2. После лобового удара придется восстанавливать еще и заднюю часть машины, но деформированный полностью кузов никогда не обретет первоначальную прочность. Не думаю, что покупатели этого автомобиля будут выкидывать аварийный авто и покупать новый.

 

[Crew]

При таком ДТП любое авто в тотал.
Заднюю часть усилят... Надо наверное раз 100 повторить))

 

[boris]

деформированный полностью кузов никогда не обретет первоначальную прочность. Не думаю, что покупатели этого автомобиля будут выкидывать аварийный авто и покупать новый.

Нет, выкидывать не будут. Будут ремонтировать и продавать как "небитый, некрашенный"...

 

[Alex-21255]

Нет, выкидывать не будут. Будут ремонтировать и продавать как "небитый, некрашенный"...

И я об этом. Значит, после аварии еще и ремонтировать гораздо больше, плюс геометрия кузова будет серьезно меняться.

 

[Alex-21255]

При таком ДТП любое авто в тотал.
Заднюю часть усилят... Надо наверное раз 100 повторить))

С чего вы решили, что заднюю часть будут усиливать? Разработали машину, вложили деньги, начали продавать. В массовом производстве сложно вносить и внедрять изменения в конструкцию, это стоит денег, и простаивает конвейер. Если машина будет плохо продаваться, то ничего вносить не будут.

 

[KEEPER]

При таком ДТП любое авто в тотал.

ты это ара-мастерам расскажи)))

 

[KEEPER]

Прочитал статью про результат краштеста Весты. такое ощущение, что она заточена только под тесты: все удары прошла отлично. Меня смутила деформация заднего порога и дверного проема, это говорит о крепкой клетке салона в районе водителя и переднего пассажира, но не сзади. отсюда два вывода: 1. непонятно, как поведет себя кузов в реальной аварии, при боковом ударе, или ударе в заднюю часть; 2. После лобового удара придется восстанавливать еще и заднюю часть машины, но деформированный полностью кузов никогда не обретет первоначальную прочность. Не думаю, что покупатели этого автомобиля будут выкидывать аварийный авто и покупать новый.

мое мнение энергопоглощения передка не хватило-в притык уже даже на 64км\ч. В реальной жизни будет еще хуже......что и подтвердит имхо rusdtp.ruooh_lol:

 

[KEEPER]

Нормально всё будет. В первый год обгонит рапид. В следующий поло. Но до солярисорио скорее всего не дотянет.
А всякие фиесты, джентры и альмеры сразу в ауте окажутся.

поздно они ее выпустили.....уже сейчас планы не выполняются.....

 

[KEEPER]

в тему Волги...и соляириса.... Волга -это полторы тонны беспонтового металла..
http://rusdtp.ru/46297-v-hakasii-po...lgi-popal-v-dtp-i-sgorel-v-svoey-mashine.html

 

[Zabnchulc]

в тему Волги...и соляириса.... Волга -это полторы тонны беспонтового металла..
http://rusdtp.ru/46297-v-hakasii-po...lgi-popal-v-dtp-i-sgorel-v-svoey-mashine.html

Конструкция 50 лет давности (кузов), двери без усилителей, одна жестянка. Но толстая. По крышке багажника можно ходить ногами. Но прочнее классики и нексий всяких. Если не ржавая. В универсал можно тонну загрузить без последствий для машины.

 

[Zull]

в тему Волги...и соляириса.... Волга -это полторы тонны беспонтового металла..
http://rusdtp.ru/46297-v-hakasii-po...lgi-popal-v-dtp-i-sgorel-v-svoey-mashine.html

Сопляра не меньше сложился, спасло то что пристёгнут был. И неизвестно какой степени травмы у пострадавших.

 

[Alex-21255]

Сопляра не меньше сложился, спасло то что пристёгнут был. И неизвестно какой степени травмы у пострадавших.

Солярис в реальных ДТП достаточно крепкий. Год или два назад была авария, где Мазду 6 разорвало, у Хендэ капот сложился, но салон остался цел. В Аварии по ссылке, у волги повреждения до средней стойки. У Соляриса такие серьезные повреждения, потому что удар прошел мимо лонжерона, на фото он даже не деформировался. Это удар с малым перекрытием, как в США.

 

[Alex-21255]

мое мнение энергопоглощения передка не хватило-в притык уже даже на 64км\ч. В реальной жизни будет еще хуже......что и подтвердит имхо rusdtp.ruooh_lol:

Эта проблема у всех дешевых авто, они все сделаны на грани безопасности и экономии. Все модели на платформе В0 отличаются посредственной безопасностью, хоть их Веста превосходит. Все равно жертв будет меньше, чем в остальных ТАЗах. Хотя водители, не желая пристегиваться, все равно сведут многие труды конструкторов на нет.

 

[regulator]

А реальные владельцы Весты есть тут?

 

[Zabnchulc]

Солярис в реальных ДТП достаточно крепкий.

не крепче тазов приора-калина. наблюдал последствия.

 

[Alex-21255]

не крепче тазов приора-калина. наблюдал последствия.

У каждого свой взгляд. Я смотрю в подборках аварий и в реальной жизни, люди в них выживают достаточно часто.

 

[Dimaz]

ooh_lol: